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大同站
铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书
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大同站位於中華人民共和國山西省大同市平城區站前街4號[4],於1914年啟用,為中國鐵路太原局集團管轄的客貨運特等站及區域性編組場。經過鐵路有京包鐵路、同蒲鐵路及雲崗支線,是連接晉、冀、蒙三省的交通樞紐[5]。
歷史

大同站於1914年建成啟用[6],至解放初期僅有17股道、41組道岔,其中10號道岔僅一組,其餘均是8號道岔。北同蒲線搶修通車後,大同站又鋪設了3股道,計20股道,彼時站線有效長433米,20股道總容量不超過403車。南牽出線347米,北牽出線409米,配有2台小型調車機作業,能力很低。貨運設備當時僅有裝卸線4股道,只能容66車,沒有倉庫設備。客運設備僅有一座陳舊的木製天橋,候車室也僅能容100人。
大同站於1949年-1959年間經歷過一次擴建,新建了旅客站舍,包括候車室、行李房、辦公室、地下通道等;增建了大同西場,到發線有效長延長至850米,大同東場原有20股道增加到27股道,並修建了土駝峰,擴大了貨場,安裝了電氣集中、色燈信號、半自動閉塞等先進設備,提高了運輸能力。
車站結構
大同站共有東、西兩個車場。
大同東場為橫列式車場,辦理各方向旅客列車到發、中轉和貨物列車無調作業[7]。車站站房建築面積15284平方米,建於1989年,並於2016年進行改造擴建。站房外立面設計以灰色為主色調搭配赭石色雕檐體現北魏文化。站房中部為進站大廳,設有地上兩層三個候車廳、一個售票廳,地下一層為南北出站通道,站房兩側為辦公區和出站口。車站設3個候車大廳,候車區面積10038平方米,可同時容納4000人候車[5]。大同站東場日均辦理旅客列車約50列,主要為大同站、包頭、北京及天津等站始發的各類旅客列車(動車組旅客列車除外)。
大同站西編組場簡稱大同西場或大同西站,是二級四場地方性編組站[8],設有到達場、上行到發場、下行到發場和調車場[9],辦理各方向貨物列車到達、解體、集結、編組、出發、通過作業。西一場位於西編組場北側,是到達場,和機務段並列布置;設有正線2條、到發線10條。上行到發場、下行到發場和調車場自西向東並列布置,又分別被稱為西二場、西三場和西四場。西二場是京包鐵路上下行出發兼直通場,設12條到發線;西三場為編組場,設有30條編組線和一個駝峰;西四場為同蒲鐵路、雲岡支線方向出發兼直通場,設8條到發線[7]。
使用情況
大同站是京包鐵路、同蒲鐵路及雲岡支線的客貨運特等站。大同的另一個編組站為大秦鐵路湖東站。
參見
鄰近車站
參考資料
外部連結
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