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2018年二級方程式錦標賽
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2018年國際汽車聯合會二級方程式錦標賽是國際汽車聯合會二級方程式錦標賽的第二個賽季,是一項由國際汽車聯合會(FIA)批准的二級方程式賽車錦標賽。它是一種開輪式賽車,作為方程式賽車比賽的第二級別。該賽事作為2018年世界一級方程式錦標賽的墊場賽舉行,包括12場與大獎賽一起舉行的比賽。[1]
| 2018年國際汽聯二級方程式錦標賽 | |
| 車手冠軍:喬治·拉塞爾 車隊冠軍:卡林(英語:Carlin Motorsport) | |
| 上屆:2017 | 下屆:2019 | 

夏爾·勒克萊爾是衛冕車手冠軍,他在赫雷斯-德拉弗龍特拉贏得了2017賽季總冠軍。[2] 勒克萊爾不會繼續衛冕,因為他已經晉升到一級方程式賽車。[3][note 1] 俄羅斯時間車隊(英語:Russian Time)是衛冕車隊冠軍,他們在阿布扎比贏得了2017賽季總冠軍。[4]
喬治·拉塞爾贏得了車手冠軍,領先第二名的蘭多·諾里斯68分。卡林車隊(英語:Carlin Motorsport)贏得了車隊冠軍,領先第二名的ART大獎賽車隊(英語:ART Grand Prix)31分。
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車隊及車手
所有參賽者都使用相同的達拉拉F2 2018(英語:Dallara F2 2018)底盤、梅卡克羅姆(英語:Mecachrome)研發的V6渦輪發動機和倍耐力輪胎。
更多信息 車隊, 車號 ...
| 車隊 | 車號 | 車手 | 場次 | 
|---|---|---|---|
|  俄羅斯時間車隊(英語:Russian Time) | 1 |  阿爾喬姆·馬爾克洛夫(英語:Artem Markelov) | 全部 | 
| 2 |  牧野任祐(英語:Tadasuke Makino) | 全部 | |
|  印尼國家石油普雷馬德利賽車隊 | 3 |  肖恩·格拉厄爾(英語:Sean Gelael) | 全部 | 
| 4 |  尼克·德弗里斯 | 全部 | |
|  DAMS車隊 | 5 |  亞歷山大·阿爾本 | 全部 | 
| 6 |  尼古拉斯·拉提菲 | 全部 | |
|  ART大獎賽車隊(英語:ART Grand Prix) | 7 |  傑克·艾特肯 | 全部 | 
| 8 |  喬治·拉塞爾 | 全部 | |
|  MP車隊(英語:MP Motorsport) | 9 |  羅伯托·邁爾希 | 1–8 | 
|  多里安·博科拉奇(英語:Dorian Boccolacci) | 9–12 | ||
| 10 |  拉爾夫·博雄(英語:Ralph Boschung) | 1–10 | |
|  尼科·卡里(英語:Niko Kari) | 11–12 | ||
|  BWT阿登車隊(英語:Arden International) | 11 |  馬克西米利安·京特(英語:Maximilian Günther) | 1–11 | 
|  丹·蒂克特姆 | 12 | ||
| 12 |  福住仁珊(英語:Nirei Fukuzumi) | 全部 | |
|  坎波斯韋克薩特克車隊 | 14 |  盧卡·吉奧托(英語:Luca Ghiotto) | 全部 | 
| 15 |  羅伊·尼薩尼(英語:Roy Nissany) | 1–10 | |
|  羅伯托·邁爾希 | 11–12 | ||
|  三叉戟車隊(英語:Trident Racing) | 16 |  阿爾瓊·邁尼(英語:Arjun Maini) | 全部 | 
| 17 |  桑蒂諾·費魯奇(英語:Santino Ferrucci) | 1–7 | |
|  阿萊西奧·洛蘭迪(英語:Alessio Lorandi) | 8–12 | ||
|  卡林車隊(英語:Carlin Motorsport) | 18 |  塞爾吉奧·塞特·卡馬拉(英語:Sérgio Sette Câmara) | 全部 | 
| 19 |  蘭多·諾里斯 | 全部 | |
|  哈勞茲車隊(英語:Charouz Racing System) | 20 |  路易·德萊特拉(英語:Louis Delétraz) | 全部 | 
| 21 |  安東尼奧·福科(英語:Antonio Fuoco) | 全部 | |
| 來源:[5][6][7][8][9][10][11][12][13] | |||
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賽程
以下是2018賽季的12輪比賽。每輪包括兩場比賽:一場是常規賽,總長170公里(105.6英里),需要強制進站一次;另一場是衝刺賽,總長120公里(75英里),沒有強制進站。
更多信息 場次, 賽道 ...
| 場次 | 賽道 | 常規賽 | 衝刺賽 | 
|---|---|---|---|
| 1 |  薩基爾巴林國際賽道 | 4月7日 | 4月8日 | 
| 2 |  巴庫巴庫城市賽道 | 4月28日 | 4月29日 | 
| 3 |  蒙特梅洛巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道 | 5月12日 | 5月13日 | 
| 4 |  蒙特卡洛摩納哥賽道 | 5月25日 | 5月26日 | 
| 5 |  勒卡斯泰萊保羅·里卡爾賽道 | 6月23日 | 6月24日 | 
| 6 |  施皮爾貝格紅牛賽道 | 6月30日 | 7月1日 | 
| 7 |  錫爾弗斯通銀石賽道 | 7月7日 | 7月8日 | 
| 8 |  莫焦羅德匈牙利賽道 | 7月28日 | 7月29日 | 
| 9 |  斯塔沃洛斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 8月25日 | 8月26日 | 
| 10 |  蒙扎蒙扎國家賽道 | 9月1日 | 9月2日 | 
| 11 |  索契索契賽道 | 9月29日 | 9月30日 | 
| 12 |  阿布扎比亞斯碼頭賽道 | 11月24日 | 11月25日 | 
| 來源:[14] | |||
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分站成績及積分榜
更多信息 場次, 賽道 ...
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常規賽的前10名和衝刺賽的前8名能夠獲取積分。常規賽的杆位也會獲得4分,在常規賽和衝刺賽中做出最快圈速並在前十名完賽的車手會獲得2分。衝刺賽的杆位不會獲得額外積分,因為其發車順位由常規賽的成績決定。
- 常規賽積分
更多信息 名次, 積分 ...
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- 衝刺賽積分
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更多信息 名次, 車手 ...
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 粗體 – 杆位 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
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更多信息 名次, 車隊 ...
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 粗體 – 杆位 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
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註記
- 根據賽事規則,衛冕車手冠軍不被允許繼續參加錦標賽,因此勒克萊爾無法衛冕。
- 馬克西米利安·京特(英語:Maximilian Günther)做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- 拉爾夫·博雄(英語:Ralph Boschung)做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- 塞爾吉奧·塞特·卡馬拉(英語:Sérgio Sette Câmara)做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- 安東尼奧·福科(英語:Antonio Fuoco)做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
- 塞爾吉奧·塞特·卡馬拉(英語:Sérgio Sette Câmara)做出了最快圈速,但從維修區發車,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
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參考文獻
外部連結
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