K237/240、K238/239次列車

K237/240、K238/239次列車是中國鐵路運行於山西省省會太原市太原站至廣東省深圳市深圳東站的快速列車，其前身為太原至鄭州的106/107、108/105次直通旅客列車^[1]，1997年延至廣州，2013年延至深圳，是山西第一班圖定進穗列車，現由太原局集團太原客運段深圳車隊負責客運任務^[2]。列車使用25G型客車，沿同蒲鐵路、隴海鐵路、焦柳鐵路、孟寶鐵路、京廣鐵路、廣石鐵路及廣深鐵路運行，途經山西省、陝西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省六省，客運里程2619公里。其中太原站至深圳東站運行36小時22分，使用車次為K237/240次；深圳東站至太原站運行38小時35分，使用車次為K238/239次。

K237/240、K238/239次列車
列車方向牌（2024年4月）
概述
列車等級	快速列車
開行日期	1969年9月
所屬鐵路局	太原局集團
擔當客運段	太原客運段
當前車次	K237/240、K238/239次
曾用車次	106/107、108/105次， 306/307、308/305次， 406/407、408/405次， 286/287、288/285次， 386/387、388/385次， 331/334、332/333次， 1331/1334、1332/1333次
運行區間	太原站 ↔ 深圳東站
中途停站	榆次站、平遙站、介休站、霍州站、 臨汾站、侯馬站、運城站、永濟站、 洛陽站、寶豐站、平頂山站、漯河站、 駐馬店站、信陽站、廣水站、孝感站、 武昌站、咸寧站、赤壁站、長沙站、 衡陽站、郴州站、韶關東站、廣州北站
運行時間	36小時22分（K237/240次） 38小時35分（K238/239次）
發車時間	太原站：23:10（K237/240次） 深圳東站：15:30（K238/239次）
終到時間	深圳東站：第三日11:32（K237/240次） 太原站：第三日06:05（K238/239次）
途經路線	同蒲鐵路、隴海鐵路、焦柳鐵路、孟寶鐵路、京廣鐵路、廣石鐵路、廣深鐵路
技術
使用車輛	25G

歷史

2013年7月1日，深圳西站外標明K238次延至該站的橫幅

列車停靠在株洲站，車底混有部分25A型（2016年）

K238停靠在孟塬站

K237/240、K238/239次列車的前身為北京鐵路局太原鐵路分局1969年9月開行的108/105、106/107次太原—石家莊—鄭州直通客車，經石太、京廣線運行^[3]。1975年9月21日，中國鐵路運行圖大幅調整，該列車的車次改為308/305、306/307次^[1]。

1981年，該列車再次更改車次，變為408/405、406/407次，等級仍為直客。1987年4月1日，全國鐵路再次調整運行圖，鄭太直客升級為直通旅客快車，車次改為288/285、286/287次（太原開288次，鄭州開286次）^[4]。1993年，288/285、286/287次列車沿京廣鐵路延長到漢口站。

1997年4月1日，中國鐵路實施第一次大提速，原288/285、286/287次列車延至廣州東站，車次改為388/385、386/387次^[5]。而此前太原曾於1993年12月26日開行前往廣州的臨時旅客列車，此時對太漢直快的調整相當於太原乃至山西省第一次開通圖定進穗列車^[3]。

隨着全國鐵路1998年10月1日實施第二次大提速，該列車在榆次—漯河段改經南同蒲、隴海、焦柳、漯寶線運行，但當時隴海線已有蘭州至南京西的388/385、386/387次（今T118/115、T116/117次），並穗直快的車次因此改為331/334、332/333次^[6]。

2000年10月21日，中國鐵路在第三次大提速的同時規範了列車車次，331/334、332/333次列車升位為1331/1334、1332/1333次，等級仍為普快，使用25B型非空調車底^[7]。

2004年4月18日，1331/1334、1332/1333次列車的車底由原來的25B型普通車改為25G型新型空調車，升級為K237/240、K238/239次，並在侯馬-關林段改經侯月、焦柳線運行^[8]，而其新車底4月15日即已到位^[9]。2005年9月1日，K237/40/37、K238/9/8次列車恢復1998-2004年的原有徑路，車次改為K237/240、K238/239次^[10]。

2008年1月24日，由於中國南方爆發雪災，當天開出的K237次列車晚點72個小時，回程甚至需繞行廣茂、焦柳線，直至1月31日6時42分才返回太原站^[11]。

2010年廣州亞運會期間，由於K237次列車是太原當時唯一的進穗列車，太原火車站一度需要為其開設針對賽事觀眾的專用售票口^[12]。而在此期間，K237次列車上也會組織亞運會相關的宣傳活動^[13][14]。

