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上總山田站

日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书

上總山田站map
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上總山田站(日語:上総山田駅かずさやまだえき Kazusa-Yamada eki */?)是位於千葉縣市原市磯谷2079番3號,小湊鐵道小湊鐵道線車站。站房於2017年5月登錄為國家登錄有形文化財[1]

快速預覽 上總山田站, 日語名稱 ...

本站開業時稱為「養老川站」,1954年時改為「上總山田」,不過,在日本稱為「山田」的車站十分多,而本站改名時,位於三重縣伊勢市站當時仍稱為「山田站」,所以便加上了舊令制國上總」以茲識別。

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車站構造

設有建單層小型站房一座,自開站便一直使用至今,由鹿島建設的前身「鹿島組」所建。站房帶有少許西洋風格,並且採用了瓦片作屋頂(後來加建才使用了鐵皮屋簷),基本上小湊鐵道線第一期開業的車站站房,都採用了相同的風格。

月台

設有2面2線的相對式月台,月台之間以橫跨上下行路軌的平交道所連接。

其中下行月台原為島式月台設計,但後來被撤去,現時往光風台方向的一端仍可隱約看到舊軌道的路基痕跡。另外,路軌採用「正線進入、側線出站」的設計模式,即離開月台時,原有的線道變成了另一方向的側線。

上行月台靠向上總三又方向設有一座繼電所,靠近站房則建了一座男、女獨立式的洗手間;至於下行月台上則設有有蓋候車亭及候車長櫈。

站房靠向五井一方設有頭端式側線一條,此側線曾經用作「房總里山Torocco」及KiHa40系卸下時使用[2][3],現時用作保線用途,並且停泊了2輛由關東鐵道轉讓的漏斗車[4],旁邊的空地則用作放置後備路軌等保線設施。

更多資訊 月台, 路綫 ...
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歷史

  • 1925年3月7日:隨小湊鐵道五井里見開通,車站啟用,當時稱為「養老川站[5]
  • 1954年12月1日:車站改名為「上總山田站」。
  • 2005年4月16日:改為無人車站
  • 2016年11月18日:站房申請成為國家登錄有形文化財(建造物)[6][7]
  • 2017年5月2日:「小湊鐵道上總山田站站房」被評為國家登錄有形文化財[8]

使用狀況

以下為乘車人次變化列表:

更多資訊 乘車人次變化, 年度 ...

相鄰車站

小湊鐵道
小湊鐵道線
房總里山Torocco、觀光急行1,4,11,12號
通過
普通
上總三又上總山田光風台

註釋

相關條目

外部連結

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