彩虹桥站

彩虹桥站是广州地铁8号线与11号线的转搭车站，位于中国广东省广州市荔湾区与越秀区交界的荔湾路东风西路口的地底、流花湖公园西南面的地底。车站因彩虹桥而得名^[3]。

彩虹桥 Caihong Bridge
8号线站厅
位置	中华人民共和国 广东省广州市荔湾区彩虹街道与越秀区六榕街道交界 荔湾路东风西路口，流花湖公园西南面
地理坐标	23°8′11.69″N 113°14′23.96″E
车站类别	地铁车站
拥有者	广州地铁集团有限公司
营运者	广州地铁集团营运事业总部营运四中心 车站服务七部彩虹桥中心站[1]
途经线路	广州地铁8号线 广州地铁11号线 广州地铁13号线（未来发展） 广州地铁22号线（未来发展）
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	地下站厅
车站层数	4层
换乘方式	8号线↔11、13号线：节点转搭、站厅通道转搭 11号线↔13号线：同台换乘、站厅转搭 22号线与各线：通道转搭
出口数目	6个
电梯	43台（11/13号线部分）[2]
车站色系	米黄色（带条纹）
月台	8号线：1组西班牙式月台 11号线 13号线：共用2个岛式月台 22号线：1个岛式月台
股道	4条
其他信息
使用状态	8号线、11号线：正常营运 13号线、22号线：在建
车站代码	811 1116
历史
启用日期	8号线：2022年9月28日 11号线：2024年12月28日
预计启用时间	13号线、22号线：2027年
营运信息
车站服务时间	06:06－23:41
首班车	8号线 往滘心：06:08 往万胜围：06:20 11号线 外环：06:13 内环：06:18
末班车	8号线 往滘心：23:35 往万胜围：23:20 11号线 外环全程：22:21 外环往龙潭：23:36 内环全程：22:18 内环往赤沙：23:33
邻近车站
上一站 广州地铁 下一站 西村 0.96km 往滘心 8号线 陈家祠 1.05km 往万胜围 中山八 外环 11号线 流花 内环
站线配置图 █8号线、█11号线、█13号线 西村   流花  西场 纪念堂  中山八   陈家祠 █22号线  广州火车站  芳村
位置

本站的8号线部分工程因进度落后，无法赶在2020年随8号线北延段一同通车，而延期至2022年9月28日启用。2024年12月28日随11号线开通而成为转搭车站。未来13号线和22号线（芳白城际）均经过本站，成为四线转乘站。

车站结构

车站楼层

本站共有四层。地面为车站各出入口，附近为荔湾路、东风西路及高架桥、西华路、流花湖公园及其它建筑、地下一层为出入口至站厅之间的阁楼/转换层；地下二层为站厅层；地下三层为11号线及13号线月台，以及8号线车站的转换层/设备区；地下四层为8号线月台^[4]。

由于受到东风西路上方德坭立交高架桥的限制，车站8号线站体与11、13号线站体分别处于东风西路南北两侧，两者站厅和月台分别通过多条下穿东风西路的暗挖通道连接。

11号线和13号线的彩虹桥主变电站位于11、13号线车站的东端结构内，本站也成为广州地铁首个内嵌路线主变电站的车站^[5]。

本站共设有三处卫生间及育婴室，分别位于8号线站厅东南侧非付费区A出入口附近，以及11/13号线两个月台往中山八方向的一端。

地下一层	北站厅阁楼	G出入口、售票机、安检设施
	南站厅阁楼	预留通往B出入口（未开放）
	D口转换层	安检设施 来往D出入口及南站厅
地下二层	北站厅 11号线	售票机、客务中心、安检设施
	联络通道	联络南北站厅、来往 █8号线 和 █11号线
	南站厅 8号线	售票机、客务中心、警务室、安检设施、卫生间、育婴室
地下三层	5 月台	█11号线 外环方向（下站：中山八）
	岛式月台（卫生间、育婴室）
		在建 █13号线
		在建 █13号线
	岛式月台（卫生间、育婴室）
	6 月台	█11号线 内环方向（下站：流花）
	转换层 8号线	楼梯从3月台往站厅（东侧）、楼梯从4月台往站厅（西侧） 车站设备
地下四层	3 月台	侧式月台，仅供下车；前往 █11号线 月台
		█8号线 滘心方向（下站：西村）
	1 月台 2 月台	岛式月台，仅供上车
		█8号线 万胜围方向（下站：陈家祠）
	4 月台	侧式月台，仅供下车；前往 █11号线 月台

车站设计

本站8、11、13号线车站整体建筑面积约8.6万平方米，相当于4个普通车站；8号线及11/13号线站厅采用通高设计，公共区层高更高达10.4米至11米，是普通车站的2倍，并采用Y形大水泥柱支撑^{[注 1]}。

