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中村线

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中村線
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中村线(日语:中村線なかむらせん Nakamura sen */?)是一条由土佐黑潮铁道营运的铁道路线。路线由高知县高冈郡四万十町洼川站四万十市中村站。此路线原为日本国有铁道所拥有,定位为特定地方交通线,1987年国铁分割民营化后,由JR四国接手经营,一年后再易手予第三部门铁道的土佐黑潮铁道。

事实速览 中村线, 日语原名 ...
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路线资料

  • 路线距离(营业距离):43.0公里
  • 轨距:1,067毫米(窄轨
  • 站数:15个(包括起终点站)
  • 复线路段:没有(全线单线
  • 电气化路段:没有(全线非电气化日语非電化
  • 闭塞方式:单线自动闭塞式
  • 可交会车站、信号场:3个(川奥信号场、土佐佐贺站、浮鞭站)
  • 最高速度:110公里/小时
  • 最小曲线半径
    • 洼川站-伊与喜站间:250米
    • 伊与喜站-中村站间:280米
  • 最大坡度:23 (川奥信号场-荷稻站间)

列车种类

特急列车

现时行经本线的优等列车包括有来往冈山站的特急“南风”(一日2班)、“四万十”(一日1班)及来往高知站的特急“足折”(一日6班)。共提供上、下行各9班的特急列车。当中3个班次部分更能直通运转至宿毛线

在2012年3月17日前,每天更有1班清晨由高松站开往中村站,及晚上由宿毛站开往高松站的特急“四万十”,但经过时间表调整后,所有“四万十”列车均以高知站为终点站。取而代之则是以加开“足折”来代替。[4]但仍比2011年少了一班上行列车,这是特急一班晚上临时特急“足折”因客量过少而遭取消。)2014年,直通的“南风”列车班次大幅减少,并以“足折”至高知接驳“南风”代替。[5]

特急列车于中村线内会停靠下列车站:
洼川站、土佐佐贺站、土佐上川口站(“四万十”1号、“足折”3, 4, 8号)、土佐入野站古津贺站(“足折”10号)、中村站。[5]

使用的列车为2000系气动车,其中一列属土佐黑潮铁路所有,余下的皆属JR四国。

普通列车

全为单人驾驶,停靠各车站,共中上下行共7班能直通宿毛线。2012年时间表调整后,全日班次由本来上下行各7班,增至上行10班,下行9班。2014年上行减一班至9班。

另外普通列车的末班车均很早便开出,由洼川开出为17:08,由中川开出为19:58。比宿毛线为早。

使用的列车型号为TKT8000形。

车费表

只列出普通列车成人费用,特急列车须另加特急费。小童半价,取至十位值。(自2014年4月1日起)

中村线、宿毛线
更多信息 距离, 车费(日圆) ...

车站列表

所有车站都位于高知县

更多信息 车站编号, 中文站名 ...
  • 佐贺公园站、海之王迎站、古津贺站是在转换至土佐黑潮铁道后新设。
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注释

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