ICE列車
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ICE(Intercity-Express,縮寫為ICE,德語發音:[iːtseːˈʔeː] (ⓘ)),或稱城際快車、城際特快列車,是德國的高鐵列車[1][2],為德國鐵路在長途運輸(德語:Schienenpersonenfernverkehr)方面的旗艦產品、最高等級的列車類別,並且是城際列車(IC)的升格。它很大程度上是在定型化班表(德語:Taktfahrplan)運行系統中提供服務,範圍覆蓋全德國約180座ICE車站和6個鄰國(奧地利、瑞士、法國、比利時、荷蘭及丹麥)。
ICE同樣也可以用於表述這個系統中運行、但源自不同車廠的高速列車組。這些列車組被劃分為6款型號(59列ICE-1、44列ICE-2、83列ICE-3(含新ICE-3)、70列ICE-T和若干列ICE 4),當中有約60列可以用於跨境服務。ICE所允許達到的最高速度在200至300公里/小時之間(在法國甚至可達到320公里/小時),並自1991年投入營運以來已行駛超過14億公里(截至2011年5月)[3]。
2012年共有7660萬旅客搭乘ICE,在德國鐵路長途運輸中的比重佔58%。而這些列車所共計247.5億人公里(德語:Personenkilometer)的比重則占德鐵長途運輸公司運輸能力的66%[4]。從1991年至2007年間共有約5.5億人次使用ICE[5]。它在2012年的平均運行距離為323公里[4]。
據德國鐵路聲稱,ICE品牌是德國最為成功的品牌之一,它在德國的知名度幾乎達到100%[6]。ICE的收益在德國鐵路全集團銷售總額中佔8至10個百分點[7]。