七饭站

七饭站（日语：七飯駅／ななええき ^{Nanae eki */?}）是北海道旅客铁道（JR北海道）函馆本线的铁路车站。位于北海道龟田郡七饭町本町1丁目1番地。

七饭站
七饭站站房（2022年6月）
日语名称
七飯 – ななえ – Nanae
车站概览
位置	北海道龟田郡七饭町本町1丁目1-1
地理坐标	41°53′15.64″N 140°41′17.57″E
拥有者	北海道旅客铁道
途经线路	■函馆本线（本线） ■函馆本线（藤城支线）
距离	■函馆本线（本线） 13.8公里（起点站：函馆） ■函馆本线（藤城支线） 0.0公里（起点站：本站）
车站构造
站体类型	地上车站
月台	2面3线
其他信息
电报码	ナナ
历史
启用日期	1902年12月10日
上车人次 统计年度	平均每日590人次（不含下车乘客） 2013
服务
■函馆本线（本线） ◄H72 大中山 （3.4公里） 新函馆北斗 H70► （4.1公里） ■函馆本线（藤城支线） 大沼 H68►
位置
备注
社员配置站 设有绿色窗口

过往是由函馆开出的区间车终点站，自从北海道新干线通车后，原来大部分的班次均改以新函馆北斗为终站，现时只保留下午一班单向普通列车以本站为终站。另外，本站除原有路线外，亦有主供货物列车使用的“藤城支线”与大沼站连接，现行时间表下共有3班单向下行的普通客运列车会使用藤城支线，避开新函馆北斗及仁山两站。

车站构造

站房

以砖及混凝土所建成的单层站房，为有人车站，设有站长，晚间时段则为无人站，会由五棱郭站代为管理。站内设有绿色窗口（营业时间：7:00 - 19:00）、自动售卖机。车站内曾经有Kiosk，但是在2002年时已结业。

月台配置

站名标示

设有侧式月台及岛式月台各1个，提供2面3线的配置。

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■函馆本线	上行	函馆方向
2		下行	新函馆北斗、森、大沼公园、长万部方向	避车线
3				主线道、经藤城支线的列车

历史

• 1902年12月10日：随北海道铁道函馆站～本乡站开通而开业。
• 1907年7月1日：北海道铁道国有法，转为铁道省下的车站。
• 1911年7月：增设下行月台^[1]。
• 1920年：站房扩建^[1]。
• 1944年：铺设由铁道省碎石工场へ砂利线的轨道^[1]。
• 1949年：七饭化学工业専用线敷设^[1]。
• 1962年：

• 9月4日：函馆本线桔梗站～本站间复线化^[2]。
• 11月26日：兴建了跨线行人天桥^[3]。

• 1966年10月1日：函馆本线本站～大沼站间的藤城支线开通。
• 1967年11月25日：大清水制材所専用线开始使用^[1]。
• 1977年12月：站房改建^[1]。
• 1981年：

• 5月28日：货物提取废止^[1]。
• 10月：函馆站～本站间的区间列车设定。昵称为“普通“激动”号”（普通うきうき号）。

• 1985年3月14日：取消手提行李提取服务。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站的营运由JR北海道继承。
• 2002年：站房内的北海道KIOSK（日语：北海道キヨスク）结束营业。
• 2007年10月1日：增设车站编号^[4]。
• 2016年3月26日：随北海道新干线新青森站～新函馆北斗站开通，包涵于本站内的一段函馆本线五棱郭站～新函馆北斗站间电化（交流20,000V、50Hz）。
• 2024年（令和6年）
  • 2月19日：导入对话售票机。
  • 3月16日：开始可以使用IC卡“Kitaca”（藤城支线除外）^[5][6][7]。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■函馆本线（本线）

特急“北斗”、快速“函馆Liner”

通过

普通（包括普通“函馆Liner”）

大中山（H72）－七饭（H71）－新函馆北斗（H70）

■函馆本线（藤城支线、下行专用）

普通

七饭（H71） → 大沼（H68）