羽越本線（日語：羽越本線／うえつほんせん Uetsu honsen */?）是一條連結新潟縣新潟市秋葉區的新津站，途經日本海沿岸至秋田縣秋田市的秋田站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。除此以外，酒田站至酒田港站還設有日本貨物鐵道（JR貨物）的貨物支線。路線名取自兩縣的古令制國：羽後國及越後國。
Quick Facts 羽越本線, 日語原名 ...
Close
新津站－村上站間根據旅客營業規則包括在大都市近郊區間的「新潟近郊區間」，新津站－新發田站間所有車站與中條站、坂町站、村上站包括在IC乘車卡「Suica」的新潟地域內。
新津站－酒田站間由新潟支社管轄，本楯站－秋田站間由秋田支社管轄。
- 管轄、路線距離（營業距離）：全長274.4公里（包括支線）
- 東日本旅客鐵道
- 日本貨物鐵道
- 酒田－酒田港 2.7公里（第一種鐵道事業者）
- 新津－秋田 271.7公里（第二種鐵道事業者）
- 軌距：1067毫米
- 站數：61個
- 旅客站：60個（包括起終點站）
- 貨物站：1個（旅客併設站除外）
- 若只限屬於羽越本線的車站，排除屬於信越本線的新津站與屬於奧羽本線的秋田站則為59個（內有旅客站58個）。
- 複線路段：參見#車站一覽。
- 新發田－金塚
- 中條－平林
- 村上－間島
- 越後早川－桑川
- 越後寒川－勝木
- 府屋－小岩川
- 溫海溫泉－羽前大山
- 藤島－本楯
- 遊佐－吹浦
- 金浦－仁賀保
- 西目－折渡
- 道川－下濱
- 電氣化路段：
- 新津－村上 直流1,500V
- 村上－秋田 交流20,000V、50Hz
- 酒田－酒田港 非電氣化
- 閉塞方式：複線自動閉塞式（複線路段）、單線自動閉塞式（單線路段）
- 保安裝置：
- 最高速度（電動列車和柴油列車）
- 新津－新發田、今川－三瀨、酒田－秋田 95公里/小時
- 新發田－村上、三瀨－酒田 優等列車120公里/小時、普通列車100公里/小時
- 村上－今川 100公里/小時
- 運轉指令所：
- 新津－酒田 新潟綜合指令室（CTC）
- 酒田－秋田 秋田綜合指令室（CTC）
- 站名 … （貨）：貨物專用站、◇、■：貨物取扱站（◇沒有定期貨物列車的到發，■為線外貨運站）
- 停車站
- 普通…基本上停靠所有旅客站，一部分的列車通過▽車站
- 快速（包括紅花、Rakuraku村上）…●停靠，｜、↓通過（↓只限下行列車運行）
- 特急…「稻穗」參見各列車條目
- 軌道 … ∥：複線路段、◇：單線路段（可進行列車交會）、｜：單線路段（不可進行列車交會）、∨：此起往下為單線、∧：此起往下為複線
More information 電氣化方式, 中文站名 ...
