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K891/894、K892/893次列車

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K891/894、K892/893次列车
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K891/894、K892/893次列車中國鐵路運行於山西大同浙江省會杭州之間的快速列車,自1998年10月1日起開行,現由太原鐵路局太原客運段同杭車隊負責客運任務,是連接兩地的首對旅客列車。列車使用25G型客車,沿韓原鐵路同蒲鐵路石太客專石德鐵路京九鐵路阜淮鐵路淮南鐵路皖贛鐵路宣杭鐵路運行,途經山西河北山東河南安徽浙江六省,全程1904公里。其中大同站杭州站運行24小時32分,使用車次為K891/894次;杭州站至大同站運行24小時26分,使用車次為K892/893次

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歷史

K891/894、K892/893次列車的前身是大同至南京西的491/494、492/493次直通旅客快車,於1998年10月1日隨着中國鐵路實行第二次大提速而開行。[1]2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,491/494、492/493次列車改車次為1591/1594、1592/1593次,同時列車經寧銅皖贛宣杭線延長至杭州。[2][3]

2005年1月4日至3月31日,配合侯月鐵路擴能改造施工,1591/1594、1592/1593次列車改經太焦鐵路運行。[4]

2005年7月14日,配合北同蒲鐵路施工,1591/1594、1592/1593次列車於商丘至大同段改經京九豐沙京包線運行,單程比此前提速約3.5小時。[5]

2009年4月1日,1591/1594、1592/1593次列車於大同至衡水段改經北同蒲石太客專石德線運行,商丘至蕪湖段改經京九阜淮淮南線運行,同時升級為快速列車,車次改為K891/894、K892/893次。[6]

2014年3月29日,配合韓原鐵路開通,K891/894、K892/893次列車於韓家嶺至原平段改經韓原線運行。[7]

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列車編組

K891/894、K892/893次列車使用配屬太原鐵路局太原車輛段大同運用車間的25G型客車,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬臥車9輛、硬座車6輛,行李車、軟臥車、餐車各1輛。

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時刻表

  • 數據截至2025年7月30日。
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註釋

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