京昆高速動車組列車

京昆高速動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市北京西站至雲南省省會昆明市昆明南站間的高速動車組列車，於2017年1月5日起開行，全程運行2760公里，途經北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、貴州省、雲南省六省一市。現每天開行2對列車，其中G75/76次列車客運乘務由北京局集團北京客運段擔當，G401/402次列車由昆明局集團昆明客運段擔當。

京昆高速動車組列車
G81次列車方向牌（2020年12月）
概述
開行日期	2017年1月5日
所屬鐵路局	北京局集團、昆明局集團
擔當客運段	北京客運段、昆明客運段
當前車次	G75/76次、G401/402次
曾用車次	G71/72次、G81次、G403-406次
列車等級	高速動車組列車
運行區間	北京西站 ↔ 昆明南站
主要停站	石家莊站、鄭州東站、武漢站、長沙南站、貴陽北站等
運行時間	10小時40分至13小時43分
發車時間	北京西：07:05（G75次）/09:15（G401次） 昆明南：08:55（G76次）/10:36（G402次）
終到時間	昆明南：18:00（G75次）/22:58（G401次） 北京西：19:35（G76次）/23:39（G402次）
途經路線	京廣高速鐵路、滬昆高速鐵路
技術
使用車輛	CR400BF-S CRH380A

G71次列車行駛在北京蓮玉橋（2024年6月）

京昆高速動車組列車是中國乃至世界上運行里程最長的高鐵列車^[1]，也打破了中國鐵路最高單程票價的紀錄（G71/72次全程商務座票價為人民幣4018.5元，G401/402次全程商務座票價為人民幣3822.5元^[2]）。

歷史

2017年2月，擔當G405次列車的昆明局CRH380A回送至北京西站

2017年1月5日，配合滬昆客運專線貴陽北至昆明南段開通運營，全國鐵路調整運行圖，使得北京至昆明間首次開行2對高鐵列車，且運行車次均為既有車次延伸區間後的車次。其中，原成都鐵路局擔當的北京西至貴陽北的G401/404次延長至昆明南，車次改為G403/404次；而原成都鐵路局擔當的北京西至鄭州東的G1565/1566次延長至昆明南，車次改為G405/406次^[3]。北京到昆明的最快鐵路運行時間，也由原來的約33小時，縮短至約12小時^[4]。該列車的車票於2016年12月26日開售，截至當晚6點，1月24日開行的兩趟列車一等座已經售空，二等座也只剩兩位數座票^[5]。

2017年1月5日，京昆高速動車組首班列車G403次駛出北京西站，成為北京西站首班發往昆明方向的高速動車組列車，開通當日的上座率達到95%，超過了510人。為了慶祝列車開通，乘務員們也換上了雲南當地的民族服裝為旅客服務，還在車廂里辦起了聯歡會、對歌、送禮物等活動^[1]。

另外，昆明鐵路局也與雲南省迪慶州合作，將G405/406次列車冠名為「世界的香格里拉號」高鐵旅遊文化列車，以此來傳播迪慶香格里拉神韻^[6]。

2017年4月16日起，受全國鐵路調整運行圖影響，G403/404次列車調整停靠站點，沿途只經停省會城市站點，運行時間壓縮2小時30分鐘，實現單程10小時43分鐘當日對開^[7]。調整後，G405/404次列車改為北京局擔當，G403/406次則由昆明局擔當。

2019年10月11日，原北京西-貴陽北G81/402次淡季延長至昆明南站^[8]。同年12月30日起，G81/402次實行全年「北京西-昆明南」區間運行^[9]。

2022年1月10日起，原北京西~昆明南G81/402次列車調整至吉首東站始發終到，車次調整為G481/480、G479/482次。

2022年6月20日，配合京廣高鐵北段運行圖重排，京昆間高速動車組列車車次調整為為G71/72次和G401/402次。其中，G71/72次使用復興號智能動車組^[10]，北京西至武漢段按照時速350公里標尺開行^[11]。