| 電氣化方式
|
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站間營業距離
|
累計營業距離
|
快速
|
接續路線
|
軌道
|
所在地
|
| 直流電
|
新津◇
|
新津
|
Niitsu
|
-
|
0.0
|
白新線直通
|
東日本旅客鐵道：■信越本線、■磐越西線
|
∨
|
新潟縣
|
新潟市秋葉區
|
| 京瀨
|
京ケ瀬
|
Kyōgase
|
6.1
|
6.1
|
|
◇
|
阿賀野市
|
| 水原
|
水原
|
Suibara
|
4.1
|
10.2
|
|
◇
|
| 神山
|
神山
|
Kamiyama
|
3.7
|
13.9
|
|
｜
|
| 月岡
|
月岡
|
Tsukioka
|
3.9
|
17.8
|
|
◇
|
新發田市
|
| 中浦
|
中浦
|
Nakaura
|
3.7
|
21.5
|
|
｜
|
| 新發田◇
|
新発田
|
Shibata
|
4.5
|
26.0
|
●
|
東日本旅客鐵道：■白新線（與村上方向直通）
|
∧
|
| 加治
|
加治
|
Kaji
|
4.3
|
30.3
|
｜
|
|
∥
|
| 金塚
|
金塚
|
Kanazuka
|
5.0
|
35.3
|
｜
|
|
∨
|
| 中條■
|
中条
|
Nakajō
|
3.8
|
39.1
|
●
|
|
∧
|
胎內市
|
| 平木田
|
平木田
|
Hirakida
|
5.6
|
44.7
|
｜
|
|
∥
|
| 坂町
|
坂町
|
Sakamachi
|
3.3
|
48.0
|
●
|
東日本旅客鐵道：■米坂線
|
∥
|
村上市
|
| 平林
|
平林
|
Hirabayashi
|
3.6
|
51.6
|
｜
|
|
∨
|
| 岩船町
|
岩船町
|
Iwafunemachi
|
3.6
|
55.2
|
｜
|
|
◇
|
| 村上
|
村上
|
Murakami
|
4.2
|
59.4
|
●
|
|
∧
|
| 交流電
|
間島
|
間島
|
Majima
|
7.1
|
66.5
|
|
|
∨
|
| 越後早川
|
越後早川
|
Echigo-Hayakawa
|
4.9
|
71.4
|
|
|
∧
|
| 桑川
|
桑川
|
Kuwagawa
|
6.9
|
78.3
|
|
|
∨
|
| 今川
|
今川
|
Imagawa
|
4.3
|
82.6
|
|
|
◇
|
| 越後寒川
|
越後寒川
|
Echigo-Kangawa
|
4.9
|
87.5
|
|
|
∧
|
| 勝木
|
勝木
|
Gatsuki
|
5.3
|
92.8
|
|
|
∨
|
| 府屋
|
府屋
|
Fuya
|
3.1
|
95.9
|
|
|
∧
|
| 鼠關
|
鼠ヶ関
|
Nezugaseki
|
5.1
|
101.0
|
|
|
∥
|
山形縣
|
鶴岡市
|
| 小岩川
|
小岩川
|
Koiwagawa
|
4.4
|
105.4
|
|
|
∨
|
| 溫海溫泉
|
あつみ温泉
|
Atsumi-Onsen
|
4.4
|
109.8
|
|
|
∧
|
| 五十川
|
五十川
|
Iragawa
|
5.9
|
115.7
|
|
|
∥
|
| 小波渡
|
小波渡
|
Kobato
|
4.4
|
120.1
|
|
|
∥
|
| 三瀨
|
三瀬
|
Sanze
|
3.1
|
123.2
|
|
|
∥
|
| 羽前水澤■
|
羽前水沢
|
Uzen-Mizusawa
|
5.7
|
128.9
|
|
|
∥
|
| 羽前大山
|
羽前大山
|
Uzen-Ōyama
|
4.5
|
133.4
|
|
|
∨
|
| 西鶴岡信號場
|
西鶴岡信号場
|
/
|
-
|
136.6
|
|
|
◇
|
| 鶴岡
|
鶴岡
|
Tsuruoka
|
6.0
|
139.4
|
|
|
◇
|
| 幕之內信號場
|
幕ノ内信号場
|
/
|
-
|
142.6
|
|
|
◇
|
| 藤島
|
藤島
|
Fujishima
|
6.6
|
146.0
|
|
|
∧
|
| 西袋
|
西袋
|
Nishibukuro
|
5.1
|
151.1
|
|
|
∥
|
東田川郡
庄內町
|
| 余目
|
余目
|
Amarume
|
3.6
|
154.7
|
|
