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羅賓·富林斯
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羅賓·富林斯（荷蘭語：Robin Frijns，1991年8月7日—）是一位荷蘭賽車手，生於荷蘭馬斯特里赫特，定居於比利時。他是2012年雷諾方程式3.5系列賽冠軍，同時也是自2005年冠軍羅拔·古碧沙後，第一位於首個賽季便獲得冠軍的車手。[1]
職業生涯
富林斯在比利時與法國已是一位活躍的卡丁車手。他在2008年的歐洲錦標賽KF2級別獲得季軍，以及法國錦標賽的同一級別贏得亞軍。[2][3]
富林斯在2009年加入約瑟夫·考夫曼車隊（Josef Kaufmann Racing），參加歐洲寶馬方程式，展開了他的方程式賽車生涯。[4]他在銀石獲得冠軍，並在整季中站上六次頒獎台，最終在積分榜上獲得季軍。他同時也是積分榜上名次最佳的菜鳥車手。[5]
富林斯在2010年北歐盃的斯帕-弗朗科爾尚站，首次嘗試雷諾方程式2.0賽事。富林斯當時再次為約瑟夫·考夫曼車隊參賽，在該站的第一場比賽獲得第二名，接着的第二場獲得第五名，最終在第三場賽事贏得冠軍。
富林斯在2011年持續為約瑟夫·考夫曼車隊出賽，參加了整季的雷諾方程式2.0歐洲盃。[6]他在他的首個賽季便贏得了冠軍，而在整個賽季獲得五場賽事的勝利——包括銀石站的兩場——並與他最大的競爭對手小卡路士·辛斯保持着45分的差距。
富林斯也參加了雷諾方程式2.0北歐盃，儘管錯過了奧舍爾斯萊本、莫斯特和蒙沙站，他仍在該季的積分榜上名列第四名。他在整個賽季中贏過一場比賽，並站上七次頒獎台。
富林斯在2012年轉往參加雷諾方程式3.5——雷諾世界系列賽的最高級別——此次則加入了英國的弗泰克車隊。[7]富林斯就如同2011年一般，在他的首個賽季便贏得冠軍，[8]並在整個賽季中贏得了阿拉貢賽道、莫斯科賽道和匈牙利賽道的勝利，站上5次頒獎台以及獲得4次桿位。
當富林斯在賽季於巴塞隆拿的最後一站與祖利斯·比安基發生碰撞後，使得他的冠軍頭銜在爭議之中誕生。[1]富林斯在比賽開始後的第21圈被比安基超越，而他之後也立刻受到了卡林車手奇雲·麥勞臣所帶來的壓力。麥勞臣在雷普索爾彎嘗試超越富林斯，但富林斯往旁阻擋住他。這次的阻擋迫使比安基衝出賽道，使他駛上礫石緩衝區，接着便撞上了牆而退賽。富林斯最終以第七名完賽，但因為他造成了一場本可避免的碰撞，賽事幹事決定在他最終的比賽時間加上25秒作為處罰，使他滑落至第14名。[9]因為比安其未能獲得積分，以及另一位冠軍爭奪者森·布特未獲得足夠的積分，使得富林斯順利獲得冠軍頭銜。比安基在比賽後數天控訴富林斯故意將他逼出賽道，[10]但富林斯否認這項指控。[11]
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富林斯在2012年底宣布他在2013年將不會參賽雷諾方程式3.5，且在他成為沙巴測試車手的宣布後，因為他不會在2013年整季都為他們測試，所以他的新車隊表示希望富林斯能夠在2013年為他們參賽。
富林斯與梅斯特斯的德國房車大師賽車隊一次令人印象深刻的測試後，他未能獲得梅斯特斯的一席。因此富林斯改為爭取GP2的出賽，他為資深的三叉戟車隊和新的Russian Time車隊測試。富林斯展現出極佳的速度，而三叉戟車隊的主席莫里吉奧·薩爾瓦多裏（Maurizio Salvadori）也讚賞他，並表明他想要富林斯為車隊出賽的意願。[12]然而資金缺乏讓他未能在2013年於馬來西亞的開幕站上場。[13]
在於巴林的第二站前，富林斯宣布他將會取代康納爾·達利，與帕爾·瓦哈格一同為2013年新成立的希爾默車隊出戰該季的第二場賽事。[14]富林斯在排位賽領先前一賽季有望獲得冠軍的詹姆斯·卡拉多，取得不錯的第10位。但是他仍在比賽中努力適應新的派拉利輪胎，而在第一場比賽中與斯特凡·瑞西米發生碰撞，且在這個周末未能獲得任何積分。然而車隊主席弗朗茨·希爾默（Franz Hilmer）對富林斯留下了深刻的印象，並希望他能為車隊出賽整個2013年賽季。[15]
富林斯在他的第二個周末，於加泰羅尼亞賽道支助2013年西班牙大獎賽的兩場賽事獲得了冠軍與亞軍。[16]
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沙巴在2012年10月18日宣布富林斯將會與該隊的測試、儲備車手伊斯班·古迪利斯，一同在阿布扎比的青年車手測試為他們的賽車做測試。[17]富林斯身為一位排名最高的雷諾方程式車手，但卻沒有加入任何現有的一級方程式車隊，而他也被紅牛車隊列入他的們測試陣容當中。[18]
ESPN評論員本·伊雲斯（Ben Evans）在回顧富林斯的2012年賽季後，表示「明年任何低於一級方程式車手的席位將會成為一個莫大的諷刺。」[19]
富林斯在2012年11月23日被公布將會成為沙巴車隊的一員，且會在2013年作為測試及儲備車手。[20]
富林斯在2014年1月21日證實他將是卡特漢姆車隊在2014年一級方程式賽季的儲備車手。
賽車生涯成績
* 賽季進行中。
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（圖例） 粗體表示桿位起步，斜體表示最快圈速
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（圖例） 粗體表示桿位起步，斜體表示最快圈速
（圖例）粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速
* 賽季進行中。
參考資料
外部連結
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