2022年巴林大獎賽

2022年巴林大獎賽（英語：2022 Bahrain Grand Prix），官方名稱為2022年一級方程式賽車海灣航空巴林大獎賽（英語：Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022）^[2]，是2022年3月18日至3月20日在巴林薩基爾巴林國際賽道舉行的一級方程式賽車比賽，並將是2022年世界一級方程式錦標賽的首場比賽，同時也是第18屆巴林大獎賽。本次比賽是2022年大改例後第一場比賽，並是連續第二年作爲賽季開幕戰。

 2022年巴林大獎賽

賽事細節[1]
2022年世界一級方程式錦標賽共22站中的第1站 下一場 →
巴林國際賽道佈局
日期	2022年3月20日
官方名稱	2022年一級方程式賽車海灣航空巴林大獎賽[2]
舉辦地點	巴林薩基爾，巴林國際賽道
賽道類型	永久性賽道
賽道長度	5.412公里（3.363英里）
比賽距離	57圈，308.238公里（191.530英里）
天氣	晴朗
觀眾數	98,000[3]
桿位
車手	夏爾·勒克萊爾	法拉利
時間	1:30.558
最快單圈
車手	夏爾·勒克萊爾	法拉利
時間	1:34.570 在第51圈
頒獎台
第一名	夏爾·勒克萊爾	法拉利
第二名	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利
第三名	路易斯·咸美頓	梅賽德斯
領跑者

賽事背景

時間表

 若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（UTC+8）。

賽道 日期 星期五 星期六 星期日 FP1 FP2 FP3 排位 正賽 薩基爾 巴林國際賽道 3月18日-3月20日 20:00-21:00 23:00-00:00 20:00-21:00 23:00-00:00 23:00 來源：[4]

輪胎

巴林站輪胎配方^[5][6]

乾地用胎			濕地用胎
硬胎 (C1)	中性胎 (C2)	軟胎 (C3)	半雨胎	全雨胎

季前測試回顧

主條目：2022年一級方程式季前測試 § 測試記錄

第一回合測試

第一天^[7]測試中，許多車隊在他們的賽車上出現了海豚跳效應（由於地面效應導致賽車產生共振，使汽車快速上下跳動），這構成了駕駛性能和可靠性問題。^[8]紅牛車隊的側箱設計引人注目，他們的側箱大小比其他車隊小很多。^[9]諾里斯用C4輪胎造出了1:19.568的當天最快時間。

第二天，夏爾·勒克萊爾以C3輪胎造出了1:19.689的當天最快時間。當天出現了兩次紅旗，第一個是在早上沙治奧·佩雷斯因變速箱問題而停在賽道上；第二個是在下午尼基塔·馬澤平因燃油泵問題而停在賽道上。^[10]法拉利在當天完成150圈，是全部車隊中完成最多圈的車隊；皮埃爾·蓋斯利在當天完成147圈，是全部車手中完成最多圈的車手。新秀車手周冠宇在當天完成71圈，為阿爾法羅密歐彌補了一些他們落後的進度。

第一回合最後一天的測試早上時出現了五次紅旗，阿爾派車隊的費爾南多·阿隆索停下來在賽道上，液壓問題導致賽車尾部冒出濃煙。艾法托利車隊的皮埃爾·蓋斯利在5號彎撞車引發了第二次紅旗，碰撞造成賽車前翼和懸架損壞。加斯利出事後不久，周冠宇在10號彎的碎石區上停下，引發紅旗。但當他在主直道上拋錨時，再次引發紅旗。第五次是塞巴斯蒂安·維特爾在還剩大約五分鐘時在賽道上停下來。^[11]漢米爾頓在下午用C5輪胎造出了第一回合測試的最快時間，為1:19.138，帶領在上午造出最快時間的梅賽德斯隊友喬治·羅素以1-2完成第一回合的測試^[12]阿爾派、哈斯、阿斯頓馬丁和艾法托利在下午時段都因賽車問題而沒有參與測試，^[13]阿爾法羅密歐也只在下午跑了10圈。^[14]

總結第一回合測試，紅牛和梅賽德斯在最後一天開始展示他們的實力。車隊在他們的賽車上出現了海豚跳效應。法拉利跑了439圈，是全部車隊中最多。漢米爾頓的1:19.138最快圈速對比在2021年西班牙大獎賽他自己的杆位時間慢了2.7秒。^[15]

