大藏谷站

大藏谷站（日語：大蔵谷駅／おおくらだにえき ^{Ōkuradani eki */?}）是位於兵庫縣明石市大藏八幡町，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY15」。

大藏谷站
站房（2009年4月）
日語名稱
大蔵谷 – おおくらだに – Ōkuradani
車站概覽
位置	日本兵庫縣明石市大藏八幡町7番10號
地理座標	34°38′47.52″N 135°0′28.87″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1917年（大正6年）4月12日
上車人次 統計年度	平均每日1,167人次（不含下車乘客） 2017
鄰近車站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站 西舞子 SY14 1.9km 往西代 本線 ●SY15 距離西代14.3km 人丸前 SY16 0.6km 往山陽姬路
站線配置圖 圖例 ↑西舞子 ↓人丸前
位置
備註
無人車站

月台(2023年7月)

歷史

• 1917年（大正6年）4月12日 - 兵庫電氣軌道（日語：兵庫電気軌道）鹽屋（現時為山陽鹽屋）至明石站前（現山陽明石）至明石（後來廢止）之間開業，此站啟用。當時車站位於現時地點以東約1公里，比較接近JR西日本朝霧站。
• 1927年（昭和2年）1月1日 - 兵庫電氣軌道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣車站。
• 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
• 1948年（昭和23年）12月14日 - 車站遷移至現時地點（前・明石高女前站遺址）。
• 1995年（平成7年）
  • 1月17日 - 發生阪神大地震，使山陽電鐵本線不能通行。
  • 1月27日 - 霞丘至山陽明石之間重開。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於姬路方向的月台。售票櫃臺無人當值。兩月台之間設有跨線橋連接。

