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K1670/1671、K1669/1672次列車
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K1670/1671、K1669/1672次列車是中國鐵路運行於浙江溫州至江西九江之間的快速列車，自2014年7月1日起按現車次開行，現由南昌局集團南昌客運段負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用兩組25G型客車，沿金溫貨線、滬昆鐵路、京九鐵路和昌九城際鐵路運行，行程835公里，途經浙江和江西兩省。其中溫州站至九江站運行12小時53分，使用車次為K1670/1671次，九江站至溫州站運行12小時50分，使用車次為K1669/1672次。
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歷史
K1670/1671、K1669/1672次列車的前身是金華（西）至鷹潭的471/472次列車[1]，該列車原為杭州—金華—鷹潭列車，1990年縮短區間至金華[2]:187[3]:320-321。
1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，[4]471/472次列車更改車次為579/580次。[5]1999年6月1日，579/580次列車改為溫州至南昌間運行，同時車次改為578/579、580/577次。[6]2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類列車等級和車次，將過去的國際列車、准高速、快速、特快、直快、普快、慢車七個等級，調整為特快、快速和普快三個等級，[7]578/579、580/577次列車隨即更改車次為2206/2207、2208/2205次。[8]
2006年9月1日，配合南昌鐵路局對浙贛線列車運行圖進行優化，2206/2207、2208/2205次列車單向提速近1小時。[9]
2014年7月1日，2206/2207、2208/2205次列車升級為快速列車，車次改為K1670/1671、K1669/1672次。[10]
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列車編組
K1670/1671、K1669/1672次列車目前使用南昌局集團南昌車輛段的25G型客車，採取17節車廂編組，其中硬臥車8輛，硬座車7輛，軟臥車和空調發電車各1輛。
機車交路
時刻表
- 數據截至2023年7月1日。
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參見
參考資料
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