鳴門線

鳴門線（日語：鳴門線／なるとせん ^{Naruto sen */?}）是一條由四國旅客鐵道（JR四國）營運的鐵道路線（地方交通線）。路線由德島縣鳴門市大麻町的池谷車站至撫養町的鳴門站。代表顏色為洋紅色（■）。

鳴門線
在鳴門站停靠的JR四國1500型柴聯車 (2016年5月)
日語原名	鳴門線
假名	なるとせん
羅馬字	Naruto sen
概覽
營運範圍	日本德島縣
起點站	池谷站
終點站	鳴門站
路線代號	N
技術數據
路線長度	8.5公里
最高速度	最高85公里/小時
正線數目	單線
車站數目	7個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	非電氣化
使用車型	參見運行形態
營運資訊
開通營運	1916年7月1日
擁有者	阿波電氣軌道→阿波鐵道（日語：阿波電気軌道）→ 鐵道省→運輸通信省→運輸省→ 日本國有鐵道→ 四國旅客鐵道
營運者	四國旅客鐵道
路線圖 圖例 0.0 N04 池谷 ↑高德線→ 1.3 N05 阿波大谷 3.0 N06 立道 德島自動車道 4.9 N07 教會前 國道11號 5.7 N08 金比羅前 7.2 N09 撫養 8.5 N10 鳴門 本模板： 檢視 討論 編輯

路線資料

• 管轄（事業類別）：四國旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
• 路線距離（營業距離）：8.5公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：7個（包括起終點站）
  • 若只限屬於鳴門線的車站，排除起點的池谷站（屬於高德線^[1]）則為6個。
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日語：非電化））
• 閉塞方式：自動閉塞式（特殊）
• 最高速度：85公里/小時
• 指令所：高松指令所

車輛

鳴門站的Kiha 47

• Kiha 40（含Kiha 47）：運用較少，一般只在早晚使用
• 1500型：主力車輛，可能與1200型拼接運行
• 1200型：單獨運行或與1500型拼接運行

運行模式

本線只提供普通列車服務，每天來回各15班次，其中13班為德島↔鳴門，另外早上及中午各有1班為鳴門↔池谷，在池谷可以乘坐高德線接續列車前往德島方向。過往曾經有提供1班晚上單向開往牟岐站，但2011年時間表調整時已經改回由德島站開出。

2006年，本線曾出現過短暫的快速列車「快速鳴門金時Liner」（日語：快速鳴門きんときライナー）。但因需另購整理卷（快速額外費用），實行了半年後便取消了。

2014年，為方便上班上學一族，於平日早上開設一班單向由鳴門開往池谷的快速班次（編號為953D），級別上雖然仍然是「普通」列車，但卻不停靠鳴門線上的所有車站而直達池谷，同時亦不需繳付額外車費。^[2]

另外，因應德島漩渦於2014年度首次晉升為日本職業足球甲級聯賽隊伍，凡晚上賽事散場後，亦會加開由鳴門站直達池谷站的普通列車班次。