月台

月台	路線	上下行	方向
車站大樓一方	本線	下行	明石、姬路、網干方向
車站大樓對面		上行	三宮、大阪方向

使用狀況

在2008年11月11日調查，此站上下車人次為2,167人。

各年度的使用狀況

年度	乘車人次總數			當中定期票使用者總數				參考資料
	人/日	變化率	排名	人/日	増減	變化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1949(S24)	1,380								[統 1]
1950(S25)	3,136	127.18%							[統 2]
1951(S26)
1952(S27)
1953(S28)
1954(S29)
1955(S30)
1956(S31)	2,542								[統 3]
1957(S32)
1958(S33)
1959(S34)	2,416								[統 4]
1960(S35)	2,514	4.02%							[統 5]
1961(S36)	2,628	4.56%							[統 6]
1962(S37)	2,882	9.65%							[統 6]
1963(S38)	3,487	20.98%							[統 6]
1964(S39)	3,922	12.48%							[統 6]
1965(S40)	2,775	-29.23%							[統 6]
1966(S41)	2,989	7.70%							[統 7]
1967(S42)	3,252	8.80%							[統 7]
1968(S43)	2,984	-8.26%							[統 7]
1969(S44)	2,778	-6.89%							[統 7]
1970(S45)	2,616	-5.82%							[統 7]
1971(S46)	2,542	-2.83%		1,600		62.93%			[統 8]
1972(S47)	2,559	0.65%		1,586	-0.86%	61.99%			[統 9]
1973(S48)	2,573	0.54%		1,545	-2.59%	60.06%			[統 10]
1974(S49)	2,608	1.38%		1,559	0.89%	59.77%			[統 11]
1975(S50)	2,595	-0.53%		1,468	-5.80%	56.60%			[統 12]
1976(S51)	2,584	-0.42%		1,644	11.94%	63.63%			[統 13]
1977(S52)	2,573	-0.42%		1,586	-3.50%	61.66%			[統 14]
1978(S53)	2,501	-2.77%	29/48	1,586	0.00%	63.42%		[統 15]	[統 16]	[統 17]	[統 18]	[統 19]	[統 20]
1979(S54)	2,463	-1.53%	29/48	1,559	-1.73%	63.29%		[統 15]	[統 21]	[統 17]	[統 18]	[統 19]	[統 22]
1980(S55)	2,356	-4.34%	29/48	1,499	-3.87%	63.60%		[統 15]	[統 23]	[統 17]	[統 18]	[統 19]	[統 22]
1981(S56)	2,241	-4.88%	31/48	1,400	-6.58%	62.47%		[統 15]	[統 24]	[統 25]	[統 26]	[統 19]	[統 22]
1982(S57)	2,129	-5.01%	33/48	1,345	-3.91%	63.19%		[統 27]	[統 28]	[統 25]	[統 26]	[統 29]	[統 22]
1983(S58)	2,079	-2.32%	31/48	1,315	-2.24%	63.24%		[統 27]	[統 28]	[統 25]	[統 26]	[統 30]	[統 22]
1984(S59)	2,025	-2.64%	31/48	1,326	0.83%	65.49%		[統 27]	[統 28]	[統 25]	[統 26]	[統 30]	[統 31]
1985(S60)	1,932	-4.60%	32/48	1,252	-5.58%	64.82%		[統 27]	[統 28]	[統 25]	[統 26]	[統 30]	[統 31]
1986(S61)	1,932	0.00%	29/48	1,271	1.53%	65.82%		[統 27]	[統 28]	[統 25]	[統 32]	[統 30]	[統 31]
1987(S62)	1,868	-3.26%	29/48	1,252	-1.51%	67.01%		[統 33]	[統 34]	[統 25]	[統 32]	[統 30]	[統 31]
1988(S63)	1,800	-3.67%	35/48	1,192	-4.81%	66.21%		[統 33]	[統 34]	[統 25]	[統 32]	[統 30]	[統 35]
1989(H01)	1,751	-2.74%		1,148	-3.68%	65.57%		[統 33]	[統 34]	[統 25]	[統 32]	[統 36]	[統 35]
1990(H02)	1,748	-0.16%	34/48	1,134	-1.19%	64.89%		[統 33]	[統 34]	[統 37]	[統 32]	[統 36]	[統 35]
1991(H03)	1,770	1.25%		1,162	2.42%	65.63%		[統 33]	[統 38]	[統 37]	[統 39]	[統 36]	[統 35]
1992(H04)	1,685	-4.80%	34/48	1,115	-4.01%	66.18%		[統 40]	[統 38]	[統 41]	[統 39]	[統 36]	[統 35]
1993(H05)	1,636	-2.93%	34/48	1,085	-2.70%	66.33%		[統 40]	[統 38]	[統 41]	[統 39]	[統 42]	[統 43]
1994(H06)	1,488	-9.05%	33/48	984	-9.34%	66.11%		[統 40]	[統 38]	[統 41]	[統 39]	[統 42]	[統 43]
1995(H07)	1,381	-7.18%	32/48	827	-15.88%	59.92%		[統 40]	[統 38]	[統 41]	[統 44]	[統 42]	[統 43]
1996(H08)	1,373	-0.60%	34/48	899	8.61%	65.47%		[統 40]	[統 45]	[統 41]	[統 44]	[統 42]	[統 43]
1997(H09)	1,310	-4.59%	34/48	858	-4.57%	65.48%		[統 46]	[統 45]	[統 41]	[統 44]	[統 47]	[統 43]
1998(H10)	1,378	5.23%	31/48	847	-1.28%	61.43%		[統 46]	[統 45]	[統 41]	[統 44]	[統 47]	[統 48]
1999(H11)	1,364	-0.99%	31/48	800	-5.50%	58.63%		[統 46]	[統 45]	[統 41]	[統 44]	[統 47]	[統 48]
2000(H12)	1,310	-4.02%	32/48	759	-5.14%	57.95%		[統 46]	[統 45]	[統 41]	[統 49]	[統 47]	[統 48]
2001(H13)	1,290	-1.46%	31/48	723	-4.69%	56.05%		[統 46]	[統 50]	[統 51]	[統 49]	[統 47]	[統 48]
2002(H14)	1,208	-6.37%	31/48	688	-4.92%	56.92%		[統 52]	[統 50]	[統 51]	[統 49]	[統 47]	[統 48]
2003(H15)	1,175	-2.72%	31/48	660	-3.98%	56.18%		[統 52]	[統 50]	[統 51]	[統 49]	[統 47]	[統 53]
2004(H16)	1,170	-0.47%	32/49	660	0.00%	56.44%		[統 52]	[統 50]	[統 51]	[統 49]	[統 54]	[統 53]
2005(H17)	1,148	-1.87%	32/49	658	-0.41%	57.28%		[統 52]	[統 50]	[統 51]	[統 55]	[統 54]	[統 53]
2006(H18)	1,140	-0.72%	32/49	641	-2.50%	56.25%		[統 52]	[統 56]	[統 51]	[統 55]	[統 54]	[統 53]
2007(H19)	1,110	-2.64%	34/49	619	-3.42%	55.80%		[統 57]	[統 56]	[統 58]	[統 55]	[統 54]	[統 53]
2008(H20)	1,121	0.99%	34/49	655	5.75%	58.44%		[統 57]	[統 56]	[統 58]	[統 55]	[統 54]	[統 59]
2009(H21)	1,126	0.49%	33/49	682	4.18%	60.58%		[統 57]	[統 56]	[統 58]	[統 55]	[統 54]	[統 59]
2010(H22)	1,123	-0.24%	34/49	688	0.80%	61.22%		[統 57]	[統 56]	[統 58]	[統 60]	[統 54]	[統 59]
2011(H23)	1,082	-3.66%	34/49	663	-3.59%	61.27%		[統 57]	[統 61]	[統 58]	[統 60]	[統 62]	[統 59]
2012(H24)	1,071	-1.01%	34/49	663	0.00%	61.89%		[統 63]	[統 61]	[統 58]	[統 60]	[統 62]	[統 59]
2013(H25)	1,112	3.84%	33/49	685	3.31%	61.58%		[統 63]	[統 61]	[統 64]	[統 60]	[統 62]	[統 65]
2014(H26)	1,068	-3.94%	35/49	663	-3.20%	62.05%		[統 63]	[統 61]	[統 64]	[統 66]	[統 62]	[統 65]
2015(H27)	1,090	2.05%	35/49	658	-0.83%	60.30%		[統 63]	[統 61]	[統 64]	[統 66]	[統 62]	[統 65]
2016(H28)	1,110	1.76%	35/49	682	3.75%	61.48%		[統 63]	[統 67]	[統 64]	[統 66]	[統 62]	[統 65]
2017(H29)	1,167	5.19%	35/49	715	4.82%	61.27%	34/49	[統 68]	[統 67]	[統 64]	[統 66]	[統 62]	[統 65]

