基隆拿國際機場

基隆拿國際機場（英語：Kelowna International Airport，IATA代碼：YLW；ICAO代碼：CYLW）位於加拿大不列顛哥倫比亞省基隆拿市，為一單跑道機場，並提供前往溫哥華、西雅圖、維多利亞、卡加里、愛民頓、喬治王子城和多倫多的定期航班。季節性航點還包括坎昆、巴亞爾塔港、洛斯卡沃斯和拉斯維加斯。基隆拿國際機場的2014年總旅客量達1,602,899人次，為加拿大國內最繁忙機場之一^[2]。

基隆拿國際機場 Kelowna International Airport
機場外景
IATA：YLW ICAO：CYLW
概覽
機場類型	商業 國際 民航
營運者	基隆拿市政府
服務城市	加拿大卑詩省基隆拿
離市中心	11.5 公里 (7.1 英里)
地理位置	卑詩省
啟用日期	1947年
海拔高度	1,407英尺（429米）
座標	49°57′22″N 119°22′40″W
地圖
CYLW 機場在卑詩省的位置 顯示卑詩省的地圖 CYLW CYLW (加拿大) 顯示加拿大的地圖
跑道
方向 長度 表面 英尺 米 16/34 7,300 2,225 瀝青鋪成
統計數據（2014）
起降架次 77,492[1] 客流量（人次） 1,602,899人次[2]

歷史

基隆拿市選民於1946年以466票對460票通過市政府方案，授權當局以2萬加元購入艾利遜湖（Ellison Lake）以南約320英畝土地來興建機場。艾利遜機場（Ellison Field）於1947年開幕，當時草坪跑道全長3,000英尺（910米）^[3]。聯邦交通部於1950年代出資讓跑道改以碎石鋪設，而隨着加拿大太平洋航空於1958年開展每日以道格拉斯DC-3型號飛機來回溫哥華的航班，市政府遂向聯邦政府尋求撥款進一步改善跑道^[3]。跑道於1960年延長至5,350英尺（1,630米）英尺並改以瀝青鋪設。當局於1960年代在跑道南端一帶增建新客運大樓，而新航空管制塔則於1970年代初落成^[3]。

機場客運量於1997年突破80萬人次。為了應付日益增長的航空交通，市政府從1998年起斥資2千萬加元擴建機場設施，當中客運大樓樓面面積倍增至76,000平方英尺（7,100平方米），機場可應付的客流量遂從每小時150人次增至450人次^[3]。

航空公司及航點

客運服務

航空公司	目的地
加拿大航空	溫哥華
加拿大快運航空	卡加利、溫哥華
加拿大胭脂航空	多倫多-皮爾遜
北方航空	溫哥華、白馬 包機：愛民頓
加拿大越洋航空 由Enerjet營運	季節性航班：坎昆、巴亞爾塔港
阿拉斯加航空 由地平線航空營運	西雅圖/塔科馬
加拿大北方航空	包機：麥克默里堡、甘露、溫哥華
中部山區航空	喬治皇子城
新葉旅遊 由Flair Airlines營運	愛民頓、咸美頓、溫尼伯
太平洋沿岸航空	克蘭布魯克、維多利亞 包機：甘露
陽翼航空	季節性航班: 坎昆、巴拉德羅
西捷航空	卡加利、愛民頓、多倫多-皮爾遜、溫哥華 季節性航班：坎昆、拉斯維加斯、鳳凰城-天港、巴亞爾塔港、洛斯卡沃斯、溫尼伯
西捷航空Encore	卡加利、愛民頓、溫哥華、維多利亞

貨運服務

航空公司	目的地
Carson Air	卡加利、甘露、溫哥華
KF Cargo	卡加利、溫哥華
SkyLink Express	甘露、溫哥華

事故

• 2016年10月13日：一部賽斯納小型飛機從基隆拿國際機場飛往卡加利附近的斯普林班克機場（Springbank Airport），飛機起飛不久後在湖泊鄉失事墜毀，機上四人全數罹難，當中包括亞伯達省前省長彭迪思^[4]。