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悉尼機場
澳大利亞悉尼的主要民航機場 来自维基百科，自由的百科全书
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悉尼（京斯福特·史密斯）機場（英語：Sydney (Kingsford Smith) Airport[1]，IATA代碼：SYD；ICAO代碼：YSSY），亦稱作京斯福特·史密斯機場（英語：Kingsford Smith Airport），簡稱悉尼機場（英語：Sydney Airport），位於澳洲新南威爾斯州悉尼馬斯覺（Mascot），也是澳洲航空、維珍澳洲航空、捷星航空、區域快線航空的樞紐機場。
悉尼機場是全球歷史最悠久並持續營運的機場之一[2]，也是全澳洲最繁忙的機場。2007年，悉尼機場共處理3190萬名旅客及29萬架飛機起降量。[3]悉尼機場在2003年成為全球客運第28繁忙的機場。機場現時由Sydney Airport Corporation Limited管理。
悉尼機場位於植物學灣（Botany Bay），機場有3條跑道，分別通稱為「東西」、「南北」及「第三條」跑道。
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航空交通導航無線電設施
客運大樓
悉尼機場是澳洲最大的機場，也是世界上最古老的機場之一，其歷史可以追溯到 1911 年。 機場在 1970 年和 1998-9 年進行了重大升級，為 2000 年悉尼奧運會做準備. 悉尼機場是一個國際機場，它有三個客運大樓，國際客運大樓位於國內客運大樓的對面，兩者被一條跑道分隔開，旅客需要預留較長時間轉機，機場亦提供接駁服務來往各客運大樓。 （航空公司與航班資料隨時都在變動，更準確的資料請參見各航空公司網站）
一號客運大樓位於機場的西北面，是悉尼機場的國際客運大樓。一號客運大樓其中有29個登機閘口設有登機橋，亦能夠處理容納空中巴士A380客機。多家航空公司以A380飛往悉尼。
每家航空公司均設有各自獨立的旅客登記櫃台。一號客運大樓分為3個樓層：Level 1－抵達層；Level 2－離境層；Level 3－航空公司辦公室。離境層分為大堂B（第8至37閘口）及大堂C（第50至63閘口）。抵達層設有17條行李輪送帶，而客運大樓亦有觀景台，可暸望整個悉尼機場。澳洲航空（昆士蘭及北領地航空服務) 在一號客運大樓設有Qantas Club和頭等旅客貴賓室，紐西蘭航空、新加坡航空、阿聯酋航空、阿提哈德航空亦各自附有一家貴賓室供旅客使用。
一號客運大樓在1970年初啟用，以取代現址為三號客運大樓的舊海外旅客客運大樓（Overseas Passenger Terminal）。一號客運大樓耗資5億元的重建計劃在2010年完成，到2015年開始進行進一步裝修，重新規劃和出境和入境免稅區，擴大用餐區和安裝澳洲邊防部隊智能門戶進行出境。工程於2016年完成，提供更多世界級的零售設施。
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一號客運大樓 -
一號客運大樓的出境免稅區 -
一號客運大樓候機區
二號客運大樓位於機場的東北面，原為安捷航空專用的國內客運大樓，設有12個附有登機橋的停機位。現時主要供維珍澳洲航空、捷星航空、區域快線、Aeropelican Air Services、欣豐虎航和部分Qantaslink的國內航班使用。
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二號客運大樓 -
二號客運大樓候機區
三號客運大樓同樣位於機場的東北面。客運大樓有14個連接登機橋的閘口，其中一個停機位可容納波音747客機。三號客運大樓供澳洲航空的國內航班和Qantaslink往坎培拉的航班停泊。澳航在客運大樓設有3個Qantas Club、一個商務客位旅客以及Chairmans貴賓室。三號客運大樓以往是跨澳航空 （Trans Australian Airlines）和澳洲航空 （昆士蘭及北領地航空服務) 的專用客運大樓，後來成為澳洲航空的國內客運大樓。
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三號客運大樓 -
三號客運大樓旅客登記大堂
航空公司及航點
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悉尼機場的貨運大樓位於一號客運大樓的北面。
交通
悉尼列車有兩個火車站（悉尼國際機場站、悉尼國內機場站）服務該機場，分別服務國際航線和國內航線。通過這兩個車站乘搭悉尼列車須付額外的站點接駁費用[5]，因此也有部分旅客選擇步行或其他交通方式離開或前往機場[6]。
國際客運大樓有420和420N（夜間）路停靠[5]。 國內客運大樓有350,420和420N（夜間）路停靠
參考資料
外部連結
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