73式中型卡車

73式中型卡車（日語：73式中型トラック／ななさんしきちゅうがたトラック ^{Type 73 chugata truck}）是陸上自衛隊使用的運輸送車輛。1973年服役。由日野汽車工業和豐田汽車共同設計，生產，日野在交貨時已經併入豐田汽車。

73式中型卡車
73式中型卡車（舊型・r具動力輔助方向盤）
類型	軍用卡車
原產地	日本
服役記錄
服役期間	1973年至今
使用方	日本
生產歷史
研發者	日野汽車和豐田汽車
研發日期	1970年
生產商	豐田汽車
生產日期	1973年
製造數量	5000輛以上
基本規格
重量	3.04噸
長度	5.490m
寬度	2.220m
高度	2.565m
操作人數	3員+16員
裝甲	無
發動機	柴油引擎 125kW
速度	115km/h

之前自衛隊使用的3/4噸卡車有豐田製造和日產汽車製造兩種，但是因為都老舊不堪，因為搭載汽油引擎所以耗油量很大，因此後継卡車由國內建設機械設備廠商和汽車生產廠商競標。經過幾家競爭投標，在1973年本車中選。作為降低製造成本、標準化零件和利用消費產品的努力的一部分，2003財政年度以後生產的卡車被排除在「標準化」目標之外，此後交付的車輛的正式名稱更改為「1 1/2t卡車（俗稱1噸半）」。

使用狀況

主要是非戰鬥使用，並且以人員以及物資的運輸為目的，後部載台能載16位士兵和駕駛座位搭乘2位（後期型駕駛座可搭3名）。但是10位士兵是陸上自衛隊一個班編制，所以多載7人似乎無意義。為此高機動車服役後，是否廢止本車也被討論過，但是後來以高機動車的底盤為基礎，後期生產型出現作為解決方案。

如下所示用車牌編號是按照生產時期大致地分類。

07-0001-39XX號:裝備非動力方向盤（5速手排）

07-39XX-5XXX號：動力方向盤裝備（5速手排）

到此編號之前都是使用日野汽車的レンジャー（RANGER）系列商用卡車零組件，底盤大樑為H形，懸吊系統為片狀鋼板彈簧避震器，傳動方式為分時四輪驅動。

07-5XXX-....號：目前生產的型式，採用豐田高機動車底盤。，省略油壓控制的四輪轉向系統設計（4WS），具有全時四輪驅動並且裝備動力輔助方向盤和4速自排附機械連桿式加力箱。

保險桿的形狀被改變，尾燈的形狀變成和豐田高機動車一樣使用長方形，車胎和輪圈也和高機動車相同。駕駛室加裝空調、收音機，並且因為前軸的懸吊系統改成獨立懸吊，所以引擎的搭載位置下降，變得沒有在引擎蓋正中央向後方突出，駕駛室空間增大所以在駕駛座位和助手座位中間多出1個座位。引擎散熱器水箱的位置降低，因此水箱護罩的形狀也改變。 另外，在自衛隊使用車輛中，耗油量也較低。

軍中被作為普通科（步兵）聯隊的重迫撃砲中隊（107毫米迫擊炮）運輸車，在普通科聯隊也當成貨車和本部管理中隊通信小隊的通信器材車等。

73式中型卡車（後期型）

（舊型的駕駛室）駕駛座椅和助手座椅之間為引擎位置，

（舊型的駕駛室）駕駛座椅右側面下方為手剎車拉桿位置

（後期型的的駕駛室）後期型因採用高機動車底盤，駕駛室地板平整，多一個座位。

73式中型卡車（中期型）(07-5229) 圓形後尾燈。攝於 November 4, 2017

73式中型卡車（後期型(07-5757 & 08-0364) 長方形尾燈。攝於 April 3, 2016

高機動車牽引一噸貨廂尾車，高機動車長方形尾燈

救護車型

登場影視作品

• 『戰國自衛隊』
• 『戰國自衛隊1549』
• 『宣戰布告』
• 『卡美拉』
• 『哥吉拉』

相關條目

• 高機動車
• 卡車
• 陸上自衛隊

參考文獻

• 自衛隊裝備品図鑑