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四十九站
日本伊賀鐵道車站 来自维基百科，自由的百科全书
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四十九站（日語：四十九駅／しじゅくえき Shijuku eki */?）是位於三重縣伊賀市四十九町，屬於伊賀鐵道的伊賀線車站。副站名為AEON Town伊賀上野前站（日語：イオンタウン伊賀上野前駅／イオンタウンいがうえのまええき）。此站是伊賀市區南邊的玄關口。
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歷史
舊四十九站（日語：四十九駅／しじゅうくえき）是在第二次世界大戰期間的1945年（昭和20年）暫停營業，後來經過24年後的1969年（昭和44年）廢止。現時車站遺址位於四十九跨線橋下方，並遺留月台的部分結構。
在四十九町自治會的請願下，於舊站北方300米處的AEON Town伊賀上野內設站。於2018年（平成30年）3月17日再次啟用[1]。在2017年（平成29年）7月開始動工建設車站，總工程費用約2億4600萬日圓[2]。
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開始動工前的新·四十九駅預定地點（2017年8月） -
工程中的新·四十九站預定地點（2017年12月）
- 1922年（大正11年）7月18日 - 伊賀鐵道（舊）上野町至名張（後來為西名張）之間開通，四十九站（日語：四十九駅／しじゅうくえき）啟用。
- 1926年（大正15年）12月19日 - 公司改名為伊賀電氣鐵道。
- 1929年（昭和4年）3月31日 - 公司合併，成為大阪電氣軌道伊賀線車站[3]。
- 1931年（昭和6年）9月26日 - 路綫轉讓至參宮急行電鐵[3]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[4]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[4]。
- 1945年（昭和20年）6月1日 - 鍵屋辻站、廣小路站、市部站、上林站和伊賀神戶站至西名張站之間暫停服務。
- 1969年（昭和44年）5月15日 - 舊·四十九站與鍵屋辻站同日廢止。
- 2015年（平成27年）12月 - 伊賀市發表伊賀鐵道伊賀線新站工程基本設置概要。
- 2017年（平成29年）10月3日 - 站名決定為四十九站（日語：四十九駅／しじゅくえき）。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 於舊站北方300米此站開設伊賀鐵道（新）車站[1]。
車站構造
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。前往上野市方向和伊賀神戶方向的列車停靠在同一月台。由於此站位於斜坡路段中，因此月台長47米，比一般月台長10米，並加設自動列車停止裝置 (ATS) 確保安全。此站東北方的平交道附近設有約34米的斜道，提供無障礙的構造[5]。
使用狀況
根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次列表。當中，2017年度實際營業日只有15日。
在此站上下車人次
以下列出近年來1日中上下車人次[6]：
- 2018年11月13日：165人（乘車：81人，下車：84人）
巴士路綫
- 三重交通 - 本鄉口巴士站
- 位於車站南邊200米的國道422號，於AEON Town南邊。
- 停靠的巴士路綫包括予野線的91系統（上野市站～治田西口）和92系統（上野市站～大瀧峽），每日只有數班。
- 三重交通 - 市民病院下巴士站
- 位於本鄉口巴士站北，。也是在國道422號上，距離車站西邊200米處。
- 除了上述路綫停靠外，西山線41系統（西山～上野市站～市民醫院）停靠該巴士站。該巴士路綫只於平日服務。
- 上野社區巴士 - 四十九站巴士站、四十九站東巴士站、AEON Town伊賀上野巴士站、市民醫院下巴士站、本鄉口巴士站
車站周邊
- 西邊
- 國道422號（青山街道）
- AEON Town伊賀上野
- 伊賀警署
- 上野市民醫院
- 中日新聞社伊賀分局
- 東邊
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
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