XB-1轟炸機

Huff-Daland XB-1是基斯通飛機公司（英語：Keystone Aircraft）為美國陸軍航空兵團製造的轟炸機原型機。

Huff-Daland XB-1
概觀
類型	中型（英語：Medium bomber）轟炸機
乘員	5人
首飛	1927年9月
生產	基斯通飛機公司（英語：Keystone Aircraft）
產量	1架
現況	報廢
主要用戶	美國陸軍航空兵團
衍生自	XHB-1轟炸機
技術數據
長度	61ft6in(18.7m)
翼展	85ft0in(25.9m)
高度	19ft3in(5.9m)
翼面積	1,604sq ft(149.0m²）
空重	9,462lb(4,292kg)
正常起飛重量	16,500lb(7,480kg)
發動機	2具柯蒂斯V-1570-5"挑戰者"（英語：Curtiss V-1570）12缸發動機
推力	每具600hp(450kW)
性能數據
最大速度	100mph(160km/h,86kn)
最大升限	15,000ft(4,600m)
最大航程	700mi(1,100km,610nmi)
武器裝備
機槍	6挺.30in(7.62mm)路易士機槍
炸彈	2,500lb(1,100kg);短程轟炸時4,000lb(1,800kg)

XB-1是第一架使用B名稱開頭的飛機。1926年之前，美國陸軍使用LB-(輕型轟炸機（英語：Light bomber）)和HB-(重型轟炸機)。第一架XB-1名稱為Super-Cyclops，^[1]是XHB-1轟炸機的延伸作品。XB-1與XHB-1的尺寸基本上相同，但配備雙尾翼和雙引擎。

發展

右側發動機近距離視圖

雖然XB-1的火砲配置對於美國來說是全新的設計，但英國和德國在第一次世界大戰尾聲時就曾使用過。美國陸軍航空兵團將 XHB-1等單引擎轟炸機與雙引擎轟炸機相比，發現期其性能更差，安全性也更低。

該機於1927年9月首飛，其原有的帕卡德發動機無法為飛機提供足夠的動力，因此採用柯蒂斯V-1570-5"挑戰者"（英語：Curtiss V-1570）12缸發動機。這種新配置命名為XB-1B。

大約在同一時間，還有三款飛機與XB-1競爭。在這三架飛機（XB-2、西科斯基 S-37（英語：Sikorsky S-37）和福克F.VII）中，柯蒂斯最終獲勝，並且只生產了一架XB-1。