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合新高速鐵路
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合新高速鐵路[2]，亦稱合宿高速鐵路，是連接安徽省合肥市和江蘇省宿遷市之間的一條高速鐵路，計劃於2027年底竣工[3][4]可通過京滬高鐵第二通道及其青島連接線到達山東省青島市。[5][6][7]
 | 此條目講述處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
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位置
合肥至宿遷鐵路位於安徽省東北部和江蘇省北部。線路起於合肥市，從合肥西站引出，向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、後進入宿遷。在宿遷東站接入濰宿高速鐵路後，再往北到五蓮北站，然後接入青島至京滬高鐵二通道鐵路，最終到達青島。工程全長約279公里，其中安徽省境內約219.3公里，江蘇境內約59公里。線路等級為客運專線，設計速度目標值350公里/小時。[8]
歷史
2018年10月15日，合宿高鐵安徽段社會穩定風險分析報告評評審會在合肥召開，並且通過了該項目社會風險分析評審。[9]
2019年4月17日，新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段工程環境影響評價第一次公示。5月13日，安徽段環境影響報告書（徵求意見稿）公示。8月19日，安徽段環境影響報告書全文及公眾參與說明公示。[10]12月28日，合宿高鐵安徽段先期工程開工。[11]
2021年9月1日，宿遷至泗縣段（江蘇段）環境影響評價第一次公示。[12]9月29日，跨淮河特大橋主墩開鑽。[13]
2022年5月，全線首孔箱梁架設和首個連續梁0號塊澆築完成。[14]5月4日，合宿高鐵定遠1號特大橋開工，安徽段進入全面建設階段。[15]11月29日，全線首個跨高速公路的大跨連續梁，安徽段跨徐明高速公路特大橋連續梁合龍。[16]
2023年4月3日，泗縣至宿遷段（安徽段）工程社會穩定風險評估公示。[17]9月6日，安徽段「四電」工程接觸網專業施工全面啟動。[18]11月8日，安徽省內在建的最大跨度連續梁系杆拱橋，定遠2號特大橋跨G329國道系杆拱連續梁順利合龍。[19]
2024年1月12日，定遠2號特大橋168米拱梁順利合龍。[20]
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優點
合宿高鐵建成後，合肥將進一步縮短和江蘇中北部以及山東的時空距離。目前，合肥前往青島雖然已開行動車，但需要經過濟南，路程相對較遠，最快也要5個多小時。而這條高鐵修好後，合肥到青島之間將幾乎呈直線距離，列車運行時間也將縮短至3個小時左右。同時，合肥前往日照，也將結束不通火車的歷史，行程耗時大約在2.5個小時左右。[21]
參考文獻
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