京廣既有線動車組列車
2007年4月18日至2012年12月21日运行在既有京广铁路上的动力分散动车组列车车次 / 維基百科,自由的 encyclopedia
京廣既有線動車組列車是中華人民共和國鐵道部於2007年4月18日因中國鐵路第六次大提速在京廣鐵路既有線開行的動力分散普通動車組列車,2012年12月21日京廣高速鐵路全線開通前5天停運[1]。由於武漢長江大橋運能緊張,京廣既有線動車組以武漢長江為界,大部分運行區段為京廣線漢口以北,而武昌-長沙[2]、長沙-株洲間亦有部分班次[3];後期也有部分列車跨線至太原[4]、西安方向[5]。
Quick Facts 京廣既有線動車組列車, 概述 ...
京廣既有線動車組列車 | |
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停靠在舊石家莊站的一列CRH2A(2008年) | |
概述 | |
開行日期 | 2007年4月18日 |
停運日期 | 2012年12月21日 |
所屬鐵路局 | 北京鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、上海鐵路局 |
擔當客運段 | 北京客運段 石家莊客運段 鄭州客運段 武漢客運段 上海客運段 |
曾用車次 | D121-150次 |
列車等級 | 動車組列車 |
運行區間 | 北京西站 ↔ 漢口站 武昌站 ↔ 長沙站 |
主要停站 | 石家莊站、安陽站、鄭州站等 |
途經路線 | 京廣鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | CRH2A型電力動車組 CRH5A型電力動車組 CRH1A型電力動車組 |
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值得一提的是,部分動力分散動車組列車在北京[註 1]、鄭州[註 2]、武漢[註 3]、廣州[註 4]等樞紐仍需利用既有京廣正線,但它們通常不被認為是京廣既有線動車。