東日本旅客鐵道：■陸羽西線[* 1]
|
∥
|
| 北余目
|
北余目
|
Kita-Amarume
|
2.7
|
157.4
|
|
|
∥
|
| 砂越
|
砂越
|
Sagoshi
|
3.0
|
160.4
|
|
|
∥
|
酒田市
|
| 東酒田
|
東酒田
|
Higashi-Sakata
|
3.3
|
163.7
|
|
|
∥
|
| 酒田
|
酒田
|
Sakata
|
3.2
|
166.9
|
|
日本貨物鐵道：羽越本線貨物支線（酒田港站方向）
|
∥
|
| 本楯
|
本楯
|
Mototate
|
6.4
|
173.3
|
|
|
∨
|
| 南鳥海
|
南鳥海
|
Minami-Chōkai
|
2.6
|
175.9
|
|
|
◇
|
| 遊佐
|
遊佐
|
Yuza
|
3.2
|
179.1
|
|
|
∧
|
飽海郡遊佐町
|
| 吹浦
|
吹浦
|
Fukura
|
7.0
|
186.1
|
|
|
∨
|
| 女鹿▽
|
女鹿
|
Mega
|
3.6
|
189.7
|
|
|
◇
|
| 小砂川
|
小砂川
|
Kosagawa
|
5.1
|
194.8
|
|
|
◇
|
秋田縣
|
仁賀保市
|
| 上濱
|
上浜
|
Kamihama
|
3.7
|
198.5
|
|
|
◇
|
| 象潟
|
象潟
|
Kisakata
|
4.9
|
203.4
|
|
|
◇
|
| 金浦
|
金浦
|
Konoura
|
5.8
|
209.2
|
|
|
∧
|
| 仁賀保
|
仁賀保
|
Nikaho
|
5.5
|
214.7
|
|
|
∨
|
| 出戶信號場
|
出戸信号場
|
/
|
-
|
217.8
|
|
|
◇
|
由利本莊市
|
| 西目
|
西目
|
Nishime
|
8.4
|
223.1
|
|
|
∧
|
| 羽後本莊■
|
羽後本荘
|
Ugo-Honjō
|
5.8
|
228.9
|
●
|
由利高原鐵道：鳥海山麓線
|
∥
|
| 羽後岩谷
|
羽後岩谷
|
Ugo-Iwaya
|
7.1
|
236.0
|
●
|
|
∥
|
| 折渡▽
|
折渡
|
Oriwatari
|
4.7
|
240.7
|
↓
|
|
∨
|
| 羽後龜田
|
羽後亀田
|
Ugo-Kameda
|
3.0
|
243.7
|
●
|
|
◇
|
| 二古信號場
|
二古信号場
|
/
|
-
|
248.3
|
↓
|
|
◇
|
| 岩城港
|
岩城みなと
|
Iwaki-Minato
|
6.5
|
250.2
|
↓
|
|
｜
|
| 道川
|
道川
|
Michikawa
|
1.6
|
251.8
|
↓
|
|
∧
|
| 下濱
|
下浜
|
Shimohama
|
6.6
|
258.4
|
↓
|
|
∨
|
秋田市
|
| 桂根▽
|
桂根
|
Katsurane
|
3.3
|
261.7
|
↓
|
|
◇
|
| 新屋
|
新屋
|
Araya
|
4.0
|
265.7
|
●
|
|
◇
|
| 羽後牛島
|
羽後牛島
|
Ugo-Ushijima
|
3.3
|
269.0
|
●
|
|
◇
|
| 秋田
|
秋田
|
Akita
|
2.7
|
271.7
|
●
|
東日本旅客鐵道：■秋田新幹線、■奧羽本線、■男鹿線[* 2]
|
∧
|
Close
男鹿線的正式起點為奧羽本線追分站，但運行系統上所有列車直通至秋田站
More information 中文站名, 日文站名 ...
| 中文站名
|
日文站名
|
營業距離
|
接續路線
|
| 酒田
|
酒田
|
0.0
|
東日本旅客鐵道：羽越本線（本線）
|
| （貨）酒田港
|
（貨）酒田港
|
2.7
|
|
Close
- 加治川臨時乘降場：1962年8月1日廢除，新發田站－加治站間
- 新川信號場：1966年9月20日廢除，中條站－平木田站間
- 矢引信號場：1967年10月17日廢除，三瀨站－羽前水澤站間
- 新發田站：赤谷線 - 1984年4月1日廢除
- 鶴岡站：庄內交通湯野濱線 - 1975年4月1日廢站
- 秋田站：秋田市電 - 1966年1月1日休止，同年3月31日廢除
羽越本線
日本
秋田縣、
山形縣、
新潟縣.svg){kind=logo}
東日本旅客鐵道（JR東日本）.svg){kind=logo}
日本貨物鐵道（JR貨物）
