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南京地鐵S9號線
又稱寧高線，南京地鐵連接高淳區的市郊線路 来自维基百科，自由的百科全书
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南京地鐵S9號線是南京地鐵翔宇路南至高淳的路綫，工程為寧高城際軌道交通二期工程，又名「南京至高淳城際軌道交通祿口新城南站至高淳段工程」。路綫全長52.386公里，該路綫於2017年12月30日開通載客試運轉[2]。截至2023年，該路綫為南京地鐵中最長的路綫，也是設計和實際營運速度最快的路綫。南京地鐵S9號線路綫標識色為 Pantone 7548C [3]。
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路綫概況
南京地鐵S9號線全長52.386公里，其中地下線3.513km、架空線44.26km、地面線4.612km。路綫共設6站，從接軌站翔宇路南站接出後，沿將軍路、溧馬高速、243省道、寧高新通道（跨石臼湖）、固城湖路、蕪太路(S239)、東石固路沿線布置，新建銅山、石湫、明覺、團結圩、高淳5個車站[4][5]，路綫編號定為S9號線[6]。
南京地鐵S9號線站點如下：
註：對於經過調整後於2020年5月26日起開行的直達快車，★表示工作日開行的列車，▲表示周末開行的列車。
*：該區間為南京地鐵站間距最大的區間。
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車輛
南京地鐵S9號線列車為1拖2半動的3節編組B型列車，廠商代碼為南京地鐵 PM107 型。列車車體為鋁合金鼓型車身，設計最高運行速度 120 km/h[7]，牽引系統使用中車株洲電機制 YQ-230-4A 型牽引電機和株洲中車時代電氣制 TGN66D 型IGBT-VVVF變流器。
列車車體寬度 2.8 m，車體內外皆採用亮黃色塗裝[8]，內部座位採用橫向 2+2 布局，設座位 151 個，站位核定載客量 441 人[9]。
S9號線列車採用與南京地鐵S1、S3、S7等路綫用列車相同的中車南京浦鎮CIVAS平台，正面車燈、車窗布局形似一張笑臉。
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車站設計
S9號線車站以「雅趣」為設計主題，藉助中國江南傳統民居的花窗、屋頂等元素，選取白色與棕色作為車站主色調，與車站周圍的郊野環境搭配和諧統一[10]。
路綫特色
S9號線平均站距10.35公里，是南京地鐵已建成路網中平均站距最大、運行速度最高的一條地鐵路綫。團結圩站與明覺站間路綫距離為18.29公里，為南京地鐵系統中最大的站間距[11]。該段路綫與寧高新通道12.7公里長的石臼湖特大橋併線，跨越石臼湖。因在車上所見景觀與宮崎駿拍攝動畫電影《千與千尋》中海上列車橋段類似，故該段路綫也被部分民眾譽為「海上地鐵」[12]。
營運
S9號線各站停列車單程運行時間約36分鐘，全程票價8元。開通初期，投入4列車營運，班次間隔為22分30秒[13]；後續隨着客流增長，南京地鐵逐步增加營運車輛，至2020年3月，路綫最小行車間隔約為15分[14]。
2019年6月6日起，S9號線高淳站、翔宇路南站分別每日向對站開行兩班直達快車（中途不停靠任何車站），運行時間壓縮至約28分，直達快車的時刻表經過多次調整，目前實施的是2020年5月26日起生效的版本[15]。
2021年7月21日，因南京市出現本土疫情，位於封控區的S9號線翔宇路南站、銅山站實行封閉、跳站營運，運行區間臨時改為石湫站至高淳站[16]。7月24日起，全線暫停營運[17]。8月19日，南京市交通運輸局副局長鄭春發在新聞發布會上介紹，S9號線自8月26日起恢復運行[18]。2022年3月16日起，由於南京市再次出現本土疫情，S9號線再次全線中止營運[19]，3月30日恢復[20]。
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故障
2019年8月4日，團結圩站-高淳站下行區間電纜脫落，導致行經此路段的S9號線015016車集電弓毀損，車體、車頂設備損壞，列車失去運行能力。後該列車退出營運並於2020年交由中車南京浦鎮車輛進行修復。[21]
參考文獻
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