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火車東站站 (杭州地鐵)
杭州地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
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火車東站站[2]位於中華人民共和國浙江省杭州市上城區杭州東站,是杭州地鐵1號線和4號線的一個轉車站點。
火車東站站站體位於杭州東站東西廣場聯絡通道下方,出站後穿過東廣場,向東進入彭埠街道。該站於2013年6月30日,即新杭州東站啟用前一日投入使用,4號線一側月台於2015年2月2日啟用,但4號線的幕門早已和1號線一起建好,以防止乘客誤入隧道。
乘客往火車東站(東廣場)站轉乘時,需要在出閘後通過車站外的地下走廊,並再次接受安檢後進閘,使用公交卡、乘車碼、銀聯卡的乘客可在出站後30分鐘內在火車東站站及火車東站(東廣場)站之間接續轉乘,距離連續計算。本站1(4)號線廣播分別為「可同站轉乘4(1)號線,出站轉乘6(19)號線。
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車站結構
1、4號線車站為地下三層雙島式月台。
地面 | 公交車站、公路汽車站、商業街 | |||
-1層 | 杭州東站 到達層 |
地鐵出入口、安檢通道、鐵路到達及出發 | ||
-2層 | 車站大堂 | 自動售票機、客服中心、洗手間 | ||
-3層 | 1號線 往湘湖(閘弄口) | ![]() | ||
島式月台,左側開門 | ||||
4號線 往池華街(彭埠) | ![]() | |||
4號線 往浦沿(新風) | ![]() | |||
島式月台,左側開門 | ||||
1號線 往蕭山國際機場(彭埠) | ![]() |
車站大堂位於地下二層,呈正方形。車站非付費區位於車站大堂外圍,設有32台自動售票機[3][4],此外還有支付寶售票取票機。除此之外,非付費區內還設有洗手間、便利店、公安執勤點、自助取款機等設施。由於車站人流較大,車站大堂內不設其他商業設施[5]。車站付費區位於車站大堂中間,被非付費區包圍,南北兩側為出站閘機,東西兩側為進站閘機。付費區設有6組樓梯和自動扶梯、2組升降電梯通往位於地下三層的島式月台。
因杭州東站實行鐵路到達旅客免安檢轉乘地鐵的政策,1、4號線的安檢口設於杭州東站到達層外,乘坐火車到達杭州東站轉乘1、4號線的乘客無需再次安檢。
1、4號線車站大堂南側設有一面藝術牆,長19.2米,高2.2米,名為《快成快客》。該藝術牆由中國美術學院公共藝術學院師生所做,通過以鑄銅、鋁,不鏽鋼等綜合建築材質,展現了外國遊客、一家老小、時髦女郎、外來務工者等6組不同類別的人物乘坐地鐵的形象,反映了一種城市生活狀態[6]。
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月台層位於地下三層,設有兩座平行的島式月台,寬度均為16.8米。每個月台設有幕門以確保安全,以及樓梯、自動扶梯和升降電梯通往車站大堂層。在高峰期間,火車東站會開行小交路始發列車[7]。
火車東站站作為1號線和4號線的轉乘車站,兩條路線在該站和相鄰的彭埠站實施跨月台轉車,可轉乘相反方向的列車:即4號線池華街方向列車的乘客可在火車東站站跨月台轉車1號線湘湖方向的列車[8]。
2022年9月22日起,使用杭州通交通卡、乘車碼、銀聯卡的乘客可在火車東站站與火車東站(東廣場)站區間進行出站轉乘,距離連續計算,其前提是出閘到入閘時間需在30分鐘內,且出入的閘機不在同一站區。但單程票乘客在此站仍不能進行1/4號線與6/19號線的接續轉乘,出站後需另行購票,距離不連續計算。 兩個站區在付費區內互不連通,但在非付費區有地下通道連接。該通道同時作為杭州東站商業街使用。
出入口
杭州東站到達層和地鐵車站的聯合安檢區
車站設有7個出入口,所有出口都通往國鐵杭州東站的到達層。其中,A、B、D、E出口位於地鐵車站大堂的四個方向;由於地鐵車站大堂位於國鐵杭州東站到達層的東側,火車東站車站大堂西面還設有一條通道通向西廣場,並設有C1、C2、C3口通往到達廳西側,其中C3口直通西轉乘大堂[3]。
乘坐火車到達杭州東站轉乘1、4號線的乘客,可從A、B、C1、C2、D、E口進地鐵站,無需再次安檢;由6號線、19號線火車東站(東廣場)前來轉乘的乘客,由於跨越社會通道,需要重新安檢。
車站不在任一出口附近設置升降機。連接國鐵到達層和地鐵車站大堂的電梯位於D、E口之間、車站大堂南側中部。
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車站周邊
- 火車東站(東廣場)站
- 杭州東站
- 杭州東站公路汽車站
- 杭州東站萬象匯
- 杭州市職工文化中心
接駁交通
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歷史
- 1號線從2012年11月24日開通試營運,至本站啟用前該站暫不上落客,列車在此臨時停靠幾秒,但不開門。同時列車報站為「火車東站暫緩開通,車門將不會打開,謝謝配合」。
- 4號線剛開通時,火車東站英文報站出現「Next is East Railway」,不久之後更正。
- 6號線火車東站(東廣場)站於2018年6月22日晚20:30開始施工,車站主體位於天城路與鴻泰路之間的東寧路上。車站於2021年11月6日開通,與本站實施出站轉乘。
外部連結
參考資料
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