第二回合測試

在第二回合測試的第一天，梅賽德斯的「無側箱」設計是一個主要話題。W13使用了全新的賽車側箱設計，幾乎移除了傳統一級方程式賽車中部左右兩側的進氣側箱，受到了圍場中的高度關注。^[16]丹尼爾·里卡多在測試開始進行2019冠狀病毒病核酸檢測並呈陽性，需要進行隔離休養，他的測試時段將由蘭多·諾里斯全部接替。^[17]測試中發出了兩次紅旗，一次是斯托爾賽車上的氣動耙(Aero rakes)脫落，另一次是佩雷斯的賽車在8號彎的礫石區停下。皮埃爾·蓋斯利以C5輪胎創造了當天最快圈速：1:33.902。佩雷斯在當天跑了138圈，是當天最多。^[18]

第二天測試，馬格努森創造了當天最快圈速：1:33.207，證明了哈斯車隊在速度上的進步。測試中發出了三次紅旗，一次是奧康，另一次是諾里斯，第三次是在測試快結束時，爲了測試系統而發出。^[19]

而測試的最後一天只發出一次紅旗，米克·舒馬赫在最後一彎打滑。^[20]下午時許多車手都專注於短的排位賽模擬，因此大部分車手的最快圈速都在這天造出。尼古拉斯·拉提菲以124圈成爲了當天完成最多的圈數的車手。馬克斯·維斯塔潘以1:31.720創造了第二回合測試的最快圈速。在整個測試中造出兩個當天最快圈速，是車手之冠。^[21]舒馬赫在哈斯車隊的補償測試時間是造出1:32.341，僅次維斯塔潘。^[22]

總結第二回合測試，紅牛在最後一天展示了他們真正的實力。梅賽德斯飽受海豚跳效應問題困擾，但他們在第二回合跑了384圈，是全部車隊中最多。法拉利的表現繼續十分亮眼，證明他們有力在本賽季中爭奪車手和車隊冠軍。維斯塔潘的1:31.720最快圈速對比在2021年巴林大獎賽他自己的杆位時間和2021年一級方程式季前測試的最快時間慢了2.7秒。^[23]

車隊名單

更多資訊：2022年世界一級方程式錦標賽 § 簽約車隊及車手

周四早上，阿斯頓·馬丁車隊車手塞巴斯蒂安·維泰爾因在開賽前2019冠狀病毒病核酸檢測呈陽性，被迫進行隔離。他的位置將暫時交由預備車手尼可拉斯·賀根堡，並將代替他出席本站比賽，後者最後一次參加一級方程式比賽是2020年艾費爾大獎賽。^[24]

練習賽成績

第一節練習（FP1）

名次	車號	車手	車隊	時間	圈數
1	10	皮埃爾·蓋斯利	艾法托利–紅牛動力	1:34.193	22
2	16	夏爾·勒克萊爾	法拉利	+0.364	21
3	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	+0.418	22
4	63	喬治·羅素	梅賽德斯	+0.436	22
5	1	馬克斯·維斯塔潘	紅牛–紅牛動力	+0.549	21
來源：[25]

第二節練習（FP2）

名次	車號	車手	車隊	時間	圈數
1	1	馬克斯·維斯塔潘	紅牛–紅牛動力	1:31.936	20
2	16	夏爾·勒克萊爾	法拉利	+0.087	19
3	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	+0.584	21
4	63	喬治·羅素	梅賽德斯	+0.593	24
5	14	費爾南多·阿隆索	阿爾派–雷諾	+0.941	23
來源：[26]

第三節練習（FP3）

名次	車號	車手	車隊	時間	圈數
1	1	馬克斯·維斯塔潘	紅牛–紅牛動力	1:32.544	14
2	16	夏爾·勒克萊爾	法拉利	+0.096	15
3	11	沙治奧·佩雷斯	紅牛–紅牛動力	+0.247	19
4	63	喬治·羅素	梅賽德斯	+0.391	18
5	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	+0.509	19
來源：[27]

