埃利號防護巡洋艦

埃利號防護巡洋艦（希臘語：Έλλη）^{[註 1]}是希臘海軍在第一次世界大戰前購入的防護巡洋艦。本艦原為清朝末期所訂購的肇和級防護巡洋艦三號艦，原名飛鴻，辛亥革命後本艦為中華民國所繼承，繼續完成建造。但民國初年，國內動盪，海軍無力支付本艦的剩餘費用，只能將飛鴻號轉售予希臘並改名為埃利。1940年意大利在向希臘宣戰前夕，用潛艇偷襲擊沉本艦於港口。

飛鴻 Hei Hung Έλλη Elli
埃利號防護巡洋艦。該照片為埃利號進行現代化改裝後的樣貌，原艉樓已拆除
概況
艦種	防護巡洋艦
艦級	肇和級防護巡洋艦
擁有國	希臘海軍
下訂日期	1911年
建造者	美國紐約造船廠
動工日期	1911年
下水日期	1912年5月4日
入役日期	1914年
結局	飛鴻：1914年售予希臘 埃利：1940年6月10日潛艇擊沉
技術數據
排水量	標準：2600噸
長度	全長：98.14米
型寬	11.88
吃水	4.26米
動力輸出	帕森斯透平機，推測為3台 3軸推進
鍋爐	桑尼克羅夫特式鍋爐3座
燃料	燃煤：600噸 燃油：100噸
功率	設計：6,000匹指示馬力（4,500千瓦特） 實際：8,650匹指示馬力（6,450千瓦特）
最高速度	設計：20節（37公里每小時） 實際：21節（39公里每小時）
續航力	5,200海里（9,600公里）/10節（19公里每小時）
乘員	232人
武器裝備	50倍徑單裝6英寸（152.4毫米）阿姆斯特朗速射炮2門 50倍徑單裝5英寸（127.0毫米）阿姆斯特朗速射炮4門 50倍徑單裝3英寸（76.2毫米）阿姆斯特朗速射炮2門 47毫米哈乞開斯速射炮6門 37毫米馬克沁乒乓炮2門單裝 18英寸（457毫米）魚雷發射管2具
裝甲	裝甲甲板傾斜部分：2英寸（51毫米） 水平部分：1英寸（25毫米） 司令塔：3英寸（76毫米）

本艦為希臘海軍中第一艘以「埃利」為名的軍艦。日後的埃利號輕巡洋艦繼承了該名。^[1]

設計和概述

主條目：肇和級防護巡洋艦

1909年，清朝重啟自庚子事變以來再度停滯的海軍建設，向歐洲多國訂購了大批軍艦，其中在英國訂購了兩艘特別設計的訓練巡洋艦。按清政府的計劃，這將為日後的新式海軍提供必不可少的訓練能力^[2]。清朝的大額軍購吸引了美國造船企業的注意力，在美方的積極活動下，清朝於1911年向美國紐約造船廠追加訂購第三艘同級艦^[3]。為了爭取到訂單，美方開價20萬英鎊，為同級三艦中最低的報價^[4]。

本艦排水量2600噸，長98.14米、寬11.88米、吃水4.26米。全艦外觀接近維克斯公司承建的二號艦應瑞號，同樣採用艏艉樓設計和耳台設計^[5]。外觀上為兩煙囪，在兩側的舷牆有大量開口，供火炮進行射擊用^[6]。動力方面，本艦使用了帕森斯公司生產的透平機。主機數量不詳，推測可能裝備了3台透平機^[7]，由3座桑尼克羅夫特式鍋爐式（Thornycroft express）鍋爐提供動力^[8]。設計出力6,000匹指示馬力（4,500千瓦特），最高航速20節（37公里每小時）；實際海試時在強壓通風狀態下達到了8,650匹指示馬力（6,450千瓦特）、21節（39公里每小時）的好成績^[9]。

