日本交通維基百科,自由的 encyclopedia 日本交通以公路、鐵路、航空和水路為主[2],首都東京是日本的公路、鐵路、水路及航空總樞紐,以及重要的航空轉口港和港口[3]。日本的高速公路收費和徵稅都較其他國家高,但同時亦在公路維修和保養方面投放不少資源[4],節能方面也屬世界領先[5]。 此條目目前正依照其他維基百科上的內容進行翻譯。 (2018年9月5日) 每年搭載1.5億人次的東海道新幹線[1] 由於日本是個島嶼國家,島與島之間有渡輪連接,城市之間也有高速公路和新幹線相連,市內自行車、摩托車、汽車等各種交通工具均被大規模應用[6]。 日本的車輛靠左行駛[7]。
日本交通以公路、鐵路、航空和水路為主[2],首都東京是日本的公路、鐵路、水路及航空總樞紐,以及重要的航空轉口港和港口[3]。日本的高速公路收費和徵稅都較其他國家高,但同時亦在公路維修和保養方面投放不少資源[4],節能方面也屬世界領先[5]。 此條目目前正依照其他維基百科上的內容進行翻譯。 (2018年9月5日) 每年搭載1.5億人次的東海道新幹線[1] 由於日本是個島嶼國家,島與島之間有渡輪連接,城市之間也有高速公路和新幹線相連,市內自行車、摩托車、汽車等各種交通工具均被大規模應用[6]。 日本的車輛靠左行駛[7]。