客村站

客村站是广州地铁3号线和8号线的转乘站。车站位于中国广东省广州市海珠区新港中路新市头路口的地下，于2003年6月28日随2号线首期晓港至琶洲段启用^{[注 1]}，2005年12月26日随3号线首通段通车而成为转搭车站^[1]。

客村 Kecun
3号月台（8号线滘心方向）
位置	中华人民共和国 广东省广州市海珠区赤岗街道 新港中路新市头路口
地理坐标	23°5′55.72″N 113°18′53.42″E
车站类别	地铁车站
拥有者	广州地铁集团有限公司
营运者	广州地铁集团营运事业总部营运三中心 车站服务五部客村中心站
途经线路	广州地铁3号线 广州地铁8号线
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	地下站厅
车站层数	4层
换乘方式	节点转搭、站厅转搭
出口数目	4个
车站色系	3号线：  绿色 8号线：  土蓝色
月台	各自1个岛式月台
股道	4条
其他信息
使用状态	正常营运
车站代码	308 823
历史
启用日期	3号线：2005年12月26日 8号线：2003年6月28日[注 1]
营运信息
车站服务时间	05:59－23:54
首班车	3号线 往海傍：06:19 往天河客运站：06:09 8号线 往滘心：06:04 往万胜围：06:14
末班车	3号线 往海傍：23:49 往天河客运站：23:18 8号线 往滘心：23:09 往万胜围：23:45
邻近车站
上一站 广州地铁 下一站 大塘 2.1km 往海傍 3号线 广州塔 1.2km 往机场北或天河客运站 鹭江 1.24km 往滘心 8号线 赤岗 1.48km 往万胜围
站线配置图  广州塔  鹭江 赤岗  3/8联络线  大塘
位置

车站结构

车站楼层

客村站共有四层，地面为车站各出入口，周边为新港中路、新市头路、中国电子科技集团公司第七研究所、丽影广场、珠影星光城等商业楼群，地下一层为车站站厅；地下二层为8号线月台；地下三层为转搭平台；地下四层为3号线月台。

整个车站虽然均使用了搪瓷板装修，但由于两线并异步启用，因此车站部分区域的色系都有所不同：其中率先启用的8号线^{[注 2]}月台以及站厅东西两侧的色系为土蓝色，之后启用的3号线月台、转搭平台以及站厅南北两侧的色系为绿色。不过，两线月台的书法站名均使用相同的手写字，系时任广州市书法家协会副主席卢苏之手笔^[2]。

地下一层	站厅	售票机、客服中心、商店、警务室、育婴室、安检设施
地下二层	3 月台	█8号线 滘心方向（下站：鹭江）
	岛式月台
	4 月台	█8号线 万胜围方向（下站：赤岗）
	设备区	车站设备
地下三层	转搭平台	来往 █3号线 █8号线 两线月台 车站设备区
地下四层	2 月台	█3号线 机场北或天河客运站方向（下站：广州塔）
	岛式月台
	1 月台	█3号线 海傍方向（下站：大塘）

站厅

3号线站厅

8号线站厅

转搭平台

客村站站厅为一个十字型的共用站厅，3号线站厅为南北向，8号线站厅为东西向，均位于地下一层。3号线站厅被8号线站厅分开为南北两个部分。为了方便搭客进出，付费区位于站厅中央南侧（含3号线站厅南侧），站厅付费区内设有多组扶手电梯及楼梯供搭客往返于3号线月台层，以及8号线月台层。同时设有1台贯通四层的专用电梯。

站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客服中心等设施。同时亦设有面包糕饼店、便利店以及鸭脖店等商店。此外亦设有自动售卖机、智能寄存柜等设施。

另外，本站的育婴室设于站厅非付费区靠近B出入口处。

月台以及转搭

1号月台（3号线海傍方向）

本站3号线月台设于新市头路东侧的地底，8号线月台则设于新港中路地底。皆为岛式月台。两线月台组成一个十字型。8号线月台在负二层，3号线月台在负四层。两线通过负三层的转搭平台转搭，另外亦可直接使用升降机，或绕经站厅进行转搭^[3]。

另外，本站3号线月台南侧之间设有一条存车线。当3号线的南段出现故障时，往番禺广场站的列车将会通过此存车线折返，以本站为临时总站。本站曾作为3号线首通段终点站时亦使用了该存车线进行折返。现时该存车线一般用于存放备用车，在高峰期往北开出疏导客流。

3号线和8号线的联络线亦设于本站东南象限处。在3号线开通初期由于无法使用厦滘车厂，所有3号线列车都必须经过该联络线前往赤沙车厂停放。

1号月台全景图（3号线海傍方向）

4号月台全景图（8号线万胜围方向）

出入口

客村站共设有4个出入口，其中C、D出入口均可连通丽影广场地库。

编号	设施	照片	出口指示	建议前往的目的地
A			新港中路	艺苑路、广州血液中心客村献血屋、珠影（地铁客村站）公交车站①（西行）
B			新港中路	新市头路、自然资源部南海局、广东第二师范学院、赤岗领馆区、珠影（地铁客村站）公交车站②（西行）
C			新港中路	广州大道南、珠影（地铁客村站）公交车站①（东行）
D			艺苑南路	新港中路、珠影（地铁客村站）公交车站②（东行）
注： 设有盲道 |  设有无障碍通道 |  设有轮椅升降台 |  设有扶手电梯