本站结合站名中的“彩虹”及车站所在区域的文化特色，地铁方面将该站打造为8号线的特色车站，以“南越彩虹，不让姑苏”为设计主题。站厅层墙面引入了南汉时期城西城墙的元素，外墙使用与8号线月台墙面相同的历史卫星影像为装饰，体现了彩虹桥作为西关要塞的历史；车站天花通过曲线格栅造型和灯光变换以呈现彩虹效果；车站地面则采用了水波纹肌理的天然石材，以此与彩虹主题相呼应。车站A、C口地面部分采用与其他车站出口不同的蓝色方形设计，内部墙面则分别利用彩色瓷砖、彩虹玻璃形成“彩虹墙”。D出入口及8号线和11/13号线间转搭通道亦利用光线折射形成“彩虹墙”^[6][7][8]。11、13号线车站仅保留黄色城墙元素墙面，天花未如8号线般设置彩虹灯条。

此外，本站的11、13号线车站部分共设有43台扶手电梯，是11号线工程中三个设置超过40台以上的扶手电梯的车站之一^[2]。

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  8号线月台大字壁侧墙采用卫星影像作为背景
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  站厅联络通道的“彩虹墙”折射板设计
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  D出入口通道的“彩虹墙”折射板设计
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  A出入口地面墙身的马赛克“彩虹墙”设计

站厅

南站厅（8号线）

北站厅（11/13号线）

彩虹桥站分别设有8号线使用的南站厅以及11/13号线共用的北站厅，为方便搭客进出及转搭，北站厅中央以南、南站厅中部及西侧被划分为付费区，其中南站厅西侧的付费区只供8号线的4月台出站搭客使用。南北站厅之间的付费区和非付费区均通过站厅暗挖通道相连。

另外，8号线站厅北端上方设有供预留B出入口使用的阁楼，车站开通初期作为观景平台使用，现时则暂时关闭，通往平台的楼梯和扶梯均被拦住。11/13号线站厅上方同样设有供G出入口使用的阁楼，上述阁楼均设有自动售票机及闸机等设施。

8号线站厅部分各自设有一台专用电梯、多条扶手电梯及楼梯分别连接8号线三个月台，其中连接4号月台的升降机门因设于非付费区D出入口旁附近，使用时需向车站职员协助。11/13号线站厅部分各自设有一台专用电梯、多条扶手电梯及楼梯分别连接不同月台。

彩虹桥站南北站厅均设有自动售票机及智能客务中心。其中南站厅在A出入口旁设有商店，AED则在D出入口附近。

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  位于北站厅部分的G出入口阁楼站厅层
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  南站厅通往阁楼现时暂时关闭

转搭

目前8号线至11号线可直接通过两个侧式月台北侧设置的转搭通道，前往11号线两个月台；11号线至8号线则需要绕经站厅^[9]。

而11号线和目前在建的13号线之间采用顺向跨月台转搭，搭客可以走到对面月台直接转搭另一列列车前往目的地，或途经站厅转搭另一列列车前往目的地。

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  11/13号线站厅往8号线站厅通道入口
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  8号线站厅往11/13号线站厅通道入口
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  8号线4号月台往11/13号线转搭通道入口
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  8号线3号月台往11/13号线转搭通道设有扶手电梯和楼梯前往各自月台

月台

8号线岛式月台

8号线3月台

6号月台（11号线内环方向）

本站8号线月台为一组西班牙式月台，位于荔湾区一侧的荔湾路地底，其中中间岛式月台为上车月台，两边侧式月台为下车月台；列车先开启右侧乘降门供下车，再开启左侧乘降门供上车^{[注 2]}。

11号线及在建的13号线则共用两个岛式月台，位于越秀区一侧的流花湖公园南部，靠近东风西路一侧的地底^[10]。其中11号线使用外侧的5号和6号月台，13号线则使用内侧的7号和8号月台，因13号线二期正在建设中，目前13号线双方向月台均被围蔽。另外，本站13号线月台部分东侧设有一组交叉渡线。

1号月台全景图（8号线滘心方向上客月台）

4号月台全景图（8号线万胜围方向下客月台）

5号月台全景图（11号线外环方向）

出入口

目前彩虹桥站设有6个出入口供搭客进出，车站启用初期仅开放A、C、D出入口，11/13号线车站部分启用时新增F、G、H出入口。

编号	设施	照片	出口指示	建议前往的目的地
南站厅（ 8号线 ）
A			西华路	康王北路、小梅大街、驷马涌文化广场、国家税务总局广州市荔湾区税务局、广州市第十七中学（西校区）、奥宝汇科创园、彩虹戏院公交车站
C			东风西路	广州市民族宗教事务局、广州市协作办公室、东风西路公交站（东行①、②号分站）、西华路尾公交总站
D			荔湾路	周门路、彩虹文化广场、广州市规划和自然资源局荔湾区分局、彩虹桥公交车站（南行①、②号分站）
北站厅（ 11号线 ）
F			东风西路	流花湖公园南门、广州市少年宫、广州市人民来访接待厅、东风西路公交车站（西行①、②、③号分站）
G			东风西路
H			东风西路	流花路、流花西苑
注： 设有盲道 |  设有无障碍通道 |  设有升降机 |  设有扶手电梯

