呼和浩特地鐵1號線

呼和浩特地鐵1號線為東西向主幹線，一期工程東起壩堰（機場）站，西至伊利健康谷站。1號線一期工程全線長21.72公里，共設車站20座^[3]。其中地面站1座（伊利健康谷站），地下站共16座（西二環路站至後不塔氣站），架空站共3座（什蘭岱站至壩堰（機場）站）。最大站間距1.95公里，最小站間距0.748公里，平均站間距約1.187公里。^[3]1號線於2016年4月1日開工建設^[1]，2019年12月29日開通營運。^[2]

呼和浩特地鐵1號線
西二環路站月台
概覽
營運範圍	中國內蒙古自治區呼和浩特市
服務類型	地鐵
所屬系統	呼和浩特地鐵
目前狀況	營運中
起點站	伊利健康谷
終點站	壩堰（機場）
技術數據
路線結構	地下、架空、地面
路線長度	21.719km[1]
最高速度	80km/h
車站數目	20個
軌距	1,435毫米（標準軌）
電氣化方式	DC 1500V 架空電纜[1]
車廠	三間房車廠、白塔停車場[1]
列車編組	6節B型列車
路線圖 圖例 三間房車廠 伊利健康谷 下穿呼准鐵路 下穿烏素圖河 西二環路 下穿豐泰發電有限公司專用線 孔家營 呼鋼南路 西龍王廟 烏蘭夫紀念館 下穿五里沙河 下穿扎達蓋河 附屬醫院 聯絡線前往2號線 新華廣場2  阿爾山路 – 塔利東路  人民會堂 將軍衙署 藝術學院 東影路 內蒙古展覽館 內蒙古博物院 市政府 京包客專 京包線  下穿如意河 呼和浩特東站 國鐵呼和浩特東站 京包客專 京包線  後不塔氣 下穿哈拉更溝 什蘭岱 白塔西 壩堰（機場） 白塔停車場 本模板： 檢視 討論 編輯

呼和浩特地鐵1號線位置圖

車站

車站名稱		轉乘	所在地	月台設計[3]
中文	蒙古文
伊利健康谷	ᠢᠯᠢ ᠡᠷᠡᠭᠦᠯ ᠮᠡᠨᠳᠦ ᠶᠢᠨ ᠵᠢᠯᠠᠭ᠎ᠠ		土默特左旗	地面
西二環路	ᠪᠠᠷᠠᠭᠤᠨ ᠬᠣᠶᠠᠳᠤᠭᠠᠷ ᠲᠣᠭᠣᠷᠢᠭ ᠵᠠᠮ		回民區	地下
孔家營	ᠺᠦᠩ ᠵᠢᠶᠠ ᠶᠢᠩ			地下
呼鋼南路	ᠬᠥᠬᠡᠬᠣᠲᠠ ᠶᠢᠨ ᠪᠣᠯᠣᠳ ᠲᠡᠮᠦᠷ ᠦ᠋ᠨ ᠡᠮᠦᠨ᠎ᠡ ᠵᠠᠮ			地下
西龍王廟	ᠪᠠᠷᠠᠭᠤᠨ ᠯᠤᠤᠰ ᠤᠨ ᠰᠦᠮ᠎ᠡ			地下
烏蘭夫紀念館	ᠤᠯᠠᠭᠠᠨᠬᠦᠦ ᠶᠢᠨ ᠳᠤᠷᠠᠰᠬᠠᠯ ᠤᠨ ᠣᠷᠳᠣᠨ			地下
附屬醫院	ᠬᠠᠷᠢᠶᠠᠲᠤ ᠡᠮᠨᠡᠯᠭᠡ ᠶᠢᠨ ᠬᠣᠷᠢᠶ᠎ᠠ			地下
新華廣場	ᠰᠢᠨᠬᠤᠸᠠ ᠲᠠᠯᠠᠪᠠᠢ	█ 2號線	回民區 新城區	地下
人民會堂	ᠠᠷᠠᠳ ᠤᠨ ᠬᠤᠷᠠᠯ ᠤᠨ ᠲᠠᠩᠬᠢᠮ		新城區	地下
將軍衙署	ᠵᠠᠩᠵᠤᠨ ᠤ ᠶᠠᠮᠤᠨ			地下
藝術學院	ᠤᠷᠠᠯᠢᠭ ᠤᠨ ᠳᠡᠭᠡᠳᠦ ᠰᠤᠷᠭᠠᠭᠤᠯᠢ		新城區 賽罕區	地下
東影路	ᠳ᠋ᠦᠩ ᠶᠢᠩ ᠵᠠᠮ			地下
內蒙古展覽館	ᠥᠪᠥᠷ ᠮᠣᠩᠭᠣᠯ ᠤᠨ ᠦᠵᠡᠰᠬᠦᠯᠡᠩ ᠦᠨ ᠣᠷᠳᠣᠨ			地下
內蒙古博物院	ᠥᠪᠥᠷ ᠮᠣᠩᠭᠣᠯ ᠤᠨ ᠮᠦᠽᠧᠢ			地下
市政府	ᠬᠣᠲᠠ ᠶᠢᠨ ᠵᠠᠰᠠᠭ ᠤᠨ ᠣᠷᠳᠣᠨ		賽罕區	地下
呼和浩特東站	ᠬᠥᠬᠡᠬᠣᠲᠠ ᠶᠢᠨ ᠵᠡᠭᠦᠨ ᠥᠷᠲᠡᠭᠡ			地下
後不塔氣	ᠬᠣᠢᠲᠤ ᠪᠤᠲᠠᠴᠢ			地下
什蘭岱	ᠰᠢᠯᠠᠷᠳᠠᠢ			架空
白塔西	ᠴᠠᠭᠠᠨ ᠰᠤᠪᠤᠷᠭ᠎ᠠ ᠶᠢᠨ ᠪᠠᠷᠠᠭᠤᠨ			架空
壩堰（機場）	ᠪᠠᠶᠠᠨ ( ᠨᠢᠰᠬᠡᠯ ᠦᠨ ᠪᠠᠭᠤᠳᠠᠯ )			架空