華盛頓地鐵橙綫

華盛頓地鐵橙綫（英語：Orange Line）是華盛頓都會區捷運系統的一條路綫，共有26座車站分布在北維珍尼亞的費爾法克斯縣和阿靈頓縣、華盛頓特區以及馬利蘭州的喬治斯王子縣。路綫中有一半的車站與藍線共用；超過三分之二的車站與銀線共用。本線在繁忙時段需要30列列車（9輛八節列車及21輛六節列車，共198節車廂）以達到最高運量。^[1]

華盛頓地鐵橙綫
概覽
服務類型	高運量大眾捷運系統
所屬系統	華盛頓地鐵
目前狀況	營運中
起點站	維也納／費爾法克斯–喬治梅森大學↔新卡羅頓
技術數據
路綫長度	50.4公里
車站數目	26
軌距	1,435毫米（標準軌）（標準軌）
電氣化方式	軌道供電
營運資訊
開通營運	1978年11月20日
營運者	華盛頓都會區交通局
路線圖 圖例 66號州際公路Module:Jct 警告：「rdt」參數已停用 維也納（英語：Vienna station (Washington Metro)） 登羅陵（英語：Dunn Loring station） 495號州際公路（首都環線）Module:Jct 警告：「rdt」參數已停用 瀑布教堂車廠 西瀑布教堂（英語：West Falls Church station） 往威勒-里斯頓東（英語：Wiehle–Reston East station） 東瀑布教堂（英語：East Falls Church station） 66號州際公路Module:Jct 警告：「rdt」參數已停用 巴爾斯頓–馬利蒙特大學（英語：Ballston–MU station） 維珍尼亞廣場–喬治梅森大學（英語：Virginia Square–GMU station） 克拉倫登（英語：Clarendon station） 法院大樓（英語：Court House station） 往法蘭克尼亞－春田 羅斯林 66號州際公路（柯蒂斯紀念公園路）Module:Jct 警告：「rdt」參數已停用 波托馬克河 維珍尼亞州 華盛頓 霧谷–喬治華盛頓大學（英語：Foggy Bottom–GWU station） 法拉格特西 法拉格特北 紅線 往 涼蔭叢 麥佛森廣場 地鐵中心 往 格蘭蒙特 聯邦三角 史密森尼 美鐵與VRE 經RF&P分部（英語：RF&P Subdivision） 朗方廣場 朗方廣場 （VRE） 聯邦中心西南區 395號州際公路（第三街隧道）Module:Jct 警告：「rdt」參數已停用 美鐵與VRE 經第一街隧道 國會大廈南 CSX與RF&P（英語：Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad） 東市場 波多馬克大道 體育場–軍械庫（英語：Stadium–Armory station） 阿納卡斯蒂亞河 往拉戈鎮中心（英語：Largo Town Center station） 295號華盛頓哥倫比亞特區區道（安那考斯迪亞快速路）Module:Jct 警告：「rdt」參數已停用 明尼蘇達大道（英語：Minnesota Avenue station） 迪恩伍德（英語：Deanwood station） 華盛頓 馬利蘭州 CSX蘭德歐弗地區線（英語：Landover Subdivision） CSX亞歷山大延伸線 美鐵東北走廊 徹弗利（英語：Cheverly station） 蘭都弗（英語：Landover station） 50號美國國道Module:Jct 警告：「rdt」參數已停用 新卡羅頓 MARC 新卡羅頓車廠 美鐵與MARC 往巴爾的摩 所有車站皆可使用輪椅 閱 論 編

歷史

橙綫東端終點站－新卡羅頓站。

銀線與橙綫的預定交匯處，位於西瀑布教堂–維珍尼亞理工大學／維珍尼亞大學站（West Falls Church–VT/UVA）東側。

橙綫的列車服務始於1978年11月20日，在雷根華盛頓國家機場站及新卡羅頓站（New Carrollton）之間營運，並自體育場–軍械庫站（Stadium–Armory）起替地鐵路網增加了5個站。當羅斯林站（Rosslyn）－巴爾斯頓–馬利蒙特大學站（Ballston–MU）段於1979年12月11日完成後，橙綫便不再行駛至雷根機場，而改走這條延伸線。橙綫於1986年6月7日隨着到維也納／費爾法克斯–喬治梅森大學站（Vienna/Fairfax-GMU）延伸線的通車而宣告全線完工。

1982年1月13日，一輛橙綫列車在聯邦三角站（Federal Triangle）南邊一個關閉不當的轉轍器出軌，造成3死25傷。^[2]這是華盛頓地鐵第一次造成人員喪命的事故，^[2]也是2009年華盛頓地鐵列車追撞事故之前傷亡最慘重的事故。^[3]

銀線

杜勒斯走廊運輸計劃（the Dulles Corridor Rapid Transit Project）將會自東瀑布教堂站（East Falls Church）建造一條39公里長的延伸線，把杜勒斯國際機場及勞登縣納入地鐵服務範圍。除了維珍尼亞州境內的新路綫外，銀線與橙綫在東瀑布教堂站至體育場–軍械庫站的路段完全重疊。

車站列表

車站沿路綫由西向東排列:

中文站名	英文站名	車站編號	啟用日期[4]	轉乘/註釋	所在地
維也納（英語：Vienna station (Washington Metro)）	Vienna	K08	1986年6月7日		維珍尼亞州	費爾法克斯
登羅陵（英語：Dunn Loring station）	Dunn Loring	K07				維也納（英語：Vienna, Virginia）
西瀑布教堂（英語：West Falls Church station）	West Falls Church	K06				瀑布教堂
東瀑布教堂（英語：East Falls Church station）	East Falls Church	K05				阿靈頓
巴爾斯頓-馬利蒙特大學（英語：Ballston–MU station）	Ballston–MU	K04	1979年12月11日
維珍尼亞廣場-喬治·梅森大學（英語：Virginia Square–GMU station）	Virginia Square–GMU	K03
克拉倫登（英語：Clarendon station）	Clarendon	K02
法院大樓（英語：Court House station）	Court House	K01
羅斯林	Rosslyn	C05	1977年7月1日
霧谷-喬治·華盛頓大學	Foggy Bottom–GWU	C04			華盛頓特區	西北區
法拉格特西	Farragut West	C03
麥佛森廣場	McPherson Square	C02
地鐵中心	Metro Center	C01
聯邦三角	Federal Triangle	D01
史密森尼	Smithsonian	D02				西南區
朗方廣場	L'Enfant Plaza	D03
聯邦中心西南區	Federal Center SW	D04
國會大廈南	Capitol South	D05				東南區
東市場	Eastern Market	D06
波多馬克大道	Potomac Avenue	D07
體育場-軍械庫	Stadium–Armory	D08
明尼蘇達大道（英語：Minnesota Avenue station）	Minnesota Avenue	D09	1978年11月20日
迪恩伍德（英語：Deanwood station）	Deanwood	D10
徹弗利（英語：Cheverly station）	Cheverly	D11			馬利蘭州	徹弗利（英語：Cheverly, Maryland）
蘭多弗（英語：Landover station）	Landover	D12				海厄茨維爾（英語：Hyattsville, Maryland）
新卡羅頓	New Carrollton	D13		美鐵 MARC：賓州線 File:WMATA Purple.svg MTA（英語：Maryland Transit Administration） 紫線（計劃中）		新卡羅頓（英語：New Carrolton, Maryland）