大阪環狀綫
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大阪環狀綫(日語:大阪環状線/おおさかかんじょうせん Ōsaka-kanjō sen */?)是一條大阪府大阪市內環狀連結大阪站-西九條站-天王寺站-京橋站-大阪站間,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路綫(幹綫)。
Quick Facts 大阪環狀綫, 日語原名 ...
大阪環狀綫 | |||
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日語原名 | 大阪環状線 | ||
假名 | おおさかかんじょうせん | ||
羅馬字 | Ōsaka Kanjō sen | ||
概覽 | |||
營運地點 | 日本 大阪府大阪市 | ||
起點站 | 天王寺站[1][2][† 1] | ||
終點站 | 新今宮站[1][2][† 2] | ||
路線代號 | |||
技術數據 | |||
路線長度 | 21.7公里 | ||
最高速度 | 100公里/小時[3] | ||
正綫數目 | 複綫 | ||
車站數目 | 19個 | ||
軌距 | 1,067毫米(窄軌) | ||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 架空電纜 | ||
閉塞方式 | 自動閉塞式 | ||
訊號系統 | ATS-P與ATS-SW(全綫P[4]) | ||
車廠 | 吹田綜合車輛所(日語:吹田総合車両所)森之宮支所(日語:森ノ宮電車区) | ||
使用車型 | 參見使用列車 | ||
營運資訊 | |||
開通營運 | 1961年4月25日 | ||
日乘客量 | 984,395(2015年度)[5] | ||
擁有者 | 西日本旅客鐵道 | ||
營運者 | 西日本旅客鐵道(第1種鐵道事業者) 日本貨物鐵道(第2種鐵道事業者) | ||
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以下列出「大阪環狀綫」稱呼的路段的出處。
- 民營化時,當時的運輸省提出了事業基本計劃,國土交通省監修的《鐵道要覽(日語:鉄道要覧)》與JR西日本發行「用資料看見JR西日本」[6],大阪環狀綫是天王寺站-新今宮站間20.7公里的路線,新今宮站-天王寺站間1.0公里、今宮站-新今宮站間1.2公里是與關西本綫的重複路段。
- 根據《JR綫路名稱公告》與《JTB時刻表》,大阪環狀綫以大阪站為起點、終點,路線全長21.7公里,今宮站-天王寺站間2.2公里是與關西本綫的重複路段。
- 運行管理與旅客導覽,《JR時刻表》的大阪環狀綫是天王寺站-大阪站-天王寺站。
- JR的旅客營業規則(日語:旅客営業規則)第78條第1項第1號規定電車特定區間(日語:電車特定区間)的「大阪環狀綫內」,包括大阪環狀綫(大阪站-天王寺站-大阪站)、櫻島綫(JR夢咲綫)全綫與關西本綫(大和路線)天王寺站-JR難波站間。此路段內互相發着的場合適用與車費(日語:運賃)計算等有關的特例。
以下,除特別註明,以第1個定義記述。另外,大阪作為近畿地方的起始,該路線在許多場合下也單獨稱為「環狀綫」,本條目也有一部分如此顯示。