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K290/291、K292/289次列車
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K290/291、K292/289次列車是中國鐵路運行於四川省會成都至江蘇蘇州下轄縣級市崑山之間的快速列車,自2000年10月21日起按現車次開行,現由成都鐵路局成都客運段上海一隊負責客運任務。列車使用25G型客車,沿寶成鐵路、陽安鐵路、襄渝鐵路、西康鐵路、隴海鐵路和京滬鐵路運行,行程2464公里,途經四川、陝西、河南、安徽和江蘇五省。其中成都西站至崑山站運行35小時12分,使用車次為K292/289次;崑山站至成都西站運行33小時29分,使用車次為K290/291次。
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歷史

K290/291、K292/289次列車的前身是81/82直通旅客快車,於1972年開行[1]。1997年4月1日,配合中國鐵路實行第一次大提速[2],190/191、192/189次列車[來源請求]更改車次為390/391、392/389次[3]。2000年10月21日,配合中國鐵路實行第三次大提速,390/391、392/389次列車更改車次為K290/291、K292/289次[4],單程比此前提速約4小時。[5]
值得一提的是,同區段曾由於票價低廉而被稱為「民工專列」的1354/1351、1352/1353次普快列車於2009年升級為K698/695、K696/697次,[6]並於2011年1月11日更改途經線路後[7],K290/291、K292/289次列車成為滬蓉經典線路上的唯一一趟旅客列車。經典線路途經四川、甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇、上海六省一市,沿途經過四川盆地、秦嶺、關中盆地、黃土高原、江淮平原、蘇南水鄉,各地自然風光、人文習俗均有獨特風格,囊括中國眾多原生態風景,因此深受眾多中國大陸懷舊火車迷的喜愛。
2018年9月20日,K290/291、K292/289次列車於成都至窯村段改經遂成、達成、襄渝、西康線運行。[8]
2019年12月30日,配合陽安鐵路二線通車,K290/291、K292/289次列車於安康至成都段改經陽安、寶成線運行。[9]
2021年1月20日,K290/291、K292/289次列車縮短至崑山。[10]
2022年10月11日,配合成都站關閉並展開擴建工程,K290/291、K292/289次列車改為成都西站始發終到。[11]
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列車編組
K290/291、K292/289次列車運行使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車,配屬成都局集團成都車輛段,列車滿編採取19節車廂編組,其中郵政車1輛、硬座車8輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬臥車7輛、行李車1輛。[12]
機車交路
時刻表
- 數據截至2023年7月1日。
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K290/291、K292/289次(2021年1月20日)
K290/291、K292/289次(2019年12月30日)
K290/291、K292/289次(2019年10月11日)
K290/291、K292/289次(2018年6月19日)
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參見
- 滬蓉高速動車組列車
- 上海一隊擔當:K352/353、K351/354次列車、K422/423、K424/421次列車
- 上海二隊擔當:K282/283、K284/281次列車、K1156/1157、K1158/1155次列車
注釋
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