B-2禿鷹轟炸機

此條目的主題是美國陸軍航空兵團的雙翼轟炸機。關於美國空軍的匿蹤轟炸機，請見「B-2幽靈戰略轟炸機」。

B-2禿鷹（英語：Condor)是一款由柯蒂斯飛機與發動機公司於1920年代製造的轟炸機。

Curtiss B-2 Condor
概觀
類型	中型轟炸機（英語：Medium bomber）
乘員	5人
服役	1929年
退役	1934年
生產	柯蒂斯飛機與發動機公司
產量	13架
現況	已退役
主要用戶	美國陸軍航空兵團
衍生自	Martin NBS-1（英語：Martin NBS-1）
衍生機型	T-32禿鷹II式
技術數據
長度	47英尺4英寸（14.43米）[1]
翼展	90英尺0英寸（27.43米）
翼面積	m²
空重	9,300磅（4,218公斤）
正常起飛重量	16,951磅（7,689公斤）
發動機	2具柯蒂斯GV-1570-7挑戰者（英語：Curtiss V-1570）12缸水冷活塞發動機
推力	每具600馬力（450千瓦）
性能數據
最大速度	132英里/小時（212公里/小時，115節）
巡航速度	105.5英里/小時（169.8公里/小時，91.7節）
爬升率	850英尺/分鐘（4.3米/秒）
最大升限	17,100英尺（5,200米）
最大航程	805英里（1,296公里，700海里）
武器裝備
機槍	6挺0.30英寸（7.62毫米）路易士機槍
炸彈	2,508磅（1,138公斤）

發展

在紐澤西州大西洋城上空飛行的B-2禿鷹編隊。

B-2是一架大型雙翼轟炸機，該機的兩具發動機位於機身兩側的機翼之間的短艙內。並且B-2的雙尾翼上有一對控制舵，這種配置在當時已經過時了。 每個機艙的後部都有一個砲手位置。在以前的飛機中，後向砲手位於機身內，但他們的視野受到阻礙。與之競爭的Keystone XB-1也採用了類似的佈置（使用機艙安裝的火砲平台）。

XB-2與XB-1、西科斯基 S-37（英語：Sikorsky S-37）和福克F.VII競爭美國陸軍航空兵團的生產合約。其他三款飛機立即被排除在外，但負責簽訂合約的陸軍委員會更為傾向較小的Keystone XLB-6，該機的成本僅為B-2的三分之一。此外，因為較大的體積，B-2難以裝入現有機庫。然而，XB-2的卓越性能很快就引起了政策的變化，並於1928年訂購了12架。

1930年代後，B-2很快因為全金屬機身（B-10轟炸機）的出現而被淘汰，並於1934年退役。在B-2後，柯蒂斯不再建造轟炸機，轉而生產Hawk系列（英語：Curtiss Hawk）追擊機。

型號

Model 52

B-2在柯蒂斯的內部稱號

XB-2

原型機

B-2

量產版本，共12架

B-2A

重新命名並裝有雙控制器的B-2

Model 53 Condor 18

B-2的民用版本，共6架