登加（英語：Tengah、馬來語：Tengah、泰米爾語：தெங்கா）是一個位於新加坡西部的規劃區和未來的新市鎮。它的界線在蔡厝港以西南、裕廊東和裕廊西以北和武吉巴督以西[3]。
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登加前身是一個軍事禁制區，而基於在2018年的公告，它現在被預留作未來公共房屋用途。它亦因而成為繼1990年代榜鵝市鎮以來首個建屋發展局規劃的新市鎮。[4]
在登加的軍事訓練區非軍事化之後，登加市鎮首期部分單位將在2018年中落成。登加被劃分為田園區（Plantation District）、綠苑區（Garden District）、園林區（Park District）、碧蘭區（Brickland District）及山景區（Forest Hill District）五個分區。[2]
登加的西南方將成為裕廊創新區的一部分。裕廊創新區是相比裕廊工業區更新穎的工業區。
詞源
登加在昔日新加坡尚未城市化時，稱為「奉教」、一個當時位於現今裕廊西以北些許的華人村落，自1884年聖公會建立裕廊聖約翰堂於此後便開始有華人在這一帶聚居，到1960年代改稱做「豐加」。[5]一個位於裕廊西的同名地方沿用此稱呼。南區將重置登加的污染排放。
目前並不確知從何時起「登加」一詞被普遍使用以描述該地區。登加新鎮北面是登加河，乃克蘭芝河之支流。在馬來語里，「登加」一詞可指「中心」、「中央」或「中間」，登加河恰好是三條支流中間一支。[6]
歷史
在1980年代，根據當時新加坡政府的安排，原本居於豐加的村民被重新安置到鄰近政府興建的新鎮，即現今武吉巴督、蔡厝港及裕廊一帶。[7]學校亦被遷移至他處，如原本在豐加路的一座寺廟附近辦學的醒南小學。在裕廊一帶用作安置村民的市鎮被命名為「豐加」，估計極大可能是因為村民來自豐加。當全村完成清拆後，泛島高速公路（簡稱：PIE）和克蘭芝高速公路（簡稱：KJE）工程隨即在登加展開，並興建了裕廊西二道，促成了裕廊西市鎮和蔡厝港市鎮的興起。豐加西部地區（裕廊路第22鄉道以西）在1996年首先對外封閉，並被軍方用於訓練用途，而豐加東部地區（裕廊路第22鄉道以東）也在2005年對外封閉。
市鎮發展
登加市鎮佔地7平方公里（即700公頃），約與碧山的面積相仿，並被規劃為新加坡首個森林市鎮和首個無車市鎮。在市鎮建成後，將共有42000個組屋和私人住宅單位落成，其中3萬個是組屋單位，其餘12000個則是私人住宅單位。配合新加坡政府減少車輛的目標，登加市鎮的路面上設有腳踏車道和行人道，而公路則建於地下。新加坡政府也會開發自動化交通系統，銜接住宅區和裕廊創新區。登加的市鎮中心在園林區；田園區着重社區耕種，設有一個田園綠化帶；綠苑區將成為西部的休閒區，紅磚區則是文化遺產區，而山景區將被森林走廊環繞。登加市鎮的主題是「綠色」，而此主題將貫穿全市鎮，市鎮建設也將與周圍的森林環境和豐富的生物多樣性融為一體，並擁有無車穿行的市鎮中心。[2][8]
2018年5月13日，新加坡國家發展部長兼財政部第二部長黃循財在《屋事》（Housing Matters）博客中發表的文章稱：「居民能享有一個綠意盎然、車輛少，以及便於人們步行的市鎮。」建屋發展局將於2018年11月推出登加市鎮首1500個組屋單位供新加坡民眾申請認購。[2][8][9]
新加坡市區重建局於2018年5月25日，倡議更改市區規劃藍圖來配合登加市鎮的發展，如無異議所倡議的更改將正式劃入2014年市區規劃藍圖。[10]
交通
在2022年，一個新的綜合交通樞紐將在登加地區落成；而在2026年，裕廊區域線也將會覆蓋登加地區，新建的地鐵站如下：[11]
軍事
參考資料
外部連結
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