Z161/162次列車

Z161/162次「大理號、臨滄號」列車，是中國鐵路運行於首都北京至雲南省會昆明的一趟直達特快列車，自1971年8月1日起開行，現由昆明鐵路局昆明客運段京昆車隊負責客運任務，是雲南省和昆明鐵路局的首趟進京列車^[1]。列車使用25T型客車，運行縱貫大半條京廣鐵路及滬昆鐵路，中途於黃桶至水城段經安六高鐵行走，途經北京、河北、河南、湖北、湖南、貴州及雲南六省一市，全程3158公里。其中北京西站至昆明站運行34小時47分，使用車次為Z161次，昆明站至北京西站運行34小時57分，使用車次為Z162次。自開行以來，列車先後獲得鐵道部授予的「紅旗列車」、「全國青年文明號」、「全國五一勞動獎狀」、「全國精神文明建設示範點」及「全國文明單位」等榮譽稱號^[2]。

Z161/162次旅客列車
套跑Z53/54次列車後的方向牌
概述
開行日期	1971年8月1日
所屬鐵路局	昆明鐵路局
擔當客運段	昆明客運段
當前車次	Z161/162次
曾用車次	31/32次 61/62次 K61/62次 T61/62次
列車等級	直達特快列車
運行區間	北京西站 ↔ 昆明站
主要停站	石家莊站、鄭州站、武昌站、 長沙站、懷化站、貴陽站、 六盤水站、宣威站、曲靖站
運行時間	34小時47分（Z161次） 34小時57分（Z162次）
發車時間	北京西站：11:20 昆明站：20:00
終到時間	昆明站：第二日22:07 北京西站：第三日06:57
途經路線	京廣鐵路、滬昆鐵路、安六高鐵
技術
使用車輛	中國鐵路25T型客車

歷史

Z161/162次列車的最前身是1964年開通的61/62次漢口-安順直快，1968年改為漢口-昆明，1969年9月1日改為鄭州-昆明^[3]，1971年8月1日延長至北京，車次改為31/32次，是雲南省首班進京列車，唯因湘黔鐵路尚未通車而需經柳州繞道黔桂鐵路。^[4]1975年9月21日，31/32次列車改為61/62次直通旅客快車，沿貴昆鐵路、湘黔鐵路和京廣鐵路運行，運行時間為70小時10分。^[5]1978年至1979年的運行情況更深受知青大返城運動的影響。^[6]1981年10月11日，全國鐵路運行圖調整，61/62次改為特快列車。^[7]1985年調圖後，61/62次列車的運行時間壓縮為57小時03分。^[5]

61/62次列車開通後的一段時間內，由於沿線旅客需求與不發達的鐵路系統間的矛盾，該列車時常出現超員現象，這一現象在1999年更因昆明世界園藝博覽會的舉辦而達到最高峰。^[8]而在20世紀80年代，該列車就開始打造品牌列車，提出「我待旅客如親人」的服務口號，其後被昆明市政府評為文明列車^[8]，1999年更被評為全國精神文明創建工作先進單位。^[9]1996年1月21日，61/62次列車成為首批改在北京西站到發的列車之一。^[10]

61/62次列車在1999年10月10日的運行圖微調中改為K61/62次列車^[11]，2000年10月21日中國鐵路大提速時又改為T61/62次列車，當時使用25K型空調客車。^[12]T61/62次的車底於2014年7月1日更換為4組25T型DC600V直供電車底，T62次運行時間壓縮2小時10分，T61次運行時間更壓縮近5小時，原先的4組25K型車底轉往昆明至上海南的T381/382次列車（原為K181/182次快速列車）。^[13]同時，T61/62次列車的牽引機車改為配屬昆明鐵路局昆明機務段的HXD3D型，實現一機直達，並創下中國鐵路機車單次運行里程之最。^[14]同年8月8日，大理白族自治州州委、州政府和昆明鐵路局合作，將該列車與昆明至上海南的K79/80次列車、昆明至大理的K9636/7/8/5次、K9632/33/42/39次列車冠名為「大理號文化旅遊列車」。^[15]

同年12月10日，T61/62次列車升級為Z161/162次直達特快列車。^[16]而Z161/162這對車次曾用於春運期間北京至長春的臨時旅客列車^[17]，但這對車次被京昆列車佔用後，2015年春運期間北京-長春臨客列車的車次改為Z4061/4062次。^[18]

2016年5月15日，全國鐵路實行新列車運行圖，Z161/162次列車微調時刻。Z161/162次列車與Z53/54次列車（臨滄號）套跑，減一組車底，用於開行昆明-寧波間運行的Z288/289、Z290/287次列車，由此出現了一班列車兩種冠名的現象。

2025年4月10日，Z161/162次列車於黃桶至水城段改經安六高鐵行走。^[19]

