青島地鐵SFM17型電動車組

青島地鐵SFM17型電動車組是青島地鐵所擁有的直流電客運電動列車組，於2015年12月16日起投入服務。

青島地鐵SFM17型電動車組
四方南車青島地鐵SFM17型樣車（2014年6月）
概覽
類型	電力動車組
型號	SFM17
原產國	中國
製造	中車青島四方機車車輛
訂單編號	有待公佈
產量	24列
車輛總數	144卡
車輛編號	M0301-XX~M0324-XX
製造年份	2013~2016年
投入服務	2015年12月16日
主要用戶	青島地鐵集團有限公司
營運路線	青島地鐵3號線
技術數據
列車編組	4M2T
UIC軸式	2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′
軌距	1435mm
轉向架	中車青島四方機車車輛制 SDB-80（QD3）
車體材質	鋁合金
營運速度	80km/h
設計最高速度	90km/h
供電制式	DC 1500V（第三軌供電）
受流方式	下接觸型集電靴
牽引電動機	阿爾斯通製 4ECA-2120F
電動機功率	200 kW
控制裝置	阿爾斯通製 OptONIX 1500 系列 IGBT-VVVF
制動方式	電控風制動以及再生制動（空氣壓縮機制動）併用 回生失效時：電控風制動 品牌為Knorr-Bremse製造
安全防護系統	ATO、ATP

簡介

SFM17型電動車組為B1型，4動2拖6輛編組（+Tc1-M1-M2+M3-M4-Tc2+）；設計構造速度90 km/h，正線最高運行速度80 km/h；坐席248個，定員載客量為1490人，超員載客量為1904人。

列車總數24列，首列車（M0301）2013年9月29日在中車青島四方機車車輛股份有限公司竣工下線，2014年12月初完成出廠驗收，2015年2月初到達車輛基地；末列車（M0324）於2016年2月末到達車輛基地。^[1]

列車總長118.4 m，為中空鋁合金擠壓型材雙殼結構車體，每節車廂有4對雙開內藏式車門（淨開寬度1.3 m、高度1.86 m）、4對無楣窗封閉式車窗。此列車為青島地鐵唯一採用內藏式車門的電動車組。

普通車客室內部裝飾為白色車身、灰色地板布，特色彩繪（廣告）車內/外部裝飾加貼各種主題貼紙。座椅、吊環為線路標誌色海藍色，扶手杆為鋼灰色。車體外表面和內裝設備外表面採用水性漆。司機室外罩和客室座椅均採用酚醛玻璃鋼，座椅下方設電暖器。空調機組設置光等離子空氣殺菌裝置，照明採用LED平面光源，隔音隔熱材料為礦棉。車廂內有廣播系統和乘客信息顯示系統，每節車廂內安裝液晶顯示器，通過無線網絡可以實時播放各頻道視頻節目。電子地圖和LED車端顯示可以實時顯示乘客到站等信息。

列車為DC 1500 V第三軌供電，牽引及輔助供電系統由阿爾斯通提供；制動系統採用無油空氣壓縮機；轉向架由中車四方自主設計和製造，型號為SDB-80（QD3）；空調系統由澳洲SIGMA提供，並設有光等離子空氣殺菌裝置。