裕廊區域線

裕廊區域線（英語：Jurong Region Line，縮寫JRL）是新加坡地鐵的第七條路線，目前在興建中，預計在2027年至2029年的三年期間，分三個階段陸續開通^[2]。建成後將成為新加坡首條全架空運行的地鐵路線，亦是第五條全自動化無人駕駛路線。

新加坡地鐵裕廊區域線 Jurong Region Line Laluan Daerah Jurong ஜூரோங் வட்டாரப் பாதை
新加坡地鐵裕廊區域線的路線圖
概覽
營運範圍	新加坡
服務類型	中運量運輸系統
所屬系統	新加坡地鐵
目前狀況	本線：興建中 西海岸延長線：規劃中
起點站	東側：登加站～班丹蓄水池站 西側：蔡厝港站～裕廊渡頭站～秉光山站 西海岸延長線：班丹蓄水池站～肯特崗站
主要車站	東側：登加站、裕廊東站、裕廊鎮大會堂站、西海岸站、肯特崗站 西側：蔡厝港站、登加站、峇哈路口站、文禮站、裕廊渡頭站
主要路線	東側 西側 西海岸延長線
系統代號	JRL
技術數據
路線結構	架空
路線長度	本線：24公里 西海岸延長線：尚未公布
車站數目	本線：24 西海岸延長線：尚未公布
軌距	1,435毫米（標準軌）
電氣化方式	軌道供電，750V（直流）
車廠	登加綜合機廠、秉光山機廠
列車編組	三車編組， 未來可提升至四車編組。
營運資訊
建設者	陸路交通管理局
營運者	新加坡益鐵（英語：Singapore One Rail）[註 1][1]
路線圖 圖例  JW5  秉光山  JW4  南洋彎  JW3  南洋門  JW2  大華士  JW1  玉寶 南北線   JS1  NS4  BP1  蔡厝港 武吉班讓輕軌   JS2  蔡厝港西  JS3  登加 登加車廠  JS4  豐加  JS5  企業  JS6  裕廊西  JS7  峇哈路口  JS8  EW27  文禮  東西線 裕廊中央公園（英語：Jurong Central Park）溝渠  JS9  事業  JS10  都康  JS11  裕廊山  JS12  裕廊渡頭  JE1  登加種植  JE2  登加公園  JE3  武吉巴督西  JE4  卓源  JE5  EW24  NS1  裕廊東 東西線   JE6  裕廊鎮大會堂  JE7  班丹蓄水池 所有車站皆可使用輪椅 本模板： 檢視 討論 編輯

當裕廊區域線全面通車的時候，初期的載客量預計會是每日20萬乘客，長遠的載客量有望達到每日50萬乘客。有6萬戶住宅單位會在裕廊區域線車站的十分鐘步行時間裏面^[3]。

整體來說，裕廊區域線有助於提升新加坡西部地區的公共交通容量和連結，以配合新加坡西部地區的長期發展^[4]。

未來，當局可能會延長裕廊區域線從東南端的班丹蓄水池站到環狀線。這個計劃在2015年公布^[5]，目前還在規劃當中。

概況

裕廊區域線分兩個路段：西側路段和東側路段。

西側路段是以三角形的方式行駛：從蔡厝港站往西南方向到裕廊渡頭站，然而再往西北方向到秉光山站，最後再往東南方向回到蔡厝港站。途中經過峇哈路口站三次^[6]，以單一路線行駛。路段長度16公里，行經17座車站。

東側路線則是像一般的鐵路線一樣，以雙向路線行使，來回登加站和班丹蓄水池站。路段長度7公里，行經8座車站。

兩個路段在與蔡厝港站和峇哈路口站之間的登加站會合。

乘搭西側路段的乘客，如果有經過峇哈路口站，就需要在前往他們的目的地時或回來他們的原點時，在巴哈路口站內線轉乘一次。

包括1公里的機廠連結（到登加總機廠^[7]，以及秉光山副機廠），裕廊區域線路段總長度為24公里，總站數為24座車站（西側路段17站，東側路段8站，兩側路段共用1站，也就是登加站）。大部分的路段走架空形式，只有在來回登加總機廠時走平面形式。

裕廊區域線的西側路段在文禮站與東西線連結，以及在蔡厝港站與南北線連結。東側路段則在裕廊東站與東西線和南北線連結。

歷史

主線

• 2001年10月23日，時任交通部長姚照東宣布興建裕廊區域線 (JRL)的計劃，當時計劃以輕軌（LRT）形式建設，服務於東西線覆蓋以外的裕廊地區以及南洋理工大學。
• 2013年1月17日，時任交通部長呂德耀發表《陸路交通總體規劃》，政府宣布將興建新路線以及延伸現有路線，以讓地鐵網絡增加一倍，其中包含裕廊區域線^[8]。
• 2014年3月，陸路交通管理局開始規劃裕廊區域線^[9]。
• 2018年5月9日，政府公布裕廊區域線的車站位置與路線^[10]。
• 2023年1月13日，裕廊區域線舉行奠基儀式，正式開始建設^[11]。