列車編組

Z161（T61）次列車的硬座車廂，座椅枕片寫有「風花雪月，自在大理」字樣

Z161/162次列車使用配屬昆明鐵路局昆明車輛段的4組中國鐵路25T型客車，採取19節車廂編組，其中硬臥車11輛、硬座車5輛，軟臥車、餐車、行李車各1輛^[20]，由昆明客運段北京車隊負責客運任務。車隊下設8個乘務組，共399名列車員，由來自漢、回、傣、白、彝、滿、苗、納西、哈尼等11個民族的職工組成^[21]。車隊在列車上會舉辦民族歌舞表演，向乘客展示具有雲南地域風情的民族文化^[22]；乘務員還實行「站立服務」，在清晨、午間和晚間3個時段中，當乘客需要幫助的時候能及時站立在乘客身旁，提供熱情周到的服務，受到旅客的廣泛讚譽^[23]。

車廂編號	1-11	12	13	14-18	19
車型	YW25T 硬臥車	RW25T 軟臥車	CA25T 餐車	YZ25T 硬座車	XL25T 行李車
配屬	昆局昆段

機車交路

配屬昆明機務段的和諧3D型電力機車第0126號牽引Z161次駛出北京西站

車站區段	北京西 ↔ 長沙	長沙 ↔ 昆明
本務機車 配屬 司機更替	和諧3D型電力機車 京局京段 北京/鄭州/長沙司機在鄭州/武昌輪乘	和諧3D型電力機車 昆局昆段 長沙/懷化/昆明司機在懷化/貴陽輪乘

時刻表

現行時刻

• 數據截至2025年4月10日。

Z161次				停靠站	Z162次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當天	—	11:20	北京西	06:57	—	第三天	3158
146	當天	12:33	12:35	保定	↑	↑	第三天	—
281	當天	13:51	13:57	石家莊	04:16	04:22	第三天	2877
390	當天	14:44	14:46	邢臺	↑	↑	第三天	—
502	當天	15:57	15:59	安陽	↑	↑	第三天	—
689	當天	17:35	17:44	鄭州	00:45	00:52	第三天	2469
1225	當天	22:24	22:33	武昌	19:56	20:05	第二天	1933
—	第二天	↓	↓	岳陽	17:46	17:50	第二天	1718
1587	第二天	01:56	02:24	長沙	15:58	16:24	第二天	1571
—	第二天	↓	↓	湘潭	14:55	15:01	第二天	1493
—	第二天	↓	↓	湘鄉	14:20	14:23	第二天	1451
—	第二天	↓	↓	婁底	13:34	13:40	第二天	1394
—	第二天	↓	↓	冷水江東	12:31	12:34	第二天	1322
2079	第二天	08:32	08:40	懷化	09:05	09:17	第二天	1079
2536	第二天	15:06	15:14	貴陽	02:29	02:46	第二天	622
2769	第二天	18:18	18:24	六盤水	23:25	23:34	當天	389
2900	第二天	19:45	19:52	宣威	22:06	22:11	當天	258
3001	第二天	20:36	20:42	曲靖	21:15	21:21	當天	157
3158	第二天	22:07	—	昆明	—	20:00	當天	0

歷史時刻

Z161次				停靠站	Z162次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當天	—	11:20	北京西	06:55	—	第三天	3174
146	當天	12:33	12:35	保定	↑	↑	第三天	—
281	當天	13:51	13:57	石家莊	04:16	04:20	第三天	2893
390	當天	14:44	14:46	邢臺	↑	↑	第三天	—
502	當天	15:57	15:59	安陽	↑	↑	第三天	—
689	當天	17:36	17:42	鄭州	00:46	00:52	第三天	2485
1225	當天	22:24	22:33	武昌	19:56	20:05	第二天	1949
1440	第二天	00:31	00:34	岳陽	17:46	17:50	第二天	1734
1587	第二天	01:56	02:22	長沙	16:00	16:25	第二天	1587
—	第二天	↓	↓	湘潭	14:58	15:02	第二天	1509
—	第二天	↓	↓	婁底	13:44	13:50	第二天	1410
—	第二天	↓	↓	冷水江東	12:40	12:44	第二天	1338
2079	第二天	08:34	08:40	懷化	09:17	09:26	第二天	1095
2536	第二天	15:06	15:14	貴陽	02:42	02:53	第二天	638
2785	第二天	18:44	18:50	六盤水	23:38	23:44	當天	389
2916	第二天	20:15	20:20	宣威	22:05	22:09	當天	258
3017	第二天	21:04	21:09	曲靖	21:13	21:18	當天	157
3174	第二天	22:22	—	昆明	—	20:00	當天	0

