石打站

石打站（日語：石打駅／いしうちえき ^{Ishiuchi eki */?}）是位於新潟縣南魚沼市上野1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的上越線車站。北越急行北北線會從六日町站直通至越後湯澤站，但是此站沒有北北線停靠。

候車室（2021年9月）

月台（2021年9月）

關於JR九州 三角線的車站，請見「石打壩站」。

石打
站房（2021年9月）
日語名稱
石打 – いしうち – Ishiuchi
車站概覽
位置	日本新潟縣南魚沼市上野1號
地理座標	36°59′21.98″N 138°48′15.57″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	ウチ
歷史
啟用日期	1925年（大正14年）11月1日
上車人次 統計年度	平均每日109人次（不含下車乘客） 2019
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 越後湯澤 6.4km 往高崎 上越線 距離高崎100.6km 大澤 4.0km 往長岡
位置

概要

冬天的站房（2006年1月）

此站位於南魚沼市南部的石打地區。曾經在許多滑雪客時（繁忙時期），優等列車會停靠此站。清水隧道石打至水上在路線上首先電氣化。由於此站往長岡方向為非電氣化區間，因此設有石打機關區。而水上站也有機關區。此站曾經設有蒸氣機車專用的轉車盤。在上越線全線電氣化後，由於石打至水上之間會經過連續斜坡路段，因此站內設有EF16形等輔助機車停泊。另外，為了運送滑雪客的特急「朱鷺」會臨時停站，臨時特急「新雪」列車會以此為終點站。使此站成為旅客車站的據點之一，曾經設有車站便當販賣。

但是自從EF64形1000番台投入服務，該區間不再需要輔助機車，石打機關區不再常備機車，隨後側線長期處於荒廢狀態（在上越新幹線啟用後只剩下181系電動列車停泊），並持續至北越急行啟用後。在北越急行啟用後，此站的側線設有普通列車車輛夜間停泊。在2015年3月14日時間表修正前，特急「白鷹號」的車輛會在此站夜間停泊。

在旅客列車中，當上越新幹線上野站啟用後，在來線大部分優等列車（日語：優等列車）廢止。滑雪客均轉移至越後湯澤站，以及使用私家車前往該處。作為據點站的功能消失。「谷川」（當時）曾經臨時延長至此站，而關東地區的B特急費用適用區間（日語：特別急行券#B特急料金で利用可能な区間）最遠可到達此站。

在2016年前，以此站作為起點或終點的優等列車中，只在在冬季運行的臨時快速「滑雪萬歲上越（日語：シーハイル上越）」（1往返班次）。

歷史

• 1925年（大正14年）11月1日：上越北線 鹽澤至越後湯澤站之間開通，此站啟用。為一般車站。
• 1968年（昭和43年）9月：翻新車站大樓。
• 1970年（昭和45年）1月15日：結束貨物起卸業務，成為旅客車站。
• 1984年（昭和59年）2月1日：結束行李起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 2009年（平成21年）
  • 3月14日：上越線引入CTC，不再需要車站要員，早上和晚間成為無人車站。
• 2019年（平成31年）3月31日：當日起綠色窗口結業^[1]。

車站構造

檢票口（2021年9月）

月台入口（2021年9月）

此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。車站建設斜坡上。車站大樓位於東站西邊的1面1線單式月台（1號月台），該月台用作滑雪列車出發或到達之用，在2000年後，1號月台的路軌與架空電纜被撒走，因此現時沒有1號月台。

在1968年（昭和43年）建成的車站大樓是一座2層高的鋼筋混凝土建築物。1樓部分位置設有車站功能。車站大樓2樓與月台相同高度。不再使用的1號月台與2、3號月台之間設有地下通過通過，也設有車站職員專用通道。

從長岡出發的尾班列車（日語：終電）會在此站作為終點站，並在此站夜間停泊。

月台

月台	路線	上下行	方向
2	■上越線	上行	越後湯澤、水上方向
3		下行	長岡、新潟方向

參考^[2]

※此站沒有1號月台

使用狀況

根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為107人^{[利用客數 1]}。

以下為近年乘車人次變化：

乘車人次變化
年度	1日平均 乘車人次	參考資料
2000年（平成12年）	191	[利用客數 2]
2001年（平成13年）	202	[利用客數 3]
2002年（平成14年）	193	[利用客數 4]
2003年（平成15年）	181	[利用客數 5]
2004年（平成16年）	150	[利用客數 6]
2005年（平成17年）	149	[利用客數 7]
2006年（平成18年）	149	[利用客數 8]
2007年（平成19年）	160	[利用客數 9]
2008年（平成20年）	154	[利用客數 10]
2009年（平成21年）	165	[利用客數 11]
2010年（平成22年）	157	[利用客數 12]
2011年（平成23年）	148	[利用客數 13]
2012年（平成24年）	144	[利用客數 14]
2013年（平成25年）	144	[利用客數 15]
2014年（平成26年）	129	[利用客數 16]
2015年（平成27年）	135	[利用客數 17]
2016年（平成28年）	135	[利用客數 18]
2017年（平成29年）	122	[利用客數 19]
2018年（平成30年）	121	[利用客數 20]
2019年（令和元年）	107	[利用客數 1]

車站周邊

站前設有為上越線盡力建設的岡村貢（日語：岡村貢）銅像。石打市區位於較低的位置。車站周邊有許多滑雪場。在上越新幹線開業前後，有許多滑雪客前往此站，現時那些乘客均轉往越後湯澤站。

• 石打花岡滑雪場 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 車站西邊步行10分鐘。
• 石打丸山滑雪場（日語：石打丸山スキー場）
• JA鹽澤石打分所
• 鹽澤信用組合 石打分店
• 丸山溫泉 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 車站西南方步行10分鐘
• 上野礦泉 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 車站西方步行30分鐘

巴士路線

包含此站在內的南越後觀光巴士路線圖

越後交通集團下的南越後觀光巴士和南魚沼市社區巴士「市民巴士」設有巴士路線停靠附近巴士站。

• MY 湯澤＝鹽澤＝六日町線^[3]

  最近的巴士站是在國道17號上的「石打站角」（MY11）。

• YS ＜急行＞ 湯澤＝清津峽＝津南＝森宮野原站線^[3]

  最近的巴士站是在國道353號（日語：国道353号）上的「石打郵局前」（YS06）。

• ＜市民巴士＞ ■ 石打、竹俁路線

  最近的巴士站是在站前道路上的「大丸屋隣」巴士站^[4]。

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■上越線

越後湯澤－石打－大澤

北越急行

■北北線（越後湯澤站到發列車自六日町站起直通信越本線）

通過

注腳