賢島站

賢島站（日語：賢島駅／かしこじまえき ^{Kashikojima eki */?}）是近畿日本鐵道（近鐵）志摩線的終點站，位於日本三重縣志摩市賢島（日語：賢島）。該站是這座小島上現存的唯一一座鐵路車站^[2]，也是現在的近鐵車站中位於最南端的車站^[3]。

賢島站
站房(2019年10月)
日語名稱
賢島 – かしこじま – Kashikojima
車站概覽
位置	日本三重縣志摩市阿兒町神明（日語：阿児町神明）字賢島747番17號
地理座標	34°18′30.57″N 136°49′6.91″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	4面5線
其他資訊
電報碼	カコ
歷史
啟用日期	1929年（昭和4年）7月23日
上車人次 統計年度	平均每日859[1]人次（不含下車乘客） 2016年
鄰近車站
上一站 近畿日本鐵道 下一站 志摩神明 M92 1.4km 往鳥羽 志摩線  M93  距離鳥羽24.5km 距離伊勢中川66.0km 起訖站
位置

南口(2014年12月)

概要

驗票口(2023年2月)

月台(2015年2月)

本站位於英虞灣（日語：英虞湾）中的賢島中央，由鳥羽站管轄^[2]。賢島島名的漢字寫法即來源於此站站名，賢島本身也是因設有此站而發展成渡假勝地^[4]。該站2層設有伊勢志摩峰會紀念館（日語：伊勢志摩サミット記念館），以紀念在賢島召開的2016年伊勢志摩G7峰會^[5]。車站南口旁保留有開業時的舊站舍^[3]。舊站舍的三角形屋頂等仍保存較好，但站前的樓梯已被改為花壇^[6]。

志摩電氣鐵道在最初計劃階段時曾考慮將終點設在鵜方站，但後來考慮到設在賢島可以吸引更多參拜完伊勢神宮的遊客到志摩地區旅遊，而將終點站設於賢島上的真珠港站（日語：真珠港駅）^[4][6]。

月台配置

月台	路綫	目的地
1·2	□特急列車月台	近鐵名古屋、大阪難波、大阪上本町、京都方向
無編號	停靠2·3號月台的特急列車的下車用月台[7]
3·4	□特急列車月台	近鐵名古屋、大阪難波、大阪上本町、京都方向
5	■普通列車月台	鳥羽、明星、伊勢中川、白塚方向

車站周邊

車站北口附近有志摩海洋世界水族館（日語：志摩マリンランド）以及志摩觀光酒店（日語：志摩観光ホテル），南口附近則有英虞灣（日語：英虞湾）遊覧船等船舶停靠的賢島港以及建有珠母貝供養石碑的圓山公園，車站北側500公尺處有三重縣道17號濱島阿兒線（日語：三重県道17号浜島阿児線）的賢島大橋（日語：賢島大橋）^[8][3]，東側則有國道167號與近鐵志摩線併行的長約20公尺的賢島橋（日語：賢島橋）。另外，車站附近還有多家販賣珍珠或伴手禮的店舖^[2]。

歷史

賢島站和已廢棄的真珠港站的位置

1929年，志摩電氣鐵道全線（鳥羽 - 真珠港（日語：真珠港駅）站間，軌距1,067mm）通車，該站作為中途站開業。志摩線在當時尚是無人島的賢島上設立了兩座車站，分別是賢島站和終點站真珠港站^[2][4][9][6]。

1944年，志摩電氣鐵道與三重縣內其他地方鐵路、巴士公司合併為三重交通，該站隨之歸屬於三重交通^[9]。1964年，三重交通的鐵道部門獨立為三重電氣鐵道，該站改屬於三重電氣鐵道^[9]。1965年，三重電氣鐵道併入近畿日本鐵道，該站屬之^[9]。

1969年，近鐵志摩線將該站至真珠港站區間路綫中止營運，該站成為賢島上唯一的車站，以及志摩線的終點站^[4]。1970年，隨鳥羽線的五十鈴川 - 鳥羽區間開業，志摩線與鳥羽線實現直通運行，近鐵將全線軌距改為1,435mm。其後該站開通大阪、名古屋方向的特急列車，但特急列車停靠的月台並未建在原有車站內，而是建在附近的山丘上。特急月台前方還建起站前廣場，供觀光巴士停靠^[4][9]。1993年，車站改造，棄用原有車站與普通列車月台，所有設施均遷移至特急列車月台所在地^[4]。

2013年3月21日，自該站前往大阪、京都、名古屋三個方向的近鐵50000系「志摩風號」特急列車開始運行^[10]。2014年3月22日，該站與神戶市阪神電鐵三宮站之間的近鐵直通特急開始運行^[11]。

2016年，因伊勢志摩G7峰會於5月26、27日兩天在賢島的志摩觀光酒店召開，該站與鵜方站之間的3.2公里區間在5月21日-28日間停運，期間外務省為持有入島許可證的島內居民、工作人員等提供代替巴士^[12][13][14]。2017年5月26日，於該站2層設置的伊勢志摩峰會紀念館（日語：伊勢志摩サミット記念館）開館，內部還附有一間峰會主題的咖啡屋^[5][15]。

利用狀況

根據三重縣統計，1997年以後各年的每日平均乘車人數均在800-900人左右^[1][16]。

乘車人員推算
年度	1日平均人數
1997	1,075
1998	912
1999	810
2000	866
2001	854
2002	881
2003	887
2004	894
2005	875
2006	849
2007	821
2008	846
2009	773
2010	735
2011	730
2012	769
2013	908
2014	885
2015	920
2016	859