車站周邊

• 大藏八幡神社
• 大藏海岸（日語：大蔵海岸）
• 國道2號
• 兵庫縣汽車駕駛考試中心（日語：兵庫県自動車運転免許試験場）（在黑橋巴士站北邊）

巴士路線

在車站西邊設有黑橋巴士站，在車站南邊國道28號上設有大藏海岸公園巴士站。

• 黑橋巴士站由神姬巴士（日語：神姫バス）營運。
• 大藏海岸公園巴士站由山陽巴士（日語：山陽バス）營運。

黑橋巴士站

國道2號北邊

55系統：經明石高校（日語：兵庫県立明石高等学校）前、駕駛考試中心（日語：兵庫県自動車運転免許試験場） 前往神戶學院大學

56系統：經明石高校前、駕駛考試中心、神戶學院大學、漆山経由 前往神陵台

56系統：經明石高校前、駕駛考試中心、神戶學院大學、漆山、伊川谷高校（日語：兵庫県立伊川谷高等学校） 前往長坂，前往伊川谷站

57系統：經明石高校前、駕駛考試中心、神戶學院大學、伊川谷連絡所（或池上中央公園） 前往伊川谷站，前往學園都市站

66系統：經明石高校前、駕駛考試中心、生田 前往南別府車廠，前往伊川谷連絡所

66系統：經明石高校前、駕駛考試中心、生田、南別府1丁目、伊川谷連絡所 前往伊川谷站

83系統：經明石高校前 前往駕駛考試中心

國道2號南邊

55・56・57・66・83：經Asupia明石（日語：アスピア明石）前 前往明石站

大藏海岸公園巴士站

國道28號線北邊

61系統：經朝霧2丁目 前往明石站

62系統：經明舞北中心 前往朝霧站

國道28號線南邊

61・62系統：經市政廳、銀座 前往明石站

相鄰車站

山陽電氣鐵道

本線

■■直通特急・■S特急

通過

■普通

西舞子（SY14）－大藏谷（SY15）－人丸前（SY16）

• 在1948年前，人丸前站至此站之間曾設有「明石高女前」（兵庫縣立明石南高等學校（日語：兵庫県立明石南高等学校）的前身（1921年至1965年））。

注腳