2016年比利時大獎賽

2016年比利時大獎賽（英語：2016 Belgian Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車蜆殼比利時大獎賽（英語：2016 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix）^[1]，是2016年8月28日舉辦於比利時的一場一級方程式賽車賽事。比賽在斯帕-弗朗科爾尚賽道進行，總計44圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第13場分站賽事，^[2]同時也是第72屆比利時大獎賽，及第59度舉辦於斯帕-弗朗科爾尚賽道。

 2016年比利時大獎賽

賽事細節[1]
2016年世界一級方程式錦標賽共21站中的第13站
斯帕-弗朗科爾尚賽道佈局
日期	2016年8月28日
官方名稱	2016年一級方程式賽車蜆殼比利時大獎賽
舉辦地點	比利時斯塔沃洛 斯帕-弗朗科爾尚賽道
賽道類型	永久性賽道
賽道長度	7.004公里（4.352英里）
比賽距離	44圈，308.052公里（191.415英里）
桿位
車手	尼高·羅斯堡	梅斯特斯
時間	1:46.744
最快單圈
車手	路易斯·咸美頓	梅斯特斯
時間	1:51.583 在第41圈
頒獎台
第一名	尼高·羅斯堡	梅斯特斯
第二名	丹尼爾·列卡度	紅牛-豪雅
第三名	路易斯·咸美頓	梅斯特斯

梅斯特斯車手及衛冕分站冠軍路易斯·咸美頓以積分榜領先者的身分來到此站，與隊友尼高·羅斯堡相差19分。在車隊積分榜方面，梅斯特斯以159分之差領先群雄。紅牛車隊在前一場德國分站超越法拉利，暫時位居第二。

最終，尼高·羅斯堡擊敗丹尼爾·列卡度，以及在賽前罰退相當多位的路易斯·咸美頓，贏得這場大獎賽。咸美頓依然保持了他的積分榜領先，羅斯堡則把差距縮小至9分。賽前，外界認為紅牛的麥斯·韋斯塔本及法拉利的賽巴斯蒂安·維度爾會為尼高·羅斯堡帶來極大的威脅，但起步時的一起事故，讓他們退出了爭奪冠軍的行列。

這場分站在第9圈時因為部署紅旗而中斷，奇雲·麥勞臣在艾奧-羅格彎（Eau Rouge）發生重大撞車事故，承受了12.5G的撞擊力，造成輪胎牆嚴重受損，需要進行大規模修復。麥勞臣的腳踝被割傷，其他部位則無大礙。^[3]

賽事簡報

背景

車手變更

艾斯特賓·奧干取代馬諾的里奧·夏恩圖，首度出戰一級方程式賽車。^[4]哈揚托以測試兼儲備車手的身分續留該隊。^[5]

輪胎

輪胎供應商派拉利在本站提供各車隊超軟、軟及中性胎三種配方。車手獲得兩套供週五自由練習賽使用的「原型」軟胎，這套胎具有與現存軟胎相同的速度及性能，但在行經路肩或超出賽道界限時能更加牢固。^[6]在馬來西亞取代現有的軟胎之前，派拉利透過推出這套原型胎來收集性能數據。

升級

本田及梅斯特斯皆在本站為他們各自的動力單元升級，沙巴也在本季首度升級C35底盤。^[7]

罰則

路易斯·咸美頓、馬古斯·艾力臣及費蘭度·阿朗素皆因為超出本季的引擎組件配額而受罰退；咸美頓因為使用他的第六具渦輪增壓器及關連電動發電機組而受罰退15位，艾力臣因更換渦輪增壓器而受罰退10位，^[8]阿朗素則因為使用第六具動力單元而受罰退35位。梅斯特斯於第二階段自由練習賽前推出第七具渦輪增壓器及MGU-H，使得咸美頓二度受罰；^[9]在最後一階段練習賽在又再度因更換組件受罰，從而確定了他將從最後一位起步。梅斯特斯為了在剩餘的賽季儲備新的組件，再加上認為斯帕-弗朗科爾尚是一條很好超車的賽道，能夠抵銷掉罰退的名次，因而選擇故意受罰。^[10]

伊斯班·古迪利斯因為在最後一階段練習賽的危險駕駛，受罰退5位。柏斯高·韋蘭為了閃避他，被迫開到了艾奧-羅格彎的內側草皮上。^[11]

正賽當日，梅斯特斯為咸美頓的車輛更換波箱，所以他將能在下一站用上這套新的波箱，也讓這位世界冠軍受到額外的5位罰退。最初，賽會發出了錯誤的罰則，並指定咸美頓從維修道起步。^[12]

