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K7023/7024次列車

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K7023/7024次列車,俄羅斯境內使用005/006次351/352次列車,是俄羅斯鐵路運行於俄羅斯聯邦濱海邊疆區首府海參崴哈巴羅夫斯克邊疆區首府伯力中華人民共和國黑龍江省省會哈爾濱的一趟國際聯運快速列車,自1993年6月1日起開行,沿西伯利亞鐵路濱綏鐵路運行,全程784公里。列車在中國境內使用中國鐵路25G型客車,由哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段擔任客運任務,每日開行;國際聯運每周運行兩班,採取加掛2節MECT36型車廂出入境,在綏芬河站解掛,出境後分別前往伯力海參崴,由俄羅斯鐵路擔任客運任務。

事实速览 K7023/7024次旅客列車, 概述 ...
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歷史

1992年10月9日,中國越南朝鮮蒙古國俄羅斯5國鐵路商定國際聯運旅客列車時刻表會議在北京舉行,會議商定增開哈爾濱-伯力、海參崴直通客車,每周2趟,每趟2輛,分別由、俄鐵路擔當[3]。1993年6月1日,哈爾濱海參崴伯力聯運客車正式開行,由中俄兩國鐵路各自在本國境內運行,旅客在綏芬河換乘[4]

1993年8月23日,中俄國境鐵路聯合委員會會議在伯力舉行,雙方同意開行旅客不換乘的哈爾濱-海參崴、伯力直通客車,於9月末雙方專家就此問題進行工作會晤。1995年3月9日,哈爾濱-海參崴、伯力不換乘國際直通客車開行,每周運行2往返,由俄羅斯鐵路擔當。原換乘聯運客車停開[5]

據某日本籍遊客透露,該列車2013年4月以後已長期停運,未見恢復公告。[6]

列車編組

K7023/7024次列車現使用配屬哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段中國鐵路25B型客車中國鐵路25G型客車中國鐵路24型客車,在哈爾濱綏芬河區間每日開行,採取12節車廂編組,其中硬臥車6節、雙層硬座車2節、軟臥車2節、行李車空調發電車各1節。哈爾濱-伯力、海參崴的國際聯運區間為2節硬臥車廂附掛編組,使用俄羅斯鐵路俄式客車,車身標註「МЕСТ-36」(俄語,讀音/mʲest/,音「滅斯特」,義為「定員36人」),於綏芬河站解掛後分別前往伯力海參崴[7]

更多信息 運行區段, 車廂編號 ...
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機車交路

K7023/7024次列車由哈爾濱鐵路局使用三棵樹機務段東風4D型柴油機車擔當中國哈爾濱綏芬河間機車交路,由三棵樹機務段機車乘務員值乘。

更多信息 車站區段, 本務機車配屬 司機更替 ...

時刻表

  • 註:俄羅斯與中國時差為5小時。[8]
更多信息 K7023次/351/402/005次, 停靠站 ...
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參見

參考文獻

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