接驳交通

彩虹桥站附近设有彩虹桥、彩虹戏院、东风西路、西华路尾等多个公交车站^[11]。

接驳交通列表
普通巴士路线 编号 路线 收费 备注 9 中山八路 ⇆ 沥滘 2元 经内环路、工业大道 广12 （广州）二沙岛西 ⇆ （佛山）万科四季花城 2元 15 西华路尾 ⇆ 汾水小区 2元 52 南漖（立白科技园） ⇆ 广州火车站（草暖公园） 3元 55 金沙洲（涛乐街） ⇆ 桥东小区 2元 62 兴民路（天汇广场） ⇆ 西湾路（唐宁花园） 2元 80 海印桥 ⇆ 同德围（金德苑） 2元 88 沥滘路西 ⇆ 西场 2元 114 南田路 ⇆ 罗冲围（松南路） 2元 133 中山八路 ⇆ 龙口西（穗园小区） 2元 181 景泰坑 ⇆ 坑口地铁站 3元 215 东山龟岗（中共三大会址） 主线 ⇆ 同德围（教师新村） 2元 长线 → 丽康居 229 罗冲围（松南路） ⇆ 琶洲石基村（黄埔古港） 3元 238 康王路（上下九） ⇆ 石井潭村 2元 253 瑞宝乡 ⇆ 罗冲围（松南路） 2元 256 珠岛花园 ↻ 草暖公园 2元 广260 （广州）站南路 ⇆ （佛山）穗盐路（雍景豪园） 2元 261 大坦沙（市1中） ⇆ 鱼珠 3元 268 泮塘 ⇆ 白云花园 2元 广275 （广州）解放北路（应元路口） ⇆ （佛山）平洲（富丰君御） 3元 广276 （广州）南洲北路（好信广场） ⇆ （佛山）万科四季花城 2–3元 广283 广州火车东站 ⇆ （佛山）万科四季花城 3元 广283中海班车 （广州）天河公交场 ⇆ （佛山）白沙（中海金沙湾） 2元 288 祈福新邨 ⇆ 西华路尾 3元 288A 已于2024年6月30日停办 518 站前路（西郊大厦） ⇆ 棠德花苑 3元 521 凰岗 ⇆ 石溪 2元 石溪方向经凤凰新村（宝业路口） 527 广州白云站 ⇆ 石溪 2元 530 沙涌南（凤翔公园） ⇆ 润江南路 2元 552 站南路 ⇆ 坑口地铁站 2元 555 大坦沙（市1中） ⇆ 白云文化广场 2元 705 广州白云站东广场 ⇆ 广州北站（秀全大道） 3–4元 B3 罗冲围 ⇆ 汇彩路北 2元 夜3 凰岗 ⇆ 石溪 3元 石溪方向经光大花园 521路附属路线 夜6 中山八路 ⇆ 新滘东路（龙潭村） 3元 8路附属路线 夜11 芳村西塱 ⇆ 广州火车站（草暖公园） 3元 19路附属路线 夜16 门口岗 ⇆ 城西花园 3元 夜18 广州火车站（草暖公园） ⇆ 员村 3元 夜19 罗冲围 ⇆ 汇彩路北 4元 B3路附属路线 夜21 东山龟岗（中共三大会址） ⇆ 石井潭村 3元 215路附属路线 夜30 沥滘路西 ⇆ 罗冲围（松南路） 4元 88路附属路线 夜45 大塘（坚真花园） ⇆ 城西花园 3元 226路附属路线 夜59 机务段 ↺ 中山八路 3元 486路附属路线 夜95 大坦沙（市1中） ⇆ 南方医院 4元 832路附属路线 夜120 西湾路（唐宁花园） ⇆ 石溪 3元 527路附属路线

利用状况

彩虹桥站被众多居民楼和住宅小区围绕，同时本站邻近以美食一条街著称的西华路，逢周末和节假日会有不少市民和游客通过本站前往西华路觅食，因此该站全天出入闸客流较多。但因车站空间宽敞，现时并未出现挤迫情况。