2013年7月1日，K237/240、K238/239次列車經廣深、平南線延長至深圳西站^[15]。次年12月10日起，列車在太原至臨汾、臨汾至華山間分別由太原機務段使用和諧3C型電力機車、東風4D型柴油機車型機車及乘務擔當。

2019年4月10日起，配合同蒲鐵路風陵渡至港口間黃河大橋封閉改造工程，K237/240、K238/239次列車於侯馬至華山間臨時改經侯閻、包西、隴海線運行^[16]。同年12月，因應風陵渡至港口間黃河大橋改造完畢，列車改回經原路徑運行。

2022年8月9日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K237/240、K238/239次列車於廣州北至石灘段由原京廣線、廣深線改經由廣石線^[17]，同時列車由深圳西站改為深圳東站始發終到^[18]。

列車編組

K237/240、K238/239次列車目前使用25G型客車，採取18輛編組，其中硬臥車9輛，硬座車5輛，軟臥車、餐車、行李車（德語：Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)）、空調發電車各1輛，車底套用太原至柳林南的K7831/7832次列車。

針對進穗列車的客流特性，列車在軟臥車廂推行普通話、英語、粵語三語服務，而由於列車沿途城市景點較多，臥鋪車廂內相應地設有風景展板^[19]。

車廂編號	1	2-10	11	12	13-17	18
車型	XL25G 行李車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	KD25G 空調發電車

機車交路

配屬廣州機務段的和諧1D型電力機車第0300號牽引K237次列車於廣深鐵路石灘站（2024年）

配屬廣州機務段的東風4B型柴油機車第2319號牽引K237次列車於廣深鐵路射擊場道口（2022年8月10日調整運行區間至深圳東站之前，於廣州站換掛，以行駛於尚未電氣化的平南鐵路）

車站區段	太原 ↔ 洛陽	洛陽 ↔ 武昌	武昌 ↔ 深圳東
本務機車 配屬 司機更替	和諧3D型電力機車 西局西段 太原/西安/洛陽司機在臨汾/孟塬輪乘	和諧3C型電力機車 武局南段 洛陽/武昌南司機在漯河輪乘	和諧1D型電力機車 廣鐵廣段 長沙/廣州司機在長沙輪乘 K237/240次長沙換掛，K238/239次直通

運行時刻

現行時刻

主條目：v:太原-深圳快速列車 § 時刻表

歷史時刻

K237/240、K238/239次（2019年12月30日）

K237/240次					停靠站	K238/239次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K237	0	當天	—	23:15	太原	06:42	—	第三天	2660	K238
K237	27	當天	23:36	23:41	榆次	06:14	06:17	第三天	2633	K238
K237	108	第二天	00:33	00:36	平遙	↑	↑	第三天	—	K238
K237	139	第二天	01:01	01:05	介休	04:58	05:01	第三天	2521	K238
K237	209	第二天	02:03	02:05	霍州	03:54	03:56	第三天	2451	K238
K237	274	第二天	03:01	03:17	臨汾	02:47	03:03	第三天	2386	K238
K237	334	第二天	04:05	04:10	侯馬	01:56	01:59	第三天	2326	K238
K237	412	第二天	05:17	05:23	運城	00:44	00:47	第三天	2248	K238
K237	468	第二天	06:07	06:10	永濟	↑	↑	第三天	—	K238
K237	505	第二天	06:46	06:48	風陵渡	↑	↑	第二天	—	K238
K240	528	第二天	07:22	07:40	華山	22:38	22:57	第二天	2132	K238
K240	670	第二天	09:26	09:29	三門峽	20:51	20:54	第二天	1990	K239
K240	723	第二天	10:17	10:20	澠池	19:57	20:00	第二天	1937	K239
K240	737	第二天	10:32	10:35	義馬	↑	↑	第二天	—	K239
K240	792	第二天	11:18	11:37	洛陽	18:46	19:04	第二天	1868	K239
K240	926	第二天	13:29	13:33	寶豐	16:50	16:55	第二天	1734	K238
K240	955	第二天	14:13	14:17	平頂山	16:03	16:14	第二天	1705	K239
K237	1033	第二天	15:38	15:44	漯河	14:05	14:15	第二天	1627	K239
K237	1099	第二天	16:23	16:26	駐馬店	13:04	13:14	第二天	1561	K238
K237	1119	第二天	16:42	16:45	確山	↑	↑	第二天	—	K238
K237	1195	第二天	17:32	17:48	信陽	12:00	12:04	第二天	1465	K238
K237	1260	第二天	18:35	18:38	廣水	11:01	11:08	第二天	1400	K238
K237	1339	第二天	19:29	19:32	孝感	↑	↑	第二天	—	K238
K237	1429	第二天	20:35	21:05	武昌	08:44	09:06	第二天	1231	K238
K237	1509	第二天	21:52	22:02	咸寧	↑	↑	第二天	—	K238
K237	1547	第二天	22:35	22:40	赤壁	06:43	06:48	第二天	1113	K238
K237	—	第三天	↓	↓	岳陽	04:46	04:52	第二天	1016	K238
K237	1791	第三天	01:36	01:57	長沙	02:34	03:11	第二天	869	K238
K237	1843	第三天	02:34	02:40	株洲	01:46	01:55	第二天	817	K238
K237	1977	第三天	04:03	04:07	衡陽	00:09	00:15	第二天	683	K238
K237	2124	第三天	05:47	05:51	郴州	22:21	22:26	當天	536	K238
K237	2277	第三天	07:46	07:52	韶關東	20:14	20:19	當天	383	K238
K237	2498	第三天	10:23	10:43	廣州	17:38	17:58	當天	162	K238
K237	—	第三天	↓	↓	東莞	16:37	16:46	當天	91	K238
K237	2660	第三天	13:15	—	深圳西	—	15:26	當天	0	K238

