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2014年世界耐力錦標賽
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2014年國際汽聯世界耐力錦標賽是由國際汽車聯合會和西方賽車俱樂部(ACO)聯合舉辦的國際汽聯世界耐力錦標賽的第三個賽季。賽季由八場分站賽組成,於4月份在英國銀石賽道揭幕,11月在巴西因特拉戈斯賽道收官。比賽共分5個組別,設有11項錦標。豐田奪得廠商世界冠軍,旗下兩位車手施巴斯坦·布美和安東尼·大衛臣共同獲得車手世界冠軍。
2014年 國際汽聯世界耐力錦標賽賽季
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上屆:2013 | 下屆:2015 |
賽歷
國際汽聯世界汽車運動理事會於2013年12月4日公布了2014年賽歷[1],之後又進行了修訂,最終版本如下表[2]。美洲賽道和巴林的比賽將在夜晚舉行[3]。
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參賽名單
ACO於2月13日公布了2014賽季參賽名單,共31輛賽車參加全賽季的比賽。原LMP1組別被拆分為面向廠商的LMP1-H(混合動力)和面向私人車隊的LMP1-L(輕量級)兩個組別,分別有6輛和3輛賽車。其它組別包括7輛LMP2、7輛LMGTE專業組和8輛LMGTE業餘組賽車。[4]
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車隊 | 賽車 | 引擎 | 輪胎 | 車號 | 車手 | 分站 |
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蓮花CLM P1/01 | AER P60 渦輪增壓V6 | M | 9 | ![]() |
4-5 |
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4-5 | |||||
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4, 6, 8 | |||||
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5-8 | |||||
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7 | |||||
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7 | |||||
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勞拉B12/60 瑞柏麟R-One |
豐田RV8KLM 3.4L V8 | M | 12 | ![]() |
1-8 |
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1-8 | |||||
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1-8 | |||||
13 | ![]() |
1-8 | ||||
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1-8 | |||||
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1-8 |
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車隊 | 賽車 | 引擎 | 輪胎 | 車號 | 車手 | 分站 |
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![]() |
Morgan LMP2 Ligier JS P2 |
日產 VK45DE 4.5 L V8 | D | 26 | ![]() |
1-8 |
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1-8 | |||||
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1-8 | |||||
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Oreca 03 | 日產 VK45DE 4.5 L V8 | M | 27 | ![]() |
1-2, 4-8 |
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1-8 | |||||
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1-2, 4-8 | |||||
![]() |
3 | |||||
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3 | |||||
37 | ![]() |
1-8 | ||||
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1-2, 4-8 | |||||
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1-2, 4-8 | |||||
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3 | |||||
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3 | |||||
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Oreca 03 | 日產 VK45DE 4.5 L V8 | D | 26 | ![]() |
1-8 |
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1, 4 | |||||
![]() |
2-3, 5-8 |
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車隊 | 賽車 | 引擎 | 輪胎 | 車號 | 車手 | 分站 |
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法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 51 | ![]() |
1-8 |
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
3 | |||||
71 | ![]() |
1-8 | ||||
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1-2, 4-8 | |||||
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3 | |||||
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3 | |||||
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法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 52 | ![]() |
1, 3 |
![]() |
1, 3 | |||||
![]() |
3 | |||||
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保時捷911 RSR | 保時捷 4.0 L Flat-6 | M | 91 | ![]() |
1-8 |
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1-3 | |||||
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1, 3-4 | |||||
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5-8 | |||||
92 | ![]() |
1-3 | ||||
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1, 3 | |||||
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1-8 | |||||
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4-8 | |||||
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雅士頓·馬田Vantage GTE | 雅士頓·馬田 4.5 L V8 | M | 97 | ![]() |
1-8 |
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1-8 | |||||
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2-3 | |||||
99 | ![]() |
1-2, 4-6, 8 | ||||
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1-2, 4-8 | |||||
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1-2, 4-8 | |||||
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7 |
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更多資訊 車隊, 賽車 ...