2025年1月5日，原G71/72次列車車次調整為G75/76次。

時刻表

以下數據截至2025年3月25日：

里程	G75次		G401次		停靠站	G76次		G402次		里程
	到點	開點	到點	開點		到點	開點	到點	開點
0	—	07:05	—	09:15	北京西	19:35	—	23:39	—	2760
139	↓	↓	09:56	09:58	保定東	↑	↑	↑	↑	—
281	08:06	08:08	10:33	10:40	石家莊	18:31	18:33	22:25	22:27	2479
403	↓	↓	11:08	11:10	邢臺東	↑	↑	↑	↑	—
456	↓	↓	11:26	11:42	邯鄲東	↑	↑	↑	↑	—
516	↓	↓	11:59	12:01	安陽東	↑	↑	21:23	21:34	2244
562	↓	↓	12:16	12:18	鶴壁東	↑	↑	↑	↑	—
693	09:23	09:31	12:49	12:52	鄭州東	17:13	17:16	20:39	20:42	2067
784	↓	↓	13:14	13:16	許昌東	↑	↑	↑	↑	—
912	10:14	10:16	↓	↓	駐馬店西	↑	↑	↑	↑	—
1030	↓	↓	14:06	14:08	信陽東	↑	↑	19:29	19:31	1730
1229	11:13	11:16	14:52	14:55	武漢	15:36	15:39	18:43	18:46	1531
—	↓	↓	↓	↓	咸寧北	↑	↑	18:09	18:19	1446
1444	↓	↓	15:46	16:02	岳陽東	↑	↑	17:36	17:38	1316
1591	12:28	12:33	16:36	16:41	長沙南	14:21	14:24	17:00	17:03	1169
—	↓	↓	↓	↓	湘潭北	↑	↑	16:45	16:47	1143
1657	↓	↓	17:04	17:06	韶山南	↑	↑	↑	↑	—
1716	↓	↓	17:23	17:25	婁底南	↑	↑	↑	↑	—
1862	↓	↓	18:02	18:04	漵浦南	↑	↑	↑	↑	—
1923	13:55	13:58	18:25	18:28	懷化南	12:58	13:01	15:28	15:31	837
2170	↓	↓	19:31	19:34	凱里南	↑	↑	14:24	14:26	590
2297	15:28	15:34	20:09	20:16	貴陽北	11:21	11:27	13:39	13:49	463
—	↓	↓	↓	↓	貴安	↑	↑	13:21	13:23	434
2398	↓	↓	20:47	20:49	安順西	↑	↑	12:58	13:00	362
—	↓	↓	↓	↓	普安縣	↑	↑	12:07	12:09	243
—	↓	↓	↓	↓	富源北	↑	↑	11:35	11:38	180
2632	↓	↓	22:16	22:18	曲靖北	↑	↑	11:15	11:17	128
2760	18:00	—	22:58	—	昆明南	—	08:55	—	10:36	0

使用列車

原G81次列車在北京西站18站台等待發車（2020年12月）

昆明局擔當的原G403次列車駛出北京西站（2017年5月）

G75/76次列車使用配屬北京局集團北京南動車運用所的CR400BF-S，重聯運行；G401/402次列車使用配屬昆明局集團昆明南動車運用所的CRH380A，重聯運行。

司機值乘

由於每位高鐵列車司機的工作時間不能超過4小時，因此列車會在鄭州東、武漢、長沙南、懷化南、貴陽北更換司機，全程至少要4名司機接力才能完成開行任務^[1]。以原G405/406次列車為例，北京西—鄭州東的乘務交路由鄭州局司機擔當，鄭州東—武漢則由鄭州局的另一司機擔當，武漢—長沙南由武漢局司機擔當，長沙南—懷化南由廣州局司機擔當，懷化南—貴陽北由成都局司機擔當，貴陽北—昆明南由昆明局司機擔當。

票價

以下票價為北京西~昆明南的全程票價。

• G75次：¥3822.5（商務座）、¥1983（一等座）、¥1214.5（二等座）
• G76次：¥4018.5（商務座）、¥2083（一等座）、¥1276.5（二等座）
• G401次：¥3822.5（商務座）、¥1876（一等座）、¥1147.5（二等座）
• G402次：¥3622.5（商務座）、¥1876（一等座）、¥1147.5（二等座）

參見

• 中國國內長距離旅客列車列表
• 京昆臥鋪動車組列車
• Z53/54次列車（臨滄號列車）
• Z161/162次列車（大理號列車）
• K471/472次列車（紅河號列車）
• K473/474次列車（北京局擔當，已縮短至襄陽站始發終到）
• K817/818次列車（昆明局擔當）