杭州地鐵18號線

杭州地鐵18號線，早期規劃名32號線、南北快線，是杭州地鐵規劃中的一條地鐵路線，南起杭州市蕭山區義橋鎮，經濱江區、上城區，北至臨平區運河街道，連接義橋、三江匯、白馬湖、互聯網小鎮、望江新城、城東新城、錢塘智慧城、臨平新城等片區，是一條貫穿市區南北方向的快速聯繫通道，與19號線共同組成市區地鐵快線十字骨架。^[1]

杭州地鐵18號線
江漢路站的施工現場
概覽
營運範圍	中國浙江省杭州市臨平區、上城區、濱江區、蕭山區
服務類型	城市軌道交通路線
所屬系統	杭州地鐵
目前狀況	建設中
起點站	義橋
終點站	世紀大道
技術數據
路線結構	地下
路線長度	48.3公里
最高速度	120公里/小時
車站數目	19
軌距	1,435毫米（標準軌）
電氣化方式	電纜供電，直流1500伏
閉塞方式	移動閉塞
車廠	喬司車廠、義橋停車場
使用車型	中車南京浦鎮車輛有限公司制 PMAQ4 型
列車編組	市域A型車4節編組（遠期6節編組）
路線圖 圖例 預留延伸 世紀大道 █ 3號線（二期）  吳山前村或石馬 – 星光街  文正街 杭海城際（西延） 浙大國際校區  喬司車廠 未知河流 滬昆客專 多條未知河流 永玄路 多條未知河流 豐收湖 未知河流 九昌路 黎明 █ 4號線  池華街 未知河流 筧弄口港 （ █ 6號線枸桔弄） 滬昆客專、杭甬客專等 永盛路  驛城路 █ 19號線  苕溪 麥廟港 閘弄口 █ 1號線 蕭山國際機場  京杭大運河 華家池 █ 15號線  崇賢 – 亞太路  █ 2號線  良渚 – 朝陽  江東二路  莫邪塘 █ 7號線 █ 1號線 湘湖   吳山廣場 新開河 甬江路 █ 4號線 未知河流 錢塘江 江漢路 █ 6號線  桂花西路或雙浦 未知河流 江暉路 █ 5號線  南湖東 – 姑娘橋  未知河流 滬昆鐵路杭州繞行線 未知河流 白馬湖 未知河流 白馬湖 3條未知河流 湘濱路 聞堰 █ 4號線（三期南延） 時代大道 2條未知河流 民豐 未知河流 浦陽江 義橋停車場 義橋 本模板： 檢視 討論 編輯

歷史

• 2021年7月，杭州地鐵集團發布《杭州市城市軌道交通第四期建設規劃環評公眾意見徵詢》，其中包括本線的義橋站至世紀大道站區間19座車站，長度約48.0公里。^[2]
• 2023年10月18日，SG18-11標段黎明站首幅地下連續牆開槽完成，鋼筋籠成功吊裝並順利入槽，完成澆築水下混凝土，標誌着杭州地鐵18號線正式開工。^[3]
• 2023年12月19日，《杭州地鐵18號線一期工程環境影響報告書（公示稿）》發布。本線全長48.3km，設18座車站及1座預留車站。路線設喬司車廠和義橋停車場，採用A型車4節編組，遠期擴編至6節編組。

站點

杭州地鐵18號線路線圖，按實際走向繪製

轉車站

18號線共有11座車站可與已開通及建設中路線轉乘。此外，另有4座車站預留了與遠期規劃路線相關的轉乘結構^[4]。

未來轉車站

• 184 聞堰 — 轉乘4號線 L型轉乘
• 185 江暉路 — 轉乘5號線 通道轉乘
• 186 江漢路 — 轉乘6號線 通道轉乘
• 184 甬江路 — 轉乘4號線 通道轉乘
• 187 莫邪塘 — 轉乘7號線 通道轉乘
• 1815 華家池 — 轉乘15號線 T型轉乘
• 181 閘弄口 — 轉乘1號線 通道轉乘
• 1819 驛城路 — 轉乘19號線 通道轉乘
• 184 黎明 — 轉乘4號線 通道轉乘
• 18杭海 文正街 — 轉乘杭海城際 L型轉乘
• 183 世紀大道 — 轉乘3號線 L型轉乘

預留轉車站

• 1810 時代大道 — 預留通道轉乘條件
• 1817 湘濱路 — 跨月台轉車，預留轉乘條件
• 1824 白馬湖 — 預留通道轉乘條件
• 1820 豐收湖 — 預留轉乘節點

車站列表

區段	站名	距離 （公里）	轉乘路線	所在地	月台形式	啟用日期
一期	義橋		不適用	蕭山區	地下二層島式	未開通
	民豐				地下二層島式
	時代大道				地下二層島式
	聞堰		█ 4號線（在建）		地下三層島式
	湘濱路		不適用		地下二層島式
	白馬湖			濱江區	地下二層島式
	江暉路		█ 5號線		地下三層島式
	江漢路		█ 6號線		地下五層島式
	甬江路		█ 4號線	上城區	地下三層側式
	莫邪塘		█ 7號線		地下五層島式
	華家池		█ 15號線（在建）		地下二層島式
	閘弄口		█ 1號線		地下三層島式
	驛城路		█ 19號線		地下二層島式
	黎明		█ 4號線		地下三層島式
	九昌路		不適用		地下二層島式
	豐收湖				地下二層島式
	永玄路			臨平區	地下二層島式	預留設站條件
	文正街		█ 杭海城際（在建）		地下二層島式	未開通
	世紀大道		█ 3號線（在建）		地下二層島式