賢島站使用情況變遷如下表^[17]。

各年度使用情況（賢島站）
年度	此站輸送實績（上車人次）：人/年度				上下車人次調查結果：人/日		特記事項
	通勤定期	通學定期	定期外	合 計	調查日	調查結果
1958年（昭和33年）	152,126	←←←←	176,018	328,144
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	110,730	←←←←	213,892	324,622
1966年（昭和41年）	90,930	←←←←	112,754	203,684
1967年（昭和42年）	90,480	←←←←	102,527	193,007
1968年（昭和43年）	66,870	←←←←	103,145	170,015
1969年（昭和44年）	48,540	←←←←	140,592	189,132			改良工事のため営業休止（バス代行）
1970年（昭和45年）	87,090	←←←←	423,758	510,848			標準軌化し営業再開
1971年（昭和46年）	95,820	←←←←	382,296	478,116
1972年（昭和47年）	94,410	←←←←	407,046	501,456
1973年（昭和48年）	89,370	←←←←	492,588	581,958
1974年（昭和49年）	89,190	←←←←	503,170	592,360
1975年（昭和50年）	82,620	←←←←	453,413	536,033
1976年（昭和51年）	80,820	←←←←	444,527	525,347
1977年（昭和52年）	70,680	←←←←	446,169	516,849
1978年（昭和53年）	71,910	←←←←	426,714	498,624
1979年（昭和54年）	72,450	←←←←	450,010	522,460
1980年（昭和55年）	71,880	←←←←	427,928	499,808
1981年（昭和56年）	73,170	←←←←	415,313	488,483
1982年（昭和57年）	67,080	←←←←	395,937	463,017	11月16日	1,905
1983年（昭和58年）	67,950	←←←←	387,340	455,290	11月8日	2,123
1984年（昭和59年）	63,660	←←←←	373,759	437,419	11月6日	2,003
1985年（昭和60年）	65,580	←←←←	375,655	441,235	11月12日	1,540
1986年（昭和61年）	65,550	←←←←	372,658	438,208	11月11日	1,331
1987年（昭和62年）	59,100	←←←←	353,129	412,229	11月10日	1,616
1988年（昭和63年）	56,770	←←←←	345,149	401,849	11月8日	1,559
1989年（平成元年）	51,060	←←←←	357,707	408,767	11月14日	1,659
1990年（平成2年）	60,390	←←←←	391,619	452,009	11月6日	1,817
1991年（平成3年）	73,200	←←←←	408,871	482,071
1992年（平成4年）	79,260	←←←←	387,492	466,752	11月10日	2,349
1993年（平成5年）	73,950	←←←←	367,971	441,921
1994年（平成6年）	83,460	←←←←	382,929	466,389
1995年（平成7年）	94,290	←←←←	342,065	436,355	12月5日	1,078
1996年（平成8年）	92,820	←←←←	325,425	418,245
1997年（平成9年）	95,760	←←←←	296,508	392,268
1998年（平成10年）	84,180	←←←←	248,601	332,781
1999年（平成11年）	80,880	←←←←	215,521	296,401
2000年（平成12年）	97,290	←←←←	218,869	316,159
2001年（平成13年）	105,210	←←←←	206,509	311,719
2002年（平成14年）	121,560	←←←←	200,158	321,718
2003年（平成15年）	139,140	←←←←	185,604	324,744
2004年（平成16年）	164,010	←←←←	162,203	326,213
2005年（平成17年）	166,860	←←←←	152,497	319,357	11月8日	1,141
2006年（平成18年）	153,600	←←←←	156,271	309,871
2007年（平成19年）	137,820	←←←←	162,672	300,492
2008年（平成20年）	138,060	←←←←	170,734	308,794	11月18日	993
2009年（平成21年）	129,150	←←←←	153,064	282,214
2010年（平成22年）	130,890	←←←←	137,555	268,445	11月9日	931
2011年（平成23年）	130,800	←←←←	136,347	267,147
2012年（平成24年）	128,610	←←←←	151,999	280,609	11月13日	863
2013年（平成25年）	135,660	←←←←	195,735	331,395
2014年（平成26年）	123,630	←←←←	199,488	323,118
2015年（平成27年）	121,410	←←←←	215,137	336,547	11月10日[18]	1,197
2016年（平成28年）	117,150	←←←←	196,522	313,672			伊勢志摩サミット
2017年（平成29年）	108,150	←←←←	193,446	301,596			伊勢志摩サミット記念館開館
2018年（平成30年）		←←←←			11月13日[19]	1,125
2019年（令和元年）		←←←←

相鄰車站

近畿日本鐵道

志摩線

特急

鵜方－賢島

普通

志摩神明－賢島

軼事

企鵝站長「志摩」

2009年11月21日，志摩海洋世界水族館中的一隻雌性漢波德企鵝「志摩」被任命為該站的特別站長，近鐵還在該站與鳥羽站之間開行了「企鵝列車」吸引遊客^[20]。「志摩」在2010年就任1週年紀念儀式上收到了和歌山電鐵貴志站的貓站長「小玉」發來的賀電，還與其他3隻企鵝一起從鳥羽站乘坐「企鵝列車」到達賢島站^[21]。在2011年就職2週年紀念儀式上，「志摩」被選為志摩市觀光特使^[22]。2012年6月24日，「志摩」因任期結束而退休^[23]。