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K2549/2550次列車
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K2549/2550次列車是中國鐵路運行於首都北京至遼寧省會瀋陽之間的一對快速旅客列車,自1997年4月1日起開行,由瀋陽局集團大連客運段負責客運任務。列車使用兩組25G型客車,沿京滬鐵路、津山鐵路、瀋山鐵路、溝海鐵路及瀋大鐵路運行,跨越北京、天津、河北及遼寧兩省兩市,全程901公里。其中北京豐臺站至瀋陽北站運行13小時46分,使用車次為K2549次;瀋陽北站至北京豐臺站運行11小時33分,使用車次為K2550次[1]。
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歷史
1997年4月1日,中國鐵路第一次大提速期間,瀋陽鐵路局開行北京至鞍山的549/550次列車,經京秦,瀋山,溝海,瀋大線運行,由錦州客運段擔當[1]。
2000年10月21日,中國鐵路第三次大提速期間,549/550次列車變更車次為2549/2550次[1]。
2004年4月18日,中國鐵路第五次大提速期間,2549/2550次列車在北京至山海關的運行區間由京秦鐵路改為經由京滬鐵路和津山鐵路運行,經停唐山站和天津站[2]。
2007年4月18日,中國鐵路第六次大提速期間,2549/2550次列車在北京站到山海關站的運行區間由京滬鐵路和津山鐵路恢復為京秦鐵路運行,取消經停唐山站和天津站[3]。
2022年6月20日,2549/2550次列車經瀋大線延長至瀋陽北站始發終到,同時升級為K2549/2550次列車[4]。
2023年7月1日,K2549/2550次列車改為北京豐臺站始發終到,列車於北京豐臺站至山海關站段時隔16年再次經京滬鐵路和津山鐵路運行,單程比此前提速逾2.5小時,並改為全臥鋪編組[5][6][7]。
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列車編組
K2549/2550次列車使用配屬瀋陽鐵路局瀋陽車輛段的25G型DC600V機車供電車體[8],列車滿編採取17輛全臥鋪編組,其中硬臥車15輛,軟臥車2輛。
機車交路
時刻表
- 數據截至2025年1月5日運行圖調整[9]。
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K2549/2550次 (2024年1月10日)[10]
2549/2550次 (2007年4月18日)[11]
2549/2550次 (2004年4月18日)[12]
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參見
參考資料
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