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馬來亞鐵道83型電力動車組
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83型電力動車組是馬來亞鐵道的電力動車組車型之一，由韓國的現代精工（後已改組成現代Rotem）設計製造，自1996年開始服務於巴生河流域的KTM通勤鐵路[2]。
技術特點
83型電力動車組是適用於25千伏50赫茲單相交流電氣化鐵路的動力分散式列車，列車編組形式與較早引進的81型、82型電力動車組相同。列車標準編組為「二動一拖」的3輛編組，由2輛帶司機室的控制動車和1輛中間拖車組成，列車亦可以根據實際需要而重聯運用。列車採用具有流線型外觀的不鏽鋼車體，每節車廂設有3對雙頁氣動外掛滑動式車門，客室內採用「2+2」的座位布置方式，列車最大定員為406人，包括216個座席和190個站席。走行部採用無搖枕的空氣彈簧轉向架。牽引系統由日本的三菱電機公司提供，牽引主電路採用交—直—交流電傳動，中間拖車安裝了受電弓和單相主變壓器等電氣設備，動力車安裝了GTO-VVVF牽引變流裝置和制動斬波器等電氣設備。
參看
參考文獻
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