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二環南高架路

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二环南高架路
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二環南高架路,也稱為二環南路高架路二環南路快速路,是中國山東省濟南市的一條東西向城市快速路,從西向東,依次經過濟南市市中區歷下區歷城區。因高架路一期部分延原二環南路架設,故名二環南高架路。全長24公里,由高架、地道、隧道和路塹多種形式組成。其中高架主線全長13.2公里,地道、隧道和路塹共長10.8公里,西起鳳凰山立交,東抵港溝立交與G2 京滬高速順接。扳倒井立交以西雙向六車道,扳倒井立交以東雙向八車道。一般路段限速90公里每小時,隧道區間內限速80公里每小時。

快速預覽 西 二环南高架路 东 ◀W Erhuan Viaduct (S) E▶, 命名緣由 ...
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二環南高架路
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歷史

原二環南路於1993年建設,為濟南市南部唯一橫貫東西的主幹道。二環南路、英雄山路交叉口向西路段形成了一個大S彎,車速受限。在規劃中,保留現有西段二環南路作為城市主幹道,將新建的二環南路快速路西段向南調線,在新增一條城市交通通道的同時,將二環南路拉直,使得車輛行駛更加安全順暢[1]

一期工程西段於2013年7月2日開工,西起小北山路出口,東至舜耕路出口[2]。東段則在2014年3月18日破土[3],東起舜德路,西至扳倒井立交西側。2014年11月6日,石房峪山隧道雙線貫通。2015年6月11日,二環南路十六里河至搬倒井段東段高架東西主線全部澆築完成。2015年6月12日,老虎洞山隧道實現雙線掘進貫通。2015年10月27日,二環南路英雄山路以東地面道路和高架路放開交通。2015年12月6日,二環南路一期工程全線通車。[4]

2017年10月27日,鳳凰山立交與二環西高架路南延線一併通車,二環南高架路西側起點延長至 104國道(濟微公路)主線出入口[5]

二環南高架路東延段全長12.012公里,設中橋2座,互通立交4處,通道1處,隧道3座,橋隧控制管理所(含養護管理站)1處,採用一級公路標準,兼顧城市快速路功能[6]。2015年8月開工[7]。2017年7月9日,全線控制性工程——漿水泉隧道貫通[8]。2017年12月28日,與二環東高架路南延線一併通車。建成時為全國最大規模城市公路隧道群。[9]。其在山東高速公路網絡中命名為S89 京滬高速公路濟南連接線,編號S89,全段免費通行。但此編號未曾實際標註。按照規劃,編號將適時調整為S8104S8104 京滬濟南連接線)。

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