Z161/162次（2023年7月1日）

Z161次				停靠站	Z162次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當天	—	11:55	北京西	06:52	—	第三天	3174
281	當天	14:20	14:26	石家莊	04:16	04:20	第三天	2893
390	當天	15:13	15:16	邢臺	↑	↑	第三天	—
609	當天	17:14	17:17	新鄉	↑	↑	第三天	—
689	當天	18:03	18:10	鄭州	00:47	00:53	第三天	2485
991	當天	20:36	20:49	信陽	↑	↑	第二天	—
1225	當天	23:06	23:13	武昌	19:58	20:06	第二天	1949
1440	第二天	01:11	01:16	岳陽	17:46	17:50	第二天	1734
1587	第二天	02:39	03:03	長沙	16:07	16:28	第二天	1587
—	第二天	↓	↓	湘潭	14:59	15:02	第二天	1509
—	第二天	↓	↓	婁底	13:45	13:51	第二天	1410
1836	第二天	05:54	05:57	冷水江東	12:42	12:45	第二天	1338
2079	第二天	09:20	09:26	懷化	09:22	09:28	第二天	1095
2348	第二天	13:21	13:24	凱里	↑	↑	第二天	—
2536	第二天	15:59	16:07	貴陽	02:42	02:57	第二天	638
2785	第二天	19:33	19:36	六盤水	23:39	23:44	當天	389
—	第二天	↓	↓	宣威	22:01	22:06	當天	258
3017	第二天	21:39	21:43	曲靖	21:11	21:16	當天	157
3174	第二天	22:59	—	昆明	—	19:56	當天	0

Z161/162次（2020年10月11日）

Z161次				停靠站	Z162次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當天	—	12:34	北京西	06:52	—	第三天	3174
281	當天	14:58	15:08	石家莊	04:18	04:22	第三天	2893
609	當天	17:49	17:52	新鄉	↑	↑	第三天	—
689	當天	18:38	18:47	鄭州	00:52	00:58	第三天	2485
991	當天	21:13	21:15	信陽	↑	↑	第二天	—
1225	當天	23:27	23:33	武昌	20:03	20:15	第二天	1949
1440	第二天	01:31	01:34	岳陽	17:54	17:57	第二天	1734
1587	第二天	02:55	03:01	長沙	16:30	16:36	第二天	1587
1665	第二天	03:50	03:52	湘潭	15:31	15:34	第二天	1509
1764	第二天	04:59	05:05	婁底	14:17	14:23	第二天	1410
1836	第二天	06:01	06:04	冷水江東	13:15	13:17	第二天	1338
2079	第二天	09:08	09:16	懷化	10:14	10:20	第二天	1095
2199	第二天	10:50	10:54	玉屏	↑	↑	第二天	—
2348	第二天	12:56	12:59	凱里	06:28	06:32	第二天	826
2536	第二天	15:17	15:29	貴陽	03:56	04:08	第二天	638
2785	第二天	18:50	18:56	六盤水	00:52	00:58	第二天	389
2916	第二天	20:16	20:21	宣威	23:19	23:27	當天	258
3017	第二天	21:09	21:14	曲靖	22:24	22:31	當天	157
3174	第二天	22:32	—	昆明	—	21:05	當天	0

Z161/162次（2017年9月21日）

T61次				停靠站	T62次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當天	—	18:40	北京西	13:27	—	第三天	3183
277	當天	21:19	21:27	石家莊	10:42	10:48	第三天	2906
502	當天	23:29	23:31	安陽	08:38	08:40	第三天	2681
689	第二天	01:12	01:20	鄭州	06:51	06:57	第三天	2494
991	第二天	03:55	04:01	信陽	04:02	04:08	第三天	2192
1205	第二天	06:20	06:24	漢口	01:46	01:50	第三天	1978
1225	第二天	06:43	06:51	武昌	01:19	01:27	第三天	1958
1587	第二天	10:09	10:17	長沙	21:50	21:59	第二天	1596
1669	第二天	11:07	11:09	湘潭	20:57	20:59	第二天	1514
1769	第二天	12:22	12:28	婁底	19:40	19:46	第二天	1414
1842	第二天	13:25	13:27	冷水江東	18:37	18:39	第二天	1341
2086	第二天	16:33	16:41	懷化	15:26	15:34	第二天	1097
2360	第二天	20:31	20:37	凱里	11:24	11:30	第二天	823
2544	第二天	23:32	23:43	貴陽	08:22	08:33	第二天	639
2641	第三天	01:07	01:09	安順	06:57	06:59	第二天	542
2793	第三天	03:34	03:40	六盤水	04:34	04:40	第二天	390
2925	第三天	06:14	06:22	宣威	02:06	02:14	第二天	258
3026	第三天	07:45	07:49	曲靖	00:18	00:29	第二天	157
3183	第三天	10:21	—	昆明	—	22:02	當天	0

T61/62次（2006年3月1日）

事故

1977年3月13日，由昆明開往北京的62次列車運行至湘黔線仁里沖站時，因旅客朱曉紀攜帶香蕉水引發火災，造成360名旅客受傷，兩節車廂燒毀，直接經濟損失17萬元人民幣。^[24]

參見

• 京昆高速動車組列車
• Z53/54次列車：徑路與Z161/162次相同
• K636/637、K638/635次列車：徑路與Z161/162次和Z53/54次相同
• K817/818次列車
• K473/474次列車：北京站始發，新鄉-懷化間經新月鐵路、焦柳鐵路運行