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美濃松山站
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美濃松山站(日語:美濃松山駅/みのまつやまえき Mino-matsuyama eki */?)是位於岐阜縣海津市南濃町松山古堤,養老鐵道的養老線車站。為岐阜縣內最南車站。

在近鐵時代末期,日間半數從桑名站出發的列車會在此站折返。截至2020年,桑名站出發的尾班列車會在此站作終點站。
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歷史
- 1929年(昭和4年)
- 2月24日 - 養老電氣鐵道多度至石津之間開設此站。
- 10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併[2],成為伊勢電氣鐵道車站。
- 1936年(昭和11年)5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵[2]。
- 1940年(昭和15年)8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵[3]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[3]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[3]。
- 1971年(昭和46年)12月 - 貨物線廢止。
- 2007年(平成19年)10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道(第2代)[3]。
車站構造
車站為地面車站,設有2面2線的相對式月台。但是,島式月台的3號月台沒有場內、出發信號機,因此列車不能夠進入該月台。廁所位於下行月台,為男女濕廁。
此站是無人車站,沒有車站大樓。近大垣一方的車站出入口直接連接月台。月台之間沒有站內平交道,如果前往對面月台,需要使用站外一般平交道。廁所位於站前廣場,可供輪椅人士使用,為男女共用濕廁。
於此站折返往桑名的列車會直接駛進2號月台(多度、桑名方向月台)。
使用狀況
- 以下會列出此站使用狀況變遷[4][5]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
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車站周邊
在車站南方設有養老線和國道258號(高架橋)交錯位。在交錯位以北為岐阜縣,以南為三重縣。為鐵路唯一兩縣界交錯地點。
相鄰車站
註腳
相關條目
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