K237/240、K238/239次（2006年3月1日）

K237/240次					停靠站	K238/239次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K237	0	當天	—	19:33	太原	09:23	—	第三天	2506	K238
K237	27	當天	19:56	19:59	榆次	08:53	08:57	第三天	2479	K238
K237	108	當天	20:58	21:01	平遙	07:45	07:48	第三天	2398	K238
K237	139	當天	21:25	21:29	介休	07:18	07:22	第三天	2367	K238
K237	209	當天	22:32	22:34	霍州	06:08	06:10	第三天	2297	K238
K237	274	當天	23:35	23:41	臨汾	04:59	05:06	第三天	2232	K238
K237	334	第二天	00:34	00:38	侯馬	04:04	04:10	第三天	2172	K238
K237	369	第二天	01:10	01:13	聞喜	03:29	03:33	第三天	2138	K238
K237	412	第二天	01:48	01:54	運城	02:44	02:50	第三天	2094	K238
K237	468	第二天	02:50	02:53	永濟	01:56	02:01	第三天	2038	K238
K240	528	第二天	03:53	04:08	華山	00:45	01:00	第三天	1978	K238
K240	647	第二天	05:47	05:59	三門峽西	23:05	23:11	第二天	1859	K239
K240	670	第二天	06:26	06:52	三門峽	↑	↑	第二天	—	K239
K240	792	第二天	08:43	08:55	洛陽	20:30	20:38	第二天	1714	K239
K240	926	第二天	10:58	11:10	寶豐	18:41	18:49	第二天	1580	K238
K240	955	第二天	11:36	11:40	平頂山	18:04	18:08	第二天	1551	K239
K237	1033	第二天	12:58	13:09	漯河	15:59	16:02	第二天	1473	K239
K237	1099	第二天	14:08	14:10	駐馬店	15:09	15:11	第二天	1407	K238
K237	1195	第二天	15:29	15:37	信陽	13:38	13:44	第二天	1311	K238
K237	1339	第二天	18:33	18:35	漢口	10:40	10:43	第二天	1097	K238
K237	1429	第二天	18:55	19:08	武昌	10:12	10:20	第二天	1077	K238
K237	—	第二天	↓	↓	咸寧	09:15	09:17	第二天	997	K238
K237	1547	第二天	20:19	20:21	赤壁	↑	↑	第二天	—	K238
K237	1644	第二天	21:24	21:27	岳陽	07:40	07:43	第二天	862	K238
K237	1791	第二天	22:53	22:59	長沙	06:06	06:14	第二天	715	K238
K237	1843	第二天	23:39	23:52	株洲	05:10	05:26	第二天	663	K238
K237	1977	第三天	01:45	01:55	衡陽	03:42	03:45	第二天	529	K238
K237	2124	第三天	03:39	03:45	郴州	01:51	01:57	第二天	382	K238
K237	2277	第三天	05:27	05:30	韶關	00:08	00:11	第二天	229	K238
K237	2360	第三天	06:23	06:34	英德	23:10	23:12	當天	146	K238
K237	2506	第三天	08:10	—	廣州東	—	21:35	當天	0	K238

參見

• 太深高速動車組列車
• 太深臥鋪動車組列車
• K729/732、K731/730次列車