接驳交通

客村站周边设有“珠影（地铁客村站）”以及“新市头路口”等巴士站，方便搭客利用公交接驳前往各地。

接驳交通列表
公交路线 编号 路线 收费 备注 14 赤沙（广东财经大学） ⇆ 广卫路 2元 37 赤沙（广东财经大学） ⇆ 东山口 2元 69 赤岗大塘 ⇆ 汾水小区 2元 93 广州火车站（草暖公园） ⇆ 赤岗 2元 130 赤岗大塘 ⇆ 华景新城 2元 131A珠江两岸游A线 赤岗 ↻ 赤岗 3元 131B珠江两岸游B线 赤岗 ↺ 赤岗 3元 184 赤岗大塘 ⇆ 横枝岗（广医肿瘤医院） 2元 189 机场路 ⇆ 石榴岗（海珠政务服务中心） 2元 190 赤岗大塘 ⇆ 柯子岭（地铁大金钟路站） 2元 206 新滘东路（赤沙市场） ⇆ 滘口客运站 3元 226 大塘（坚真花园） ⇆ 恒宝广场 2元 229 罗冲围（松南路） ⇆ 琶洲石基村（黄埔古港） 3元 239 华景新城（翰景路） ⇆ 南洲北路 2元 250 石榴岗 ⇆ 中山八路 3元 经宝岗大道、新港西路 252 天平架 ⇆ 外环西路（青创汇） 3元 264A 仑头 ⇆ 珠影（地铁客村站） 2元 270 大基头（木偶艺术剧院） ⇆ 土华 2元 463 大塘西（敦和） ↺ 珠影（地铁客村站） 2元 468 海琴湾（下渡路） ⇆ 土华 2元 488 逸景西路（珠江国际纺织城） ↺ 赤岗路口 2元 B7 海珠客运站 ⇆ 车陂路 2元 B7快线 海珠客运站 ⇆ 车陂路 2元 大学城专线3大学城3线 广东药学院 ⇆ 大学城（中部枢纽） 3元 15分/班（寒暑假期间30–60分/班） 夜8 广州火车站（草暖公园） ⇆ 赤沙（广东财经大学） 3元 14路附属路线 夜29 滘口客运站 ⇆ 江海大道中 3元 206路附属路线 夜37 江海大道中 ⇆ 中山八路 3元 270路附属路线 夜45 大塘（坚真花园） ⇆ 城西花园 3元 226路附属路线 夜66 珠江帝景苑 ⇆ 新洲码头 3元 经客村立交 262路附属路线 夜101 沥滘 ⇆ 沐陂村 4元 582路附属路线 夜108 宸悦路 ⇆ 五羊邨 3元 高峰快线74 珠影（地铁客村站） ⇆ 螺旋四路东 2元 252路附属路线

利用情况

客村站附近有众多住宅区及商业点；以及来自海珠区的搭客若要前往珠江新城、天河西及石牌等商业中心区，均需要在本站转搭。因此本站是广州地铁的重要枢纽站之一，全天出入站客流和转搭客流都属高水平，早晚高峰车站更会出现极大客流。且由于3号线和8号线有较大的运力差距，以及本站的3号线月台空间较为狭小，因此高峰期需要在本站的站厅及转搭层内，有时甚至需要临近车站辅助实施客流控制，以维持本站的乘车秩序，同时令月台容纳人数不至于超出安全范围。

为缓解3号线的客运压力，本站每逢工作日7:30-9:30将视情况实施常态化客流控制措施，维持营运秩序^[4]。2017年6月19日起，周五（含公众假期前一天）晚17:30-19:00也将实行客流控制措施^[5]；2023年3月再延长至19:30^[6]。

历史

在1988年的“十字线网”规划中，2号线在广州大道东侧设有珠影站的车站。后来在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，2号线被拆分，本站被确定为当时5号线（现8号线）的一座车站。但本站至琶洲的一段线路也列入2号线首通段工程中，采取先行贯通预留远期拆分的方式。车站亦确定为客村站，位置亦微调至现时位置。而在2000年的近期线网规划实施调整方案中，连接天河与番禺的3号线经过本站。于2008年的规划方案中，12号线曾改为经过本站^[7]；后改为经过赤岗站^[8]。

2号线首期工程于1999年10月10日正式动工。车站在动工后才确定为2、3号线的转乘站，因此紧急停工3个月以更改设计，预留转搭3号线的节点。2001年8月23日，2号线车站封顶^[9]。2003年6月28日，本站随2号线晓港至琶洲段开通而启用^[10]。

3号线车站于2004年10月26日封顶^[11]，2005年12月26日随3号线首通段（广州东站-客村）开通而启用3号线月台、转搭平台以及站厅南北向区域，本站亦成为转搭车站^[1]。

2007年6月，二八号线延长线工程获得国家发改委批复，8月全面动工。该工程将会把旧二号线在江南西站和晓港站拆解，并分别往南、西及北三个方向延长，回归线网规划，同时本站将会拨归8号线。2010年9月22日至24日，本站2号线月台随旧二号线一同全线停运，进行轨道拆解、信号，受流割接工程以及联合调试；9月25日清晨相关月台重启服务，并改属新的8号线^[12]。

2022年年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于10月24日至11月30日下午暂停进出站，仅保留站内转搭服务^[13][14]。

未来发展

APM线南延

2014年8月上旬，市规划局在“四馆一园”建筑设计竞赛的发布会上，透露广州塔以南的岭南广场（现广州塔广场）下方规划有APM南延线。同时根据交通规划的建议，APM南延线可能于新港中路设置终点站，同时该车站将连接客村站，转搭3号线及8号线^[15]。但是目前APM南延线仍属于概念性规划，具体方案仍未确定；近年的地铁线网规划中亦无此计划^[16]。