車隊 | 賽車 | 引擎 | 輪胎 | 車號 | 車手 | 分站 |
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法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 53 | ![]() |
1, 3 |
![]() |
1 | |||||
![]() |
1, 3 | |||||
![]() |
3 | |||||
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法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 61 | ![]() |
1-4 |
![]() |
1-4 | |||||
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1-4 | |||||
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5 | |||||
![]() |
5 | |||||
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5 | |||||
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7-8 | |||||
![]() |
7 | |||||
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7-8 | |||||
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8 | |||||
81 | ![]() |
1, 3 | ||||
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1-5, 7-8 | |||||
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1-5, 7-8 | |||||
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2, 4-5, 7-8 | |||||
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保時捷911 GT3 RSR | 保時捷 4.0 L Flat-6 | M | 75 | ![]() |
1-8 |
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1-2, 4-8 | |||||
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
3 | |||||
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保時捷911 RSR | 保時捷 4.0 L Flat-6 | M | 88 | ![]() |
1-8 |
![]() |
1-8 | |||||
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1-8 | |||||
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法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 90 | ![]() |
1-2 |
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1-8 | |||||
![]() |
1-8 | |||||
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3 | |||||
![]() |
4 | |||||
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6-8 | |||||
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雅士頓·馬田Vantage GTE | 雅士頓·馬田 4.5 L V8 | M | 95 | ![]() |
1-8 |
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1, 3, 5, 7-8 | |||||
![]() |
2, 4, 6 | |||||
98 | ![]() |
1-8 | ||||
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1-8 |
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成績和排名
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參賽者完成整場比賽並且里程達到勝者的70%可獲得名次和積分,得分見下表。在勒芒24小時耐力賽,積分加倍。此外,奪得各組別杆位的賽車所屬車隊及車手將獲得1分的加分。
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名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 其它名次完賽 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
分數 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
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2014賽季共設有11項錦標,其中包括兩項世界冠軍頭銜:廠商世界冠軍和車手世界冠軍,頒發給總分最高的LMP1組廠商和原型車組車手。GTE組別的廠商和車手冠軍將獲得世界盃頭銜。成績最好的LMP1-L組、LMP2、GTE專業組、GTE業餘組車隊,以及成績最好的LMP1-L組、LMP2和GTE業餘組車手將分別獲得獎盃。
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粗體 - 杆位獲得者 |
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名次 | 車手 | 車隊 | 銀![]() |
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積分 |
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1 | ![]() |
![]() |
4 | 1 | 1 | 3 | 1 | Ret | 1 | 4 | 168 |
1 | ![]() |
![]() |
4 | 1 | 1 | 3 | 1 | Ret | 1 | 4 | 168 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 9 | 2 | 2 | 11 | 1 | 5 | 2 | 134.5 |
3 | ![]() |
![]() |
1 | 2 | 4 | 2 | 4 | 6 | 111 | ||
4 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 11 | 2 | 11 | 1 | 5 | 2 | 108.5 |
5 | ![]() |
![]() |
3 | 4 | 10 | 1 | 9 | Ret | 2 | 1 | 102 |
5 | ![]() |
![]() |
3 | 4 | 10 | 1 | 9 | Ret | 2 | 1 | 102 |
6 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 11 | 4 | 4 | 2 | 4 | 6 | 99 |
7 | ![]() |
![]() |
5 | 3 | Ret | 7 | 2 | 3 | 3 | 3 | 94 |
7 | ![]() |
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5 | 3 | PO | 7 | 2 | 3 | 3 | 3 | 94 |
8 | ![]() |
![]() |
8 | 7 | 3 | 6 | 5 | 6 | 6 | 8 | 78 |
8 | ![]() |
![]() |
8 | 7 | 3 | 6 | 5 | 6 | 6 | 8 | 78 |
9 | ![]() |
![]() |
1 | 9 | 2 | 63 | |||||
10 | ![]() |
![]() |
8 | 3 | 5 | 6 | 8 | 56 | |||
名次 | 車手 | 車隊 | 銀![]() |
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積分 |
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名次 | 車手 | 車隊 | 銀![]() |
斯![]() |
勒![]() |
美![]() |
富![]() |
滬![]() |
巴![]() |
聖![]() |
積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 204 |
1 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 204 |
1 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 204 |
2 | ![]() |
![]() |
Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 1 | 93 |
2 | ![]() |
![]() |
Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 1 | 93 |
2 | ![]() |
![]() |
Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 1 | 93 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | Ret | 3 | Ret | 33 | ||||
4 | ![]() |
![]() |
2 | Ret | 18 | ||||||
4 | ![]() |
![]() |
2 | Ret | 18 | ||||||
5 | ![]() |
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Ret | 3 | Ret | Ret | 15 |
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名次 | 車手 | 車隊 | 銀![]() |
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聖![]() |
積分 |
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1 | ![]() |
![]() |
3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 2 | Ret | 2 | 146 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 3 | Ret | 137 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 3 | Ret | 137 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 3 | Ret | 137 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | Ret | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 130 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | Ret | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 130 |
4 | ![]() |
![]() |
Ret | 3 | 1 | Ret | 4 | 3 | 2 | Ret | 110 |
5 | ![]() |
![]() |
3 | 4 | Ret | 2 | 3 | 2 | Ret | 2 | 96 |
5 | ![]() |
![]() |
3 | 4 | Ret | 2 | 3 | 2 | Ret | 2 | 96 |
6 | ![]() |
![]() |
2 | Ret | 2 | Ret | 1 | 1 | 87 |
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名次 | 車手 | 車隊 | 銀![]() |
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積分 |
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1 | ![]() |
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1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 198 |
1 | ![]() |
![]() |
1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 198 |
2 | ![]() |
![]() |
2 | 3 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 164 |
2 | ![]() |
![]() |
2 | 3 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 164 |
2 | ![]() |
![]() |
2 | 3 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 164 |
3 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 144 | |||
4 | ![]() |
![]() |
4 | 4 | 2 | 3 | 4 | 5 | 4 | 4 | 121 |
4 | ![]() |
![]() |
4 | 4 | 2 | 3 | 4 | 5 | 4 | 4 | 121 |
5 | ![]() |
![]() |
4 | 4 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 111 | |
6 | ![]() |
![]() |
6 | 1 | 3 | 4 | 76 | ||||
6 | ![]() |
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6 | 1 | 3 | 4 | 76 | ||||
6 | ![]() |
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6 | 1 | 3 | 4 | 76 |
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同一廠商成績最好的兩輛賽車計入總分。
在車隊積分榜上,同一車隊的兩輛賽車分別計分。
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名次 | 車號 | 車隊 | 銀![]() |
斯![]() |
勒![]() |
美![]() |
富![]() |
滬![]() |
巴![]() |
聖![]() |
積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 204 |
2 | 13 | ![]() |
Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 1 | 93 |
3 | 9 | ![]() |
2 | Ret | 3 | Ret | Ret | 33 |
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名次 | 車號 | 車隊 | 銀![]() |
斯![]() |
勒![]() |
美![]() |
富![]() |
滬![]() |
巴![]() |
聖![]() |
積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 51 | ![]() |
4 | 1 | 1 | 3 | 1 | Ret | 1 | 4 | 168 |
2 | 92 | ![]() |
1 | 6 | 2 | 2 | 6 | 1 | 5 | 2 | 148 |
3 | 97 | ![]() |
3 | 4 | 3 | 1 | 5 | Ret | 2 | 1 | 138 |
4 | 91 | ![]() |
2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 | 6 | 122 |
5 | 71 | ![]() |
5 | 3 | Ret | 5 | 2 | 3 | 3 | 3 | 98 |
6 | 99 | ![]() |
7 | 5 | PO | 6 | 3 | 4 | 6 | 5 | 70 |
7 | 52 | ![]() |
6 | Ret | 8 |
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名次 | 車號 | 車隊 | 銀![]() |
斯![]() |
勒![]() |
美![]() |
富![]() |
滬![]() |
巴![]() |
聖![]() |
積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 95 | ![]() |
1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 198 |
2 | 98 | ![]() |
2 | 3 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 164 |
3 | 88 | ![]() |
4 | 4 | 2 | 3 | 4 | 5 | 4 | 4 | 121 |
4 | 61 | ![]() |
6 | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | 102 | |
5 | 81 | ![]() |
3 | 5 | Ret | 6 | Ret | 2 | 3 | 68 | |
6 | 90 | ![]() |
Ret | 7 | 4 | 5 | Ret | 3 | 5 | Ret | 65 |
7 | 75 | ![]() |
Ret | 6 | Ret | 7 | 3 | 4 | 7 | 5 | 58 |
8 | 53 | ![]() |
5 | 6 | 26 |
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參考文獻
外部連結
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