武器方面，本艦為標準化計，全部用英式武器；火炮與首艦肇和號均為使用阿姆斯特朗火炮^[10]。主炮為兩門50倍徑阿姆斯特朗單裝速射炮，分別布置在艦體前後中軸線上。副炮為50倍徑4英寸（100毫米）阿姆斯特朗速射炮，安裝在舷側耳台上。小口徑火炮包括兩門50倍徑3英寸（76毫米）阿姆斯特朗速射炮，47毫米哈乞開斯機關炮6門，以及37毫米馬克沁乒乓炮兩門。魚雷武器為18英寸（460毫米）魚雷發射管兩具^[6]。

防護方面，裝甲甲板傾斜部分為2英寸（50.8毫米），水平部分1英寸（25毫米），司令塔3英寸（76毫米）。^[9]

艦歷

1910年8月23日，清政府應美國邀請，派出載洵率領的海軍代表團赴美，考察美國的造船能力和海軍實力。同年12月21日，中方同意向美國公司訂購一艘肇和級巡洋艦，但要求與前兩艦一樣，完全使用英制武器^[10]。本艦的具體動工日期不詳，但美國紐約造船廠可能在1911年才開始正式興建本艦。1912年5月4日，本艦建成下水，1913年11月進行了海試，測試結果順利超過設計值^[11]。此時清朝早已覆滅，取代清朝的中華民國因囊中羞澀，希望和肇和級前兩艦一樣，以國庫券貼息的方式延期支付飛鴻號所剩下的貨款。然而民國初年國內時局動盪，到約定的1914年3月依然未能兌現國庫券^[11]。另一方面，經過兩次巴爾幹戰爭後的希臘圖謀擴張海軍，維護自己的地位，也在多方尋求購買軍艦。無力承擔造艦費用的民國政府只好同意將飛鴻號轉售予希臘。希臘海軍獲得飛鴻號後，改名為「埃利」^[12]。

第一次世界大戰期間，希臘國內各方圍繞是否加入戰爭的問題，發生了尖銳的對立，甚至一度導致嚴重的國家動盪（英語：National Schism）。法國海軍為避免希臘海軍加入同盟國陣營，強行控制了希臘海軍艦艇，埃利號也因此有一段時間改掛法國旗幟。1917年，希臘終於向同盟國宣戰，埃利號才重新回到希臘海軍內^[13]。

1922年8、9月間，第二次希土戰爭末期，土耳其發動了大規模的反攻。9月，潰退的希臘軍隊從士麥拿撤出土耳其，當時保羅王子在埃利號上目睹了撤退行動。

1926年，埃利號到法國濱海拉塞訥的地中海船廠（英語：Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée）進行現代化改裝。這次改造拆除了艉樓，外觀變成長艏樓艦型；前桅改成三角桅樣式；拆除舷側耳台、舷牆、帆具。主機重新進行翻修，鍋爐改為3座亞羅式重油專燒鍋爐；艦橋部分的上層建築進行改建，安裝了一套Vicero式火控系統。原4英寸炮和機關炮全部拆除；在中部甲板的空間加裝一門和主炮相同型號的6英寸炮；尾部甲板室附近加裝兩門3英寸高射炮；中部主甲板兩舷的魚雷發射管前移到原本的4英寸炮位置處；另外還增加了布雷能力，可攜帶110顆水雷。改造後噸位下降到2115噸。^[14][15]

1940年6月10日，意大利對英法宣戰。8月15日，意大利海軍為在開戰前削弱希臘海軍實力計，派出潛艇海豚號（英語：Italian submarine Delfino (1930)），趁聖母安息日對停泊在蒂諾斯島的埃利號發動攻擊^[16]。08:25，海豚號前部21英寸魚雷管發射的魚雷，擊中了埃利號的鍋爐艙，埃利號迅速沉沒^[1]。這次偷襲使得埃利號艦上9人死亡、24人負傷。

希臘政府為避免與意大利直接發生衝突，宣稱埃利號是被不明國籍的潛艇擊沉^[1]。然而希臘政府的退讓並沒能帶來和平，兩個多月後的1940年10月28日，希意戰爭即告爆發。