鷲塚針原站

鷲塚針原站（日語：鷲塚針原駅／わしづかはりばらえき ^{Washizuka-Haribara eki */?}）是位於福井縣福井市川合鷲塚町，屬於越前鐵道的三國蘆原線車站。車站編號為E32。

鷲塚針原站
站房（2025年3月）
日語名稱
鷲塚針原 – わしづかはりばら – Washizuka-Haribara
車站概覽
位置	日本福井縣福井市川合鷲塚町33番46號
地理座標	36°7′14″N 136°12′17.5″E
擁有者	越前鐵道
途經路線	■三國蘆原線
距離	8.1公里（起點站：福井口） 9.6公里（起點站：福井） 25.9公里（起點站：武生新）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
車站編號	○E32
歷史
啟用日期	1928年12月30日[1]
上下車人次 統計年度	平均每日147人次 2021
服務
■三國蘆原線 ◄E31 中角 （2.2公里） 太郎丸天使樂園 E33► （1.1公里）
位置
備註
無人車站

此站位於福井市最北端位置。在車站北邊約100米處為坂井市邊界。因此站名取自福井市川合鷲塚町的「鷲塚」和坂井市春江町（日語：春江町）針原的「針原」^[1]。此站的站房被登錄成為國家登錄有形文化財^[2]。

車站構造

左邊是原本使用的島式月台，右邊福井鐵道直通車輛專用的低地台單式月台（右）

在低地台月台停站中的越前鐵道L形電車（2016年8月）

車站是一座地面車站，設有2面3線月台，當中包括1面2線的島式月台和1面1線的單式月台^[3]。月台與車站大樓之間設有站內平交道。此站是無人車站。

單式低地台月台只可折返往田原町方向，該月台只讓福井鐵道福武線直通列車專用^[3]。

在福井鐵道開始相互駛入當初，計劃直通區間只限在福井市內，只有福井鐵道車輛行走直通班次，同時行走區間為福武線的淺水站至鷲塚針原站之間^[4]。後來為了為了福井鐵道一方設施上，時間表運行上，以及方便旅客，便把計劃變更。起點改為越前武生站，直通車輛除了福井鐵道外還有越前鐵道^[4]。另一方面，於越前鐵道直通區間的折返車站當初計劃是鷲塚針原站，但是一度計劃定為西長田站。直通列車不會在此站繼續前往蘆原湯之町、三國港方向^[5]。

月台

在現行定點時間表下，往三國港的列車會與直通福武線的低地台列車在本站交匯。

月台	路綫	月台類型	方向	備註
下行（車站大樓一方）	■三國蘆原線	高地台月台	三國方面
上行（中線）			福井方向
鳳凰田原線（外邊）		低地台月台	田原町、（直通至福武線）武生新方向	低地台月台出發的所有列車通過「中角」

歷史

• 1928年12月30日：車站啟用^[1]。
• 2001年6月25日：由於越前本線事故（日語：京福電気鉄道越前本線列車衝突事故），京福電氣鐵道被勒令停運所有路綫，本站亦被暫停服務^[6][7]。
• 2003年：

• 2月1日：車站設施轉讓至越前鐵道^[6][8]。
• 7月20日：越前鐵道重開車站^[6]。

• 2011年7月25日：站房被登錄成為國家登錄有形文化財^[2]。
• 2016年3月27日：福井鐵道福武線開始直通運輸至本站^[9]，並增設直通列車專用單式月台。
• 2024年10月11日：越前鐵道及福井鐵道均可使用ICOCA及全國通用IC卡付款^[10][11]。

使用狀況

以下為一日平均上下車人次^[12]：

上下車人次變化
年度	1日平均人次
2011年	269
2012年	263
2013年	254
2014年	253
2015年	237
2016年	282
2017年	279
2018年	293
2019年	277
2020年	232
2021年	1476

車站周邊

車站周邊為農村和村落。在遠離民居處設有一些商店，但是主要土地都是農田。在東邊約1公里處設有福井縣工業技術中心（工業試驗場）、新興住宅區、汽車學校等設施。福井縣運輸者教育中心（日語：福井県運転者教育センター）（駕駛執照考試中心）最接近此站（東北約800米）。

相鄰車站

越前鐵道

■三國蘆原線

□快速（只有上行班次）

新田塚（E30）←鷲塚針原（E32）←太郎丸天使樂園（E33）

■急行（所有班次均直通至福井鐵道福武線）

新田塚（E30）－鷲塚針原（E32）

■普通

中角（E31）－（（臨（日語：臨時駅））仁愛運動場前）－鷲塚針原（E32）－太郎丸天使樂園（E33）