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2018年二級方程式錦標賽

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2018年二级方程式锦标赛
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2018年國際汽車聯合會二級方程式錦標賽國際汽車聯合會二級方程式錦標賽的第二個賽季,是一項由國際汽車聯合會(FIA)批准的二級方程式賽車錦標賽。它是一種開輪式賽車,作為方程式賽車比賽的第二級別。該賽事作為2018年世界一級方程式錦標賽的墊場賽舉行,包括12場與大獎賽一起舉行的比賽。[1]

2018年國際汽聯二級方程式錦標賽
車手冠軍:喬治·拉塞爾
車隊冠軍:卡林英語Carlin Motorsport
上屆:2017 下屆:2019
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俄羅斯時間英語Russian Time是衛冕車隊冠軍。

夏爾·勒克萊爾是衛冕車手冠軍,他在赫雷斯-德拉弗龍特拉贏得了2017賽季總冠軍。[2] 勒克萊爾不會繼續衛冕,因為他已經晉升到一級方程式賽車[3][note 1] 俄羅斯時間車隊英語Russian Time是衛冕車隊冠軍,他們在阿布扎比贏得了2017賽季總冠軍。[4]

喬治·拉塞爾贏得了車手冠軍,領先第二名的蘭多·諾里斯68分。卡林車隊英語Carlin Motorsport贏得了車隊冠軍,領先第二名的ART大獎賽車隊英語ART Grand Prix31分。

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車隊及車手

所有參賽者都使用相同的達拉拉F2 2018英語Dallara F2 2018底盤、梅卡克羅姆英語Mecachrome研發的V6渦輪發動機和倍耐力輪胎。

更多信息 車隊, 車號 ...
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賽程

以下是2018賽季的12輪比賽。每輪包括兩場比賽:一場是常規賽,總長170公里(105.6英里),需要強制進站一次;另一場是衝刺賽,總長120公里(75英里),沒有強制進站。

更多信息 場次, 賽道 ...
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分站成績及積分榜

分站成績

更多信息 場次, 賽道 ...
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積分系統

常規賽的前10名和衝刺賽的前8名能夠獲取積分。常規賽的杆位也會獲得4分,在常規賽和衝刺賽中做出最快圈速並在前十名完賽的車手會獲得2分。衝刺賽的杆位不會獲得額外積分,因為其發車順位由常規賽的成績決定。

常規賽積分
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衝刺賽積分
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車手積分榜

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註記:

  • † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
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車隊積分榜

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註記:

  • † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
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註記

  1. 根據賽事規則,衛冕車手冠軍不被允許繼續參加錦標賽,因此勒克萊爾無法衛冕。
  2. 喬治·拉塞爾做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
  3. 傑克·艾特肯做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
  4. 尼古拉斯·拉提菲做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
  5. 馬克西米利安·京特英語Maximilian Günther做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
  6. 拉爾夫·博雄英語Ralph Boschung做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
  7. 塞爾吉奧·塞特·卡馬拉英語Sérgio Sette Câmara做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
  8. 安東尼奧·福科英語Antonio Fuoco做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
  9. 塞爾吉奧·塞特·卡馬拉英語Sérgio Sette Câmara做出了最快圈速,但從維修區發車,因此他沒有資格獲得最快圈速積分。
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參考文獻

外部連結

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