延長線

• 2015年8月25日，陸路交通管理局表示將辦理「西海岸延長線」的可行性研究，評估是否能延長此線到虎豹別墅站與環狀線連結^[12]。
• 2025年3月5日，交通部長徐方達於國會預算委員會辯論中，確認西海岸延長線將分兩階段建設。第一階段從裕廊區域線的班丹蓄水池站，連接至跨島線的西海岸站，預計於2030年代末落成；第二階段從裕廊線的西海岸站，銜接到環線的肯特崗站，預計2040年代初期竣工^[13]。

車站

東側路線

路線			車站代號	車站名稱	Station	站距 (公里)	距離 (公里)	車站位置		站體 形式	交會路線
東側路線
			JS3	登加	Tengah	0.000	0.000	登 加	登加中路與登加園林道路口附近	高 架	█西側路線
			JE1	登加種植	Tengah Plantation	1.220	1.220		田園彎與登加林蔭道路口附近
			JE2	登加公園	Tengah Park	0.680	1.900		武吉巴督路西側, 田園環道附近
			JE3	武吉巴督西	Bukit Batok West	0.860	2.760	武 吉 巴 督	武吉巴督路與泛島快速公路路口附近
			JE4	卓源	Toh Guan	1.155	3.915	裕 廊 東	裕廊東中路與裕廊東21街路口附近
			JE5／ EW24／ NS1	裕廊東	Jurong East	0.937	4.852		裕廊商業大道與商匯通道路口附近 (東西線和南北線車站旁邊)		█東西線 █南北線
			JE6	裕廊鎮大會堂	Jurong Town Hall	0.850	5.702		裕廊鎮大會堂路西側, 近國際商業園路口
			JE7	班丹蓄水池	Pandan Reservoir	0.670	6.372		裕廊鎮大會堂路與德曼花園路路口附近 (班丹蓄水池北側)

西側路線

路線			車站代號	車站名稱	Station	站距 (公里)	距離 (公里)		車站位置		站體 形式	交會路線
西側路線
			JS1／ NS4／ BP1	蔡厝港	Choa Chu Kang	0.000	0.000	29.786	蔡 厝 港	蔡厝港4道與蔡厝港環路路口附近 (南北線車站西側)	高 架	█南北線 █武吉班讓輕軌
			JS2	蔡厝港西	Choa Chu Kang West	0.906	0.906	28.880		蔡厝港3道與蔡厝港1道路口附近
			JS3	登加	Tengah	1.897	2.803	26.983	登 加	登加中路與登加園林道路口附近		█東側路線
			JS4	豐加	Hong Kah	1.015	3.818	25.968		登加綠苑道與登加中路路口附近
			JS5	企業	Corporation	1.523	5.341	24.445	裕 廊 西	裕廊西2道與企業路路口附近
			JS6	裕廊西	Jurong West	0.730	6.071	23.715		裕廊西2道與裕廊西23街路口附近
			JS7	峇哈路口	Bahar Junction	0.579	6.650	14.964／ 23.136		裕廊西4道與裕廊西75街路口上面
			JS8／ EW27	文禮	Boon Lay	1.040	7.690	13.924		裕廊西64街與裕廊西63街路口上面 (東西線車站西側)		█東西線
			JS9	事業	Enterprise	0.915	8.605	13.009		惹蘭文禮與事業路路口上面
			JS10	都康	Tukang	0.813	9.418	12.196	文 禮	惹蘭文禮與惹蘭都康路口上面
			JS11	裕廊山	Jurong Hill	0.774	10.192	11.422		裕廊渡頭路與亞逸拉惹快速公路路口附近
			JS12	裕廊渡頭	Jurong Pier	0.615	10.807		裕 廊 東	裕廊渡頭路與惹蘭布羅路口附近
			JW1	玉寶	Gek Poh	0.690	15.654	22.446	裕 廊 西	裕廊西75街與裕廊西5道路口附近 (玉寶購物中心南側)
			JW2	大華士	Tawas	0.730	16.384	21.716	西 部 集 水 區	南洋彎東側, 近潔淨科技園環路
			JW3	南洋門	Nanyang Gateway	0.960	17.344	20.756		南洋道與南洋彎路口附近
			JW4	南洋彎	Nanyang Crescent	0.902	18.246	19.854		南洋通道與南洋徑路口附近 (國立教育學院校園南側)
			JW5	秉光山	Peng Kang Hill	0.804	19.050			南洋通道與南洋連道路口附近 (南洋理工大學校園西側)