在每年农历新年期间，荔湾区亦会在本站附近的荔湾路举办一年一度的荔湾花市，届时本站客流量将会有所上升。

历史

尚未开挖的11/13号线车站工地（2017年11月）

尚未开放的11/13号线转搭通道入口（2022年9月，8号线侧式月台）

规划

在1997年的地铁规划方案中，当时4号线在东风西路荔湾路口设有车站，位置已与现今彩虹桥站接近。其后在2003年方案中，4号线成为现今8号线的一部分，仍设有本站。但到2008年规划地铁环线时，小环线方案中车站改至康王北路东风西路口设置，并更名流花湖公园站；大环线方案中车站则设于站前路东风西路口，名为彩虹桥站。最终在2010年确定的方案中，环线使用特大环线方案，本站亦确定为8号线、11号线（环线）和13号线的转乘站，同时确定在现时位置设置。其后规划22号线北延段亦确定在当年大环线方案的位置设置彩虹桥站，车站成为四线转搭枢纽。

建设

8号线

2013年4月3日，本站8号线车站部分正式围蔽施工^[12]，标志着本站正式开工建设。在此前，对位于流花湖公园内，预定成为车站工地的流花鸟苑进行了清拆。

2020年1月中旬，本站8号线部分主体结构封顶，为8号线北延段最后一个封顶的车站^[13]。但依然未能赶及在同年11月与8号线北延段一同开通。当时，车站月台仅完成了土建工程，以及装有屏蔽门、扶梯和电梯以及必要的设备，8号线列车减速通过本站，8号线北延段开通后屏蔽门前方亦曾设有多组挡板进行遮挡，避免车上搭客在过站时观察到未装修的月台。撤下挡板后，列车经过时搭客在车上可查看月台的样貌。

2022年6月17日，车站3号出入口封顶，随即在6月19日转入机电施工^[6]。同年9月，车站完成“三权”移交，并于9月28日首班车起正式投入服务^[14]。

11、13号线

11、13号线车站部分于2017年7月开工建设，2022年1月实现主体结构封顶^[5]，2024年7月30日完成“三权”移交^[15]。

营运

8号线月台的站名大字壁，车站开通初期其英文站名为Caihongqiao。

2022年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于2022年11月9日9时至11月14日12时暂时关闭^[16][17]。

车站开通初期，本站英文站名定为Caihongqiao；2024年12月28日11号线开通，本站英文站名同步更改为Caihong Bridge，相关物料也在11号线开通前夕陆续更新^[18]。

未来发展

13号线二期

未来待13号线二期开通，目前11号线两个月台一侧供13号线使用的月台将会启用。

22号线

22号线设站于流花湖公园西侧、广湛高铁东侧、东风西路北侧，处于流花路正下方，设有6个出入口。因原设计的三线转搭车站未作出预留，22号线车站将通过长约300米的站厅转搭通道与11、13号线站厅连接^[9]。22号线月台届时将位于地下五层。当局计划在2023年5月至2025年6月期间，将本站建设工程与广湛高铁和广州站改造同步进行^[9][19]。2023年9月9日起，当局围蔽流花路部分路段，以进行22号线车站施工^[20]。

未来车站楼层

8、11、13号线

车站工地航拍（2022年8月，上方为11/13号线，下方为8号线）

地下一层	北站厅阁楼	G出入口、售票机、安检设施
	南站厅阁楼	B出入口、售票机、安检设施
	D口转换层	安检设施 来往D出入口及南站厅
地下二层	北站厅 11号线 13号线	售票机、客务中心、安检设施 经转搭通道前往 █22号线
	联络通道	联络南北站厅、来往 █8号线 和 █11号线 / █13号线
	南站厅 8号线	售票机、客务中心、警务室、安检设施、卫生间、育婴室
地下三层	5 月台	█11号线 外环方向（下站：中山八）
	岛式月台（卫生间、育婴室）
	8 月台	█13号线 朝阳方向（下站：西场）
	7 月台	█13号线 新沙方向（下站：纪念堂）
	岛式月台（卫生间、育婴室）
	6 月台	█11号线 内环方向（下站：流花）
	转换层 8号线	楼梯从3月台往站厅（东侧）、楼梯从4月台往站厅（西侧） 车站设备
地下四层	3 月台	侧式月台，仅供下车；前往 █11号线、█13号线 月台
		█8号线 江府方向（下站：西村）
	1 月台 2 月台	岛式月台，仅供上车
		█8号线 莲花方向（下站：陈家祠）
	4 月台	侧式月台，仅供下车；前往 █11号线、█13号线 月台

22号线

地下二层	22号线站厅	站厅、售票机、客务中心、安检设施
	转搭通道	前往 █8号线 █11号线 █13号线
地下三层	设备区	车站设备
地下四层	设备区	车站设备
地下五层	10 月台	█22号线 番禺广场方向（下站：芳村）
	岛式月台
	9 月台	█22号线 机场北方向（下站：广州火车站）