排位賽成績

名次	車號	車手	車隊	排位賽時間			發車位
				第一階段	第二階段	第三階段
1	16	夏爾·勒克萊爾	法拉利	1:31.471	1:30.932	1:30.558	1
2	1	馬克斯·維斯塔潘	紅牛–紅牛動力	1:31.785	1:30.757	1:30.681	2
3	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	1:31.567	1:30.787	1:30.687	3
4	11	沙治奧·佩雷斯	紅牛–紅牛動力	1:32.311	1:31.008	1:30.921	4
5	44	路易斯·咸美頓	梅賽德斯	1:32.285	1:31.048	1:31.238	5
6	77	瓦爾特里·博塔斯	阿爾法·羅密歐–法拉利	1:31.919	1:31.717	1:31.560	6
7	20	凱文·馬格努森	哈斯–法拉利	1:31.955	1:31.461	1:31.808	7
8	14	費爾南多·阿隆索	阿爾派–雷諾	1:32.346	1:31.621	1:32.195	8
9	63	喬治·羅素	梅賽德斯	1:32.269	1:31.252	1:32.216	9
10	10	皮埃爾·蓋斯利	艾法托利–紅牛動力	1:32.096	1:31.635	1:32.338	10
11	31	埃斯特班·奧康	阿爾派–雷諾	1:32.041	1:31.782	不適用	11
12	47	米克·舒馬赫	哈斯–法拉利	1:32.380	1:31.998	不適用	12
13	4	蘭多·諾里斯	麥拉倫–梅賽德斯	1:32.239	1:32.008	不適用	13
14	23	亞歷山大·阿爾本	威廉姆斯–梅賽德斯	1:32.726	1:32.664	不適用	14
15	24	周冠宇	阿爾法·羅密歐–法拉利	1:32.493	1:33.543	不適用	15
16	22	角田裕毅	艾法托利–紅牛動力	1:32.750	不適用	不適用	16
17	27	尼可拉斯·賀根堡	阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯	1:32.777	不適用	不適用	17
18	3	丹尼爾·里卡多	麥拉倫–梅賽德斯	1:32.945	不適用	不適用	18
19	18	蘭斯·斯托爾	阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯	1:33.032	不適用	不適用	19
20	6	尼古拉斯·拉提菲	威廉姆斯–梅賽德斯	1:33.634	不適用	不適用	20
107%時間：1:37.874
來源：[28][29]

正賽成績

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分
1	16	夏爾·勒克萊爾	法拉利	57	1:37:33.584	1	261
2	55	小卡洛斯·塞恩斯	法拉利	57	+5.598	3	18
3	44	路易斯·咸美頓	梅賽德斯	57	+9.675	5	15
4	63	喬治·羅素	梅賽德斯	57	+11.211	9	12
5	20	凱文·馬格努森	哈斯–法拉利	57	+14.754	7	10
6	77	瓦爾特里·博塔斯	阿爾法·羅密歐–法拉利	57	+16.119	6	8
7	31	埃斯特班·奧康	阿爾派–雷諾	57	+19.423	11	6
8	22	角田裕毅	艾法托利–紅牛動力	57	+20.386	16	4
9	14	費爾南多·阿隆索	阿爾派–雷諾	57	+22.390	8	2
10	24	周冠宇	阿爾法·羅密歐–法拉利	57	+23.064	15	1
11	47	米克·舒馬赫	哈斯–法拉利	57	+32.574	12
12	18	蘭斯·斯托爾	阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯	57	+45.873	19
13	23	亞歷山大·阿爾本	威廉姆斯–梅賽德斯	57	+53.932	14
14	3	丹尼爾·里卡多	麥拉倫–梅賽德斯	57	+54.975	18
15	4	蘭多·諾里斯	麥拉倫–梅賽德斯	57	+56.335	13
16	6	尼古拉斯·拉提菲	威廉姆斯–梅賽德斯	57	+1:01.795	20
17	27	尼可拉斯·賀根堡	阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯	57	+1:03.829	17
182	11	沙治奧·佩雷斯	紅牛–紅牛動力	56	燃油系統故障	4
192	1	馬克斯·維斯塔潘	紅牛–紅牛動力	54	燃油系統故障	2
RET	10	皮埃爾·蓋斯利	艾法托利–紅牛動力	44	動力單元故障	10
最快圈速： 夏爾·勒克萊爾 – 法拉利 – 1:34.570﹙第51圈﹚
來源：[29][30]

註記：

• ^1 - 夏爾·勒克萊爾為最快圈速車手，獲得額外1分積分。^[31]
• ^2 - 沙治奧·佩雷斯和馬克斯·維斯塔潘未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名。^[30]

賽後排名

車手積分榜 名次 車手 積分 1 夏爾·勒克萊爾 26 2 小卡洛斯·塞恩斯 18 3 路易斯·咸美頓 15 4 喬治·羅素 12 5 凱文·馬格努森 10 名次 車手 積分 6 瓦爾特里·博塔斯 8 7 埃斯特班·奧康 6 8 角田裕毅 4 9 費爾南多·阿隆索 2 10 周冠宇 1

車隊積分榜 名次 車隊 積分 1 法拉利 44 2 梅賽德斯 27 3 哈斯–法拉利 10 4 阿爾法·羅密歐–法拉利 9 5 阿爾派–雷諾 8 名次 車隊 積分 6 艾法托利–紅牛動力 4 7 阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯 0 8 威廉姆斯–梅賽德斯 0 9 麥拉倫–梅賽德斯 0 10 紅牛–紅牛動力 0

• 註記：車手積分僅列出前十名。

參見

• 2022年二級方程式薩基爾站