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大亞灣公交惠大快線
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大亞灣公交惠大快線是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來汽車總站及大亞灣體育館，由惠州市惠南公交有限公司運營。
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簡介
- 大亞灣公交惠大快線目前由汽車總站開往大亞灣體育館，由惠州市惠南公交有限公司運營。
- 本線開通於2016年7月12日，是首條行駛惠大高速公路的公交線路。
- 本線目前配置10台長沙比亞迪BYD6100LLEV純電動客車、6台長沙比亞迪BYD6112HGEV純電動客車，共16台客車運營，單程約70分鐘。
- 本線運行時間為：汽車總站首班車6：30，末班車20：00；大亞灣體育館首班車6：40，末班車20：30。間隔5-50分鐘一班。
- 本線為無人售票一票制線路，上車人民幣10元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融IC卡均可使用。
途經站點
- 去程由汽車總站開出，經鵝嶺南路、鵝嶺東路、麥地路、
演達大道、四環南路、惠澳大道、
惠大高速、疏港大道、中興中路至大亞灣體育館。 - 回程由大亞灣體育館開出，經中興中路、疏港大道、 惠大高速、惠澳大道、四環南路、 演達大道、麥地路、鵝嶺東路、鵝嶺南路至汽車總站。
- 停靠站點請參見下方站表紅色部分。
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行車間隔
- 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。[1]
- 「#」表示本班僅在工作日發出，「*」表示本班僅在節假日發出。
歷史
- 2015年12月1日，惠大高速公路正式通車，及後不斷有惠城區及大亞灣區民眾呼籲惠州市交通部門開通往來惠城區與大亞灣區，且取道惠大高速的公交快線。2016年7月，大亞灣經濟技術開發區管理委員會及交通部門發布消息，指將在該月上旬開辦有關線路，並計劃實行一票制10元的票價。[2][3]
- 2016年7月10日，惠州市發展和改革局核准該線路試行一票制10元的票價方案，試行期一年。[4]
- 2016年7月12日，本線開通試運營，當時的線路為汽車站—大亞灣體育館，其第一班車於當日上午9時30分自大亞灣體育館開出[5]。試運營期間，惠南公交自其短途客運車隊抽調5台鄭州宇通ZK6110H柴油客車參與本線路運營，並為這些車輛貼上以大亞灣區及惠城區代表元素為主要設計元素的專用塗裝[6]。該線試運營期間汽車站發車時間為6:30-18:30，大亞灣體育館發車時間為8:00-18:30，每日雙向定時對開30個班次，間隔20-120分鐘一班[7]。
- 2017年1月10日，本線正式開通運營，並更換配車為10台長沙比亞迪BYD6100LLEV純電動客車（即比亞迪C8，但當地傳媒報道誤作比亞迪K8），仍沿用原有車輛塗裝設計[8]；原配車則歸還短途客運車隊。此外，該線大亞灣體育館首班車提前至6:50，雙向末班車延後至19:30，每日雙向定時對開48個班次，間隔約30分鐘一班[9]。
- 2017年3月6日，本線縮減運營時間，大亞灣體育館發車時間調整為7:10-19:30，汽車站發車時間調整為6:40-19:00。但每日發班數維持不變。[10]
- 2018年3月19日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付。[11]
- 2018年3月25日，受鵝嶺高架橋封閉搶修影響，本線大亞灣體育館方向汽車站上客站台遷移至鵝嶺西路與鵝嶺南路交叉口（即汽車站總站門口）。[12][13]
- 2018年4月1日，本線提升服務，每日雙向定時對開54個班次。[14]
- 2018年7月15日，配合鵝嶺高架橋重新有限度開放，本線大亞灣體育館方向汽車站上客站台恢復原位。[15][16]
- 2018年9月10日，本線再度提升服務，每日雙向定時對開60個班次[17]。17日，該線再次調整其中3個班次的發車時間[18]。
- 2018年10月21日，配合惠州汽車客運南站啟用，本線由汽車站改至客運南站（龍豐城軌站）始發，使用客運南站樞紐4號站台，同時再度調整部分班次的發車時間。[19][20]
- 2018年11月1日，本線汽車站站更名為飛鵝嶺公園站。[21]
- 2018年12月6日，本線雙向增設位於四環南路的奧林匹克體育場（北門）站，取消停靠中信凱旋城路口站。[22][23]
- 2019年7月1日，本線增設位於演達大道的瑞峰廣場站。[24]
- 2020年7月12日，本線再次提升服務，每日雙向定時對開84個班次，並延長服務時間及在工作日與節假日實施不同時間表。[1]
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票價
以下為乘坐本線時可用的支付方式：
車務信息
- 本線目前配有16台公交車，詳細情況如下：
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周邊信息（括號內為最近公交站名）
- 飛鵝嶺公園（飛鵝嶺公園）
- 花邊嶺廣場（花邊嶺廣場）
- 惠州奧林匹克體育場（奧林匹克體育場（北門））
- 紅樹林公園（大亞灣體育館）
- 惠州汽車客運南站、龍豐站（汽車總站）
- 汽車總站站(2)（飛鵝嶺公園）
- 人人樂總店站、天虹廣場站（花邊嶺廣場）
參考資料
外部連結
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