賽事結果

排位賽成績

名次	車號	車手	車隊	第一階段	第二階段	第三階段	發車位
01	6	尼高·羅斯堡	梅斯特斯	1:48.019	1:46.999	1:46.744	01
02	33	麥斯·韋斯塔本	紅牛-豪雅	1:48.407	1:47.163	1:46.893	02
03	7	基米·拉高倫	法拉利	1:47.912	1:47.664	1:46.910	03
04	5	賽巴斯蒂安·維度爾	法拉利	1:47.802	1:47.944	1:47.108	04
05	3	丹尼爾·列卡度	紅牛-豪雅	1:48.407	1:48.027	1:47.216	05
06	11	沙治奧·佩雷斯	印度力量-梅斯特斯	1:48.106	1:47.485	1:47.407	06
07	27	尼古·侯根堡	印度力量-梅斯特斯	1:48.080	1:47.317	1:47.543	07
08	77	華特利·保達斯	威廉士-梅斯特斯	1:48.655	1:47.918	1:47.612	08
09	22	詹臣·畢頓	麥拿倫-本田	1:48.700	1:48.051	1:48.114	09
10	19	菲利比·馬沙	威廉士-梅斯特斯	1:47.738	1:47.667	1:48.263	10
11	8	羅曼·哥桑	哈斯-法拉利	1:48.751	1:48.316		11
12	20	奇雲·麥勞臣	雷諾	1:48.800	1:48.485		12
13	21	伊斯班·古迪利斯	哈斯-法拉利	1:48.748	1:48.598		181
14	30	祖利安·彭瑪	雷諾	1:48.901	1:48.888		13
15	55	小卡路士·辛斯	紅牛二隊-法拉利	1:48.876	1:49.038		14
16	94	帕斯卡·維爾萊茵	馬諾-梅斯特斯	1:48.554	1:49.320		15
17	12	菲利比·拿斯亞	沙巴-法拉利	1:48.949			16
18	34	艾斯特賓·奧干	馬諾-梅斯特斯	1:49.050			17
19	26	丹尼爾·基亞特	紅牛二隊-法拉利	1:49.058			19
20	9	馬古斯·艾力臣	沙巴-法拉利	1:49.071			202
21	44	路易斯·咸美頓	梅斯特斯	1:50.033			213
107%時間：1:55.280
22	14	費蘭度·阿朗素	麥拿倫-本田	未作時間			224
來源：[13]

註記：

• ^1  — 伊斯班·古迪利斯因為在周六的最後一階段練習賽阻擋帕斯卡·維爾萊茵，須接受5位罰退。^[11]
• ^2  — 馬古斯·艾力臣因為工換動力單元零件，須接受10位罰退。^[14]
• ^3  — 路易斯·咸美頓在梅斯特斯對他的動力單元做了一些零件更換，並更換一具新的動力單元後，須接受60位罰退。^[12][15]
• ^4  — 費蘭度·阿朗素在麥拿倫對他的動力單元做了一些零件更換後，須接受60位罰退。^[15]由於阿朗素未做出排位賽成績，經過幹事的批准後得以出戰正賽。^[14]

正賽成績

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分
01	6	尼高·羅斯堡	梅斯特斯	44	1:44:51.058	1	25
02	3	丹尼爾·列卡度	紅牛-豪雅	44	+14.113	5	18
03	44	路易斯·咸美頓	梅斯特斯	44	+27.634	21	15
04	27	尼古·侯根堡	印度力量-梅斯特斯	44	+35.907	7	12
05	11	沙治奧·佩雷斯	印度力量-梅斯特斯	44	+40.660	6	10
06	5	賽巴斯蒂安·維度爾	法拉利	44	+45.394	4	8
07	14	費蘭度·阿朗素	麥拿倫-本田	44	+59.445	22	6
08	77	華特利·保達斯	威廉士-梅斯特斯	44	+1:00.151	8	4
09	7	基米·拉高倫	法拉利	44	+1:01.109	3	2
10	19	菲利比·馬沙	威廉士-梅斯特斯	44	+1:05.873	10	1
11	33	麥斯·韋斯塔本	紅牛-豪雅	44	+1:11.138	2
12	21	伊斯班·古迪利斯	哈斯-法拉利	44	+1:13.877	18
13	8	羅曼·哥桑	哈斯-法拉利	44	+1:16.474	11
14	26	丹尼爾·基亞特	紅牛二隊-法拉利	44	+1:27.097	19
15	30	祖利安·彭瑪	雷諾	44	+1:33.165	13
16	34	艾斯特賓·奧干	馬諾-梅斯特斯	43	+1圈	17
17	12	菲利比·拿斯亞	沙巴-法拉利	43	+1圈	16
Ret	20	奇雲·麥勞臣	雷諾	5	事故	12
Ret	9	馬古斯·艾力臣	沙巴-法拉利	3	波箱	20
Ret	55	小卡路士·辛斯	紅牛二隊-法拉利	1	爆胎	14
Ret	22	詹臣·畢頓	麥拿倫-本田	1	碰撞損壞	9
Ret	94	柏斯高·韋蘭	馬諾-梅斯特斯	0	碰撞	15
來源：[16]

賽後排名

車手積分榜 名次 車隊 積分 1 路易斯·咸美頓 232 2 尼高·羅斯堡 223 3 丹尼爾·列卡度 151 1 4 賽巴斯蒂安·維度爾 128 1 5 基米·拉高倫 124

車隊積分榜 名次 車隊 積分 1 梅斯特斯 455 2 紅牛-豪雅 274 3 法拉利 252 1 4 印度力量-梅斯特斯 103 1 5 威廉士-梅斯特斯 101